加拿大跨境電商市場及物流現(xiàn)狀

加拿大作為經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的國家，是世界著名的貿(mào)易大國。據(jù)加拿大統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2025年GDP總量為27851.19億加元（21403.13億美元），人均名義GDP初值達(dá)54979美元，在全球排名前10，屬于高度發(fā)達(dá)國家。加拿大國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，增強(qiáng)了居民跨國界的購物需求，使其成為北美的跨境電商藍(lán)海市場。

接下來了解一下加拿大電商市場現(xiàn)狀：

電商市場規(guī)模增速迅猛。Statista數(shù)據(jù)表明，加拿大電商市場預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到616億美元，到2029年將達(dá)到926億美元。五年內(nèi)銷售額將增長50%，其跨境市場潛力巨大。當(dāng)下，亞馬遜加拿大站點(diǎn)的每月獨(dú)立訪問人數(shù)已超1500萬，發(fā)展速度是亞馬遜美國站的兩倍以上。

加拿大的互聯(lián)網(wǎng)滲透率頗高。在北美，加拿大雖不如美國名氣大，但也形成了自身的互聯(lián)網(wǎng)文化。據(jù)加拿大統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)報(bào)告，2025年加拿大人口總數(shù)約3800萬人，其中互聯(lián)網(wǎng)用戶占總?cè)丝诘?4%，社交媒體用戶占總?cè)丝诘?5%，網(wǎng)購占有率達(dá)89%，總體覆蓋99%的Z世代。龐大的互聯(lián)網(wǎng)用戶群體，為加拿大電商市場奠定了良好基礎(chǔ)。

在消費(fèi)者購物習(xí)慣方面，服裝是加拿大最受歡迎的網(wǎng)購類目，市場銷售額約為70.7億美元；其次是電子產(chǎn)品和書籍類目，總體銷售額為63.6億美元。預(yù)計(jì)到2025年，服裝仍為最受歡迎類目，市場銷售額將達(dá)101.4億美元；電子產(chǎn)品和書籍作為第二受歡迎類目，市場銷售額將達(dá)76.1億美元。加拿大冬季漫長，秋冬季產(chǎn)品在長達(dá)半年到九個(gè)月的時(shí)間里都有市場。尤其是冬季冰雪運(yùn)動相關(guān)產(chǎn)品，如滑雪、滑雪板、滑雪服、滑雪鏡、滑雪襪等都是熱賣品。

不過，相較于加拿大的電商市場和消費(fèi)潛力，其物流系統(tǒng)尚有很大的提升空間，特別是時(shí)效問題，常為國內(nèi)電子商務(wù)賣家所抱怨。

通常影響加拿大物流時(shí)效的因素有：

1. 船司跳港/換港：在航運(yùn)領(lǐng)域，船司可能因多種原因更改船期，致使原定靠港港口發(fā)生變化。這種情況在加拿大海運(yùn)中特定時(shí)間內(nèi)較為多見。港口的更改會影響貨物運(yùn)輸時(shí)效，因?yàn)樨浳镄柚匦卵b卸以適應(yīng)新的運(yùn)輸路線和船期。

2. 目的港塞港：貨物抵達(dá)目的港口后，可能因各種原因（如季節(jié)性因素、交通擁堵、人員短缺等），無法及時(shí)裝卸并清關(guān)。這會導(dǎo)致貨物延誤和額外的存儲成本，對供應(yīng)鏈正常運(yùn)作產(chǎn)生負(fù)面影響。中國出口加拿大的海運(yùn)貨物大多到溫哥華/王子港，且國內(nèi)對外貿(mào)易旺季基本在下半年，加上加拿大特殊的地理位置（北緯41°往上），每年冬天溫哥華必塞港，少則一個(gè)月、多則兩三個(gè)月，會持續(xù)到來年開春。因此，加拿大海運(yùn)11月 - 2月很容易出現(xiàn)“百日時(shí)效”的情況。

3. 火車轉(zhuǎn)運(yùn)擁堵：加?xùn)|地區(qū)（多倫多和渥太華）的貨件需在溫哥華轉(zhuǎn)運(yùn)火車至加?xùn)|地區(qū)，旺季時(shí)火車轉(zhuǎn)運(yùn)量大，容易出現(xiàn)排隊(duì)上火車的情況，延誤時(shí)間可達(dá)一個(gè)月。

那么，賣家怎樣才能把貨物高效快捷地送到加拿大呢？

目前，賣家可通過海運(yùn)將貨物直接運(yùn)輸?shù)矫绹Ｍ鈧}，再轉(zhuǎn)移到加拿大FBA倉庫，這樣能大幅縮短整體物流時(shí)效，且成本不像直接通過空運(yùn)、快遞到加拿大FBA那么高?；蛘咛崆?到3個(gè)月將貨物運(yùn)送到加拿大的海外倉，然后依據(jù)店鋪訂單處理海外倉庫的貨物。

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（編輯：林宇）

（來源：海邑海外倉）

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