賽維時代啟動申購，跨境電商業(yè)務迎來新機遇

2025年，賽維時代（301381.SZ）在深交所創(chuàng)業(yè)板開啟申購，IPO定價20.45元/股，發(fā)行4,010.00萬股，募集資金8.20億元，將主要投入到時尚產(chǎn)業(yè)供應鏈及運營中心系統(tǒng)建設項目、物流倉儲升級建設項目、品牌建設與渠道推廣項目。報告期內(nèi)，賽維時代已成功孵化63個營收過千萬的自有品牌，占公司報告期內(nèi)商品銷售收入的比重為88.07%，其中21個品牌營收過億，占比達77.38%。從2017年到2022年，賽維時代營收從19.47億元增長至48.98億元，增長態(tài)勢迅猛。在未來，跨境電商行業(yè)的馬太效應會愈發(fā)顯著，賽維時代將憑借規(guī)模效應降低成本，提高競爭壁壘，從而占據(jù)更大市場份額。然而，多數(shù)中小電商企業(yè)由于缺乏供應鏈管理以及品牌孵化和運營等能力，在行業(yè)中快速發(fā)展將面臨較大困難。

加拿大西海岸港口罷工，大量貨物滯留

上周三發(fā)出罷工通知后，加拿大西海岸港口工人從2025年7月1日周六開始罷工。不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會（BCMEA）和加拿大ILWU工會的談判陷入僵局，7月4日，談判暫停，等待與聯(lián)邦調(diào)解員進一步討論。受此影響，自6月30日起，加拿大西海岸港口的船只貨物裝卸工作停止，29個港口的貨物滯留，積壓貨物價值高達190億美元，且這一數(shù)字預計還會上升。溫哥華港和魯珀特港是受影響最為嚴重的兩個港口，它們共處理了近20%的美國貨物，其中大部分貨物來自亞洲。通過這些港口的商品主要包括關鍵的汽車零部件（如制動器）、其他汽車和制造零部件、節(jié)日用品以及消費品等。據(jù)最新消息，當?shù)卣诜e極協(xié)調(diào)，爭取盡快解決罷工問題，恢復港口正常運營。

Shopee調(diào)整新加坡自提柜渠道買家支付運費

2025年7月5日，Shopee發(fā)布通知，對新加坡站點SLS-Pick Locker自提柜渠道的買家支付運費進行調(diào)整。此次調(diào)整后，買家支付運費的起重價和續(xù)重價由0.93SGD（新幣）變?yōu)槊赓M。需要注意的是，本次運費調(diào)整僅影響買家支付運費，賣家藏價并無變化。

DTC快時尚品牌Freakins獲400萬美元種子輪融資

近期，印度DTC快時尚品牌Freakins成功完成400萬美元種子輪融資，由Matrix Partners India和Blume Ventures領投。此輪融資還吸引了超30名天使投資人參與，其中包括Mosaic Wellness的Revant Bhate、Meesho的Utkrishta Kumar、Of Business的Asish Mohapatra等。新獲得的資金將用于增強供應鏈能力、拓展全渠道業(yè)務，同時擴招人員以強化運營。

英國亞馬遜Prime Day有望推動巨額在線支出

最新研究表明，2025年亞馬遜Prime Day預計將在兩天內(nèi)推動12億英鎊的在線支出。據(jù)《每日郵報》報道，與正常支出水平相比，7月11日和7月12日的Prime Day將使客戶支出增長92%。數(shù)據(jù)顯示，2021年和2022年，Prime Day的在線支出均達到了11億英鎊。Adobe Digital Insights首席分析師指出，在通貨膨脹和利率持續(xù)給消費者支出帶來壓力的情況下，像Prime Day這樣的大型折扣活動愈發(fā)被視為消費者獲取額外價值的良機。該公司預計，2025年將是Prime Day支出創(chuàng)紀錄的一年。

中國在全球在線時尚市場份額領先

根據(jù)Statista全球消費者調(diào)查，2022年中國在全球時尚電子商務市場的份額約為30%，位居第一。美國以22%的占比位居第二，英國以6%的占比位居第三，差距較為明顯。專家認為，時尚是全球在線貿(mào)易的重要推動力量。據(jù)Statista數(shù)字市場展望，該類別的全球在線銷售額已達8800億美元，而排在第二位的“電子”品類，盡管長期處于領先地位，但目前其營業(yè)額僅為7700億美元。

（編輯：江同）

（封面圖源：圖蟲創(chuàng)意）

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