跨境出口賣家物流問(wèn)題解答

2025年正值旺季，對(duì)眾多跨境出口賣家而言，物流是一大難題與痛點(diǎn)。諸如派送延誤、產(chǎn)品丟件、遭海關(guān)扣押等情況時(shí)有發(fā)生，賣家們往往一邊竭力安撫客戶情緒，一邊竭力尋找物流商的最佳解決辦法，著實(shí)無(wú)奈。

跨境物流第一自媒體人王永強(qiáng)針對(duì)賣家在物流方面的問(wèn)題進(jìn)行了逐一解答，以下是具體內(nèi)容。

賣家詢問(wèn)雙清包稅的操作方法。王永強(qiáng)表示，雙清包稅主要在歐美市場(chǎng)施行。美國(guó)市場(chǎng)中，貨值在八百美金以內(nèi)的大部分無(wú)需繳稅，因此該市場(chǎng)的雙清包稅通常采用低貨值申報(bào)的規(guī)則；同時(shí)，對(duì)于進(jìn)口有限制的一些品類，會(huì)進(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化和調(diào)整，發(fā)一些低稅率的貨物。而歐洲市場(chǎng)，由于歐盟國(guó)家有二十多個(gè)，各國(guó)情況差異較大，主要會(huì)在東、北歐相對(duì)落后的國(guó)家做一些相應(yīng)的疏通工作。

有賣家提出，美森快船目前僅在上海有，如果深圳需求大，2026年是否會(huì)開(kāi)放深圳。王永強(qiáng)回應(yīng)，當(dāng)前中國(guó)從廈門、上海、寧波三個(gè)港口直接開(kāi)快船去美國(guó)，美森主要為美國(guó)政府運(yùn)送軍用物資，停靠港口特殊，卸貨、清關(guān)速度較快。目前尚未收到會(huì)開(kāi)通深圳港口的官方消息，有小道消息稱近期上海團(tuán)隊(duì)會(huì)到深圳，但后續(xù)情況仍需以官方消息為準(zhǔn)。

關(guān)于印度是否需要做海外倉(cāng)的問(wèn)題，王永強(qiáng)指出，目前市場(chǎng)上的物流公司對(duì)印度市場(chǎng)持觀望態(tài)度。因?yàn)橛《茸畲蟮膯?wèn)題是通關(guān)，其通關(guān)具有半灰色性質(zhì)，整個(gè)電商物流發(fā)展仍在摸索階段，所以目前還沒(méi)有公司在印度進(jìn)行大規(guī)模投資。

賣家對(duì)貨代收了空運(yùn)的價(jià)格卻偷偷走海派的情況表示不滿。王永強(qiáng)稱，這種情況確實(shí)存在，但并非所有空派貨物延遲過(guò)久都是因?yàn)樽吡撕Ｅ伞?025年大部分空派物流公司都處于虧損狀態(tài)，空派價(jià)格漲幅過(guò)高?？张裳诱`通常是因?yàn)楸瑐}(cāng)等原因，現(xiàn)在空派到歐美十幾天時(shí)間較為普遍，且報(bào)關(guān)也需要時(shí)間。

面對(duì)時(shí)效不給力的情況，賣家詢問(wèn)有無(wú)補(bǔ)救措施。王永強(qiáng)建議，在物流旺季來(lái)臨前應(yīng)提前制定預(yù)案，做好準(zhǔn)備，提前了解每家物流公司能提供的倉(cāng)位，做到有備無(wú)患。

賣家詢問(wèn)現(xiàn)在歐洲是否隨便申報(bào)多少都要交稅。王永強(qiáng)回答，如果走直發(fā)，貨值在一定范圍內(nèi)不用繳稅。若走FBA海運(yùn)或空運(yùn)，幾百公斤或上噸的大批量貨物，按相應(yīng)流程需繳稅，若未交，可能是貨代按自己的稅號(hào)繳納，費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)中。

對(duì)于飾品行業(yè)如何設(shè)置DHL包郵，王永強(qiáng)認(rèn)為，首先要考慮貨物的體積和重量，然后區(qū)分走DHL的具體渠道，因價(jià)格是分區(qū)域分國(guó)家的，并非全球統(tǒng)一，所以全球包郵存在風(fēng)險(xiǎn)，劃分區(qū)域更為妥當(dāng)。

在如何選擇合適物流的問(wèn)題上，王永強(qiáng)表示，首先要考慮物流公司的規(guī)模，其要有一定擔(dān)當(dāng)和償付能力；其次要考慮渠道的穩(wěn)定性，是否有自有渠道等。

關(guān)于如何查詢稅金真實(shí)性，王永強(qiáng)指出，在海外繳稅會(huì)有海關(guān)出具的稅單，如果走快遞或空派，只要不是雙清包稅，稅金實(shí)報(bào)實(shí)銷的話一定會(huì)有稅單。

賣家詢問(wèn)發(fā)歐洲站時(shí)，是用貨代的VAT還是自己的。王永強(qiáng)回答，用貨代的VAT，基本就是貨代幫繳稅。若自己繳稅，基本屬于實(shí)報(bào)實(shí)銷，只需繳納貨代的運(yùn)費(fèi)。老賬號(hào)若之前沒(méi)有自己的VAT，可繼續(xù)用貨代的；新賬號(hào)若想一開(kāi)始就正規(guī)化，最好用自己的VAT。

對(duì)于稅單真假的判斷，王永強(qiáng)表示，稅單有編號(hào)，可到國(guó)外的網(wǎng)站上查詢。

關(guān)于如何知曉自己的VAT是否被盜用，王永強(qiáng)稱，通過(guò)稅務(wù)機(jī)構(gòu)注冊(cè)TAV，一般會(huì)有一個(gè)境外地址，若被盜用，記錄可通過(guò)VAT稅務(wù)代表查詢到。

有賣家提出，北上廣的物流費(fèi)用較低，但不在北上廣該如何選擇。王永強(qiáng)表示，這并非絕對(duì)，北上廣的物流費(fèi)用取決于所走的渠道?，F(xiàn)在內(nèi)地的鄭州、成都、武漢發(fā)往歐美的物流費(fèi)用較為便宜，關(guān)鍵是要選擇合適的口岸。

針對(duì)FBA斷貨的解決辦法，王永強(qiáng)認(rèn)為需要走官方四大快遞的補(bǔ)貨渠道。

有賣家詢問(wèn)不同賬號(hào)但同一個(gè)FBA倉(cāng)的貨，能否合并出貨及是否會(huì)有關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)。王永強(qiáng)表示，不同快遞賬號(hào)原則上沒(méi)問(wèn)題，運(yùn)費(fèi)會(huì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的快遞賬號(hào)扣除。

（文/風(fēng)口星網(wǎng) 陳林）