最近關(guān)于亞馬遜發(fā)貨的問題引起了廣泛關(guān)注，特別是關(guān)于貨物被分倉的現(xiàn)象。過去一些老listing幾年都未曾變動倉庫，但現(xiàn)在卻頻繁遭遇分倉。對于一些多SKU發(fā)貨的產(chǎn)品，一個貨件甚至可能被分到三四個不同的倉庫，給賣家們帶來了很大的困擾。在此背景下，我們來聊聊分倉的“前世今生”，以及賣家們常用的避免分倉的方法。

所謂的分倉，也就是亞馬遜將一批貨件隨機分配到多個亞馬遜FBA倉庫，這勢必會增加賣家的發(fā)貨成本，特別是在國際物流不穩(wěn)定的情況下，這種成本增加可能更加明顯。那么，為什么亞馬遜要加重賣家的負擔(dān)進行分倉呢？

原因很簡單，分倉對亞馬遜自身是有利的。亞馬遜正在全美推行“一日達”服務(wù)，分倉有利于其在各個城市之間進行產(chǎn)品調(diào)撥?，F(xiàn)在不僅存在分倉問題，還有“預(yù)留庫存”的問題。很多賣家的產(chǎn)品雖然已被FBA倉庫接收，但可售庫存一直在變化，一些庫存總是處于“轉(zhuǎn)運中”的狀態(tài)，導(dǎo)致有貨的產(chǎn)品卻變成預(yù)售狀態(tài)。

這種轉(zhuǎn)運狀態(tài)，實際上是你的貨件在美國各個FBA倉庫之間進行運轉(zhuǎn)，以支持其“一日達”的產(chǎn)品調(diào)撥。亞馬遜的智能調(diào)撥系統(tǒng)會根據(jù)賣家的貨件屬性進行更智能的調(diào)撥。比如夏季戶外用品銷量好的州，戶外相關(guān)產(chǎn)品大部分都會被調(diào)到這些州。到了雨季，降雨多的地區(qū)的FBA倉庫，關(guān)于雨具的相關(guān)產(chǎn)品被分配的幾率會更高。

除了智能算法的原因外，貨件本身的屬性也是影響分配的重要因素。比如有些FBA倉庫只接受大件產(chǎn)品或涉及敏感詞的危險品等。不管亞馬遜是如何考慮的，分倉確實會增加賣家的成本并打亂其計劃。

那么對于賣家來說，對抗分倉的方法有哪些呢？

1. 合倉：這是付費的方法，但賣家往往不愿意嘗試。合倉的費用是按階梯價格計算的，初始起步價格不低。賣家需要在賣家后臺提前進行設(shè)置，并且合倉僅對設(shè)置完畢后創(chuàng)建的貨件有效。

2. 鎖倉：指的是使用亞馬遜的AGL頭程物流，官方介紹使用該物流可以鎖定某些FBA倉庫。但實際上，AGL分到的倉庫并不止于官方介紹的四個，偏遠倉庫也被分了不少AGL貨件。而且AGL的注冊和上傳步驟對于新手來說較為復(fù)雜。

3. 虛增發(fā)貨數(shù)量：雖然這種方法在兩年前很好用，但現(xiàn)在弊端已經(jīng)顯現(xiàn)。一方面，亞馬遜會給予警告，庫容可能會被短暫限制。需要慎用。

4. 更改發(fā)貨地址：許多賣家嘗試將發(fā)貨地址改為某FBA倉庫附近，以期將貨件分到附近的FBA倉庫。但這種方法現(xiàn)在成功率已經(jīng)很低了。

5. 新的發(fā)貨方式：這是最近賣家用得最多的對抗分倉的方式之一，即使用亞馬遜的“Send to Amazon”方式創(chuàng)建貨件。有時可以成功避免分倉。

6. 重新規(guī)劃尺寸：主要適用于多sku發(fā)貨的場景。如果多SKU混裝發(fā)貨中有超出標準貨件范圍的產(chǎn)品，可以嘗試統(tǒng)一產(chǎn)品尺寸以避免大件產(chǎn)品被分開。

7. 不斷刷新：有些賣家嘗試通過不提交貨件、過24小時后退回再試或重新提交的方式來避免分倉，但總體來說成功率不高。

8. 總數(shù)法：這是一種舊版FAB發(fā)貨流程中的方法，有收到系統(tǒng)警告的可能。

以上這些方法都是賣家們根據(jù)實際情況不斷嘗試的結(jié)果，有些風(fēng)險高些無需付費，有些則需要付費。賣家可以根據(jù)自己的實際情況選擇適合自己的方式。需要注意的是以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表任何官方立場。（來源：跨境老鳥Mike） 跨境老鳥Mike授權(quán)轉(zhuǎn)載本文時需經(jīng)原作者同意且標明出處和作者信息?? 。