國際空運與國際快遞的區(qū)別

在2025年，對于外貿(mào)人來說，當接到訂單或寄送樣品時，國際空運和國際快遞是常見的發(fā)貨方式，但它們之間的區(qū)別可不只是運輸方式的不同。接下來，讓我們深入了解一下這兩者的差異。

一、適用對象不同

通常情況下，小于45公斤的小批量貨物一般會選擇國際快遞，而大于45公斤的大批量貨物則走國際空運的情況更多。

二、運輸主體不同

國際快遞的運輸主體是各大知名快遞公司，像EMS、DHL、UPS、FEDEX等。而國際空運的運輸主體則是各大航空公司及貨運公司，例如國航、新加坡航空、深圳航空、美國西北航空等。貨運公司會通過航空公司將托運貨物運至指定目的地。據(jù)最新消息，一些航空公司正在不斷優(yōu)化貨運服務，以提高運輸效率和客戶滿意度。

三、服務內容不同

國際快遞方面，由快遞公司負責攬件、報關和清關，并提供包派送服務。而國際空運則有所不同，發(fā)貨人需要將貨物送至機場，到達目的地后，由收貨人或其代理到機場倉庫進行自提、清關、提貨等一系列流程。需要注意的是，在關稅環(huán)節(jié)，這兩種物流形式都不包含在內。

四、時效不同

國際快遞的正常時效一般為3 - 5天。而國際空運在航班正常、艙位安排順利的情況下，直達的貨物一天之內就可到達；若需要中轉，通常2 - 4天也能到達。時效的快慢主要受三個因素影響：一是運輸公司的效率和實力；二是機場航班的時間安排；三是目的地的清關速度。

五、單據(jù)文件要求不同

國際快遞在一般情況下，許多貨物可一起報關，走快件報關通道，僅需一份發(fā)票即可，但特殊貨物需提供其他證明文件。國際空運則需要提供代理報關委托書、出口報關單據(jù)、發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等清關文件，缺一不可。

六、索賠方式不同

在國際快遞中，如果收件人發(fā)現(xiàn)包裝破損、貨物少件等問題，可以拒簽。從發(fā)貨方取件之日起一個月以內，可以書面形式向發(fā)貨方和目的國快遞公司提出索賠申請。而國際空運若發(fā)生貨物損壞或丟失情況，首先要追查是承運人責任還是代理責任，然后按照航空總運單、分運單背面條款及依據(jù)貨物計費重量來計算賠償。

大家是否已經(jīng)清楚區(qū)分這兩種物流方式了呢？在2025年，我們在給客戶寄送樣品或發(fā)貨時，應多加斟酌比較，選擇最為合適的方式。（來源：絲路贊學院）

以上內容屬作者個人觀點，不代表風口星網(wǎng)立場！本文經(jīng)原作者授權轉載，轉載需經(jīng)原作者授權同意。