國際及國內(nèi)重要資訊匯總（2025年）

美國洛杉磯港和長灘港再次推遲征收“超期滯留費(fèi)”。2025年11月22日，洛杉磯港和長灘港聯(lián)合發(fā)布公告，在與美國港口特使John Porcari和行業(yè)利益相關(guān)者會(huì)面后，決定第二次推遲向船公司收取“集裝箱超期滯留費(fèi)”，新的收費(fèi)時(shí)間暫定為11月29日。原本這兩個(gè)港口計(jì)劃從11月15日開始，向卡車運(yùn)輸還箱時(shí)間超過9天以及火車運(yùn)輸還箱時(shí)間超過六天的集裝箱的海運(yùn)承運(yùn)人，對每個(gè)進(jìn)口集裝箱收取100美元的擁堵費(fèi)，且每增加一天增收100美元。據(jù)VesselsValue的新報(bào)告，美國西海岸長灘(Long Beach)和洛杉磯(Los Angeles)碼頭外的停留等待集裝箱船隊(duì)列雖略短，但仍很長。截至當(dāng)時(shí)，共有約79艘錨泊或漂航在加州港口外的海域，與10天前的81艘相比，進(jìn)展不大。

土耳其里拉“地震”，單日暴跌15%。2025年11月23日，土耳其網(wǎng)民發(fā)現(xiàn)蘋果公司在線商店雖正常運(yùn)營，但已無法用土耳其里拉購買物品，原因是里拉當(dāng)天暴跌15%，一度沖破1美元兌13里拉的心理關(guān)口，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。若繼續(xù)營業(yè)，可能賣一臺虧一臺。當(dāng)日，在土耳其總統(tǒng)埃爾多安重申采取低利率的決心后，土耳其央行降息，導(dǎo)致美元兌土耳其里拉匯率發(fā)生“大地震”，創(chuàng)1美元兌換13.44里拉的歷史新低。相比之下，2019年同期里拉對美元匯率約為5.6，2017年年中為3.5。土耳其里拉今年以來對美元匯率已下跌45%，特別是從上周以來，跌幅超過20%以上。在23日的暴跌前，土耳其里拉已成為今年新興市場中表現(xiàn)最差的貨幣，如今更是成為全球表現(xiàn)最差的貨幣。相關(guān)避險(xiǎn)攻略可點(diǎn)擊：2個(gè)月內(nèi)貨幣瘋狂跳水20%！出口這個(gè)中東大國風(fēng)險(xiǎn)暴增！

英國發(fā)布UKCA和UKNI符合性標(biāo)志中文介紹指南。英國脫歐后，將從使用歐盟CE標(biāo)志過渡到使用英國本國符合性標(biāo)志UKCA和UKNI。不列顛地區(qū)（英格蘭、蘇格蘭及威爾士）將推行UKCA產(chǎn)品標(biāo)志，計(jì)劃于2023年1月1日生效實(shí)行；北愛爾蘭地區(qū)將推行UKNI產(chǎn)品標(biāo)志，與UKCA在規(guī)則上有所差別。近日，英國商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部（BEIS）與英國國家認(rèn)可機(jī)構(gòu)UKAS共同制作了中文版UKCA和UKNI標(biāo)志介紹指南和宣傳視頻，并聯(lián)系中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS），希望協(xié)助宣傳，以方便我國合格評定機(jī)構(gòu)開展相關(guān)業(yè)務(wù)，為我國相關(guān)產(chǎn)品對英出口提供信息。

越南用于國內(nèi)汽車生產(chǎn)的進(jìn)口零配件實(shí)行零關(guān)稅。據(jù)越南《西貢經(jīng)濟(jì)在線》2025年11月22日報(bào)道，越南政府決定將國內(nèi)生產(chǎn)和組裝汽車的稅收優(yōu)政策延長至2027年12月31日。2027年底前，用于生產(chǎn)和組裝國內(nèi)汽車的進(jìn)口零配件享受0%關(guān)稅優(yōu)惠。具體而言，擁有越南工貿(mào)部頒發(fā)的汽車制造和組裝資格證書，并符合最惠國進(jìn)口稅率的零配件、車型、產(chǎn)量、排放量、優(yōu)惠考慮期、資料和程序條件的企業(yè)，進(jìn)口國內(nèi)無法生產(chǎn)的汽車零配件可享受零關(guān)稅優(yōu)惠。

柬埔寨中國-柬埔寨自貿(mào)協(xié)定明年正式生效實(shí)施?！吨腥A人民共和國政府和柬埔寨王國政府自由貿(mào)易協(xié)定》將于2026年1月1日正式生效實(shí)施。該協(xié)定于2020年10月12日正式簽署。根據(jù)協(xié)定安排，雙方貨物貿(mào)易零關(guān)稅產(chǎn)品稅目比例均達(dá)到90%以上，服務(wù)貿(mào)易市場開放承諾也體現(xiàn)了各自給予自貿(mào)伙伴的最高水平。同時(shí)，雙方還同意加強(qiáng)投資合作，并深入開展“一帶一路”倡議、電子商務(wù)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)等領(lǐng)域合作。

緬甸加強(qiáng)進(jìn)口商品監(jiān)管。據(jù)《緬甸金鳳凰報(bào)》近日報(bào)道，從緬甸商務(wù)部獲悉，2026年1月起，食品加工原料、紙張、建材、自行車和摩托車零件、手表等3931種商品的進(jìn)口商，需申請獲得進(jìn)口許可證后方能進(jìn)口。緬甸當(dāng)局表示，此政策是為了管控進(jìn)口商品開支引起的大量外幣外流，商家必須嚴(yán)格遵守。無論是從航空、海運(yùn)，還是邊境進(jìn)口這些商品，只有獲得當(dāng)局對有關(guān)商品批發(fā)的進(jìn)口許可證，才可根據(jù)該證限量進(jìn)口相關(guān)商品。據(jù)悉，自上月開始，緬甸商務(wù)部已減少休閑娛樂產(chǎn)品進(jìn)口量。

澳大利亞12月1日起允許完全接種疫苗的簽證持有人入境。2025年11月22日，澳大利亞總理莫里森表示，12月1日起，允許完全接種新冠肺炎疫苗的合格簽證持有人入境，無需申請旅行豁免。悉尼和墨爾本從11月1日起向國際旅客開放邊界，但僅對回國的公民和永久居民放寬入境規(guī)則。

政策方面，2025年11月23日，海關(guān)總署公布第254號令：《中華人民共和國海關(guān)經(jīng)核準(zhǔn)出口商管理辦法》自2026年1月1日起施行。本辦法所稱的經(jīng)核準(zhǔn)出口商，是指經(jīng)海關(guān)依法認(rèn)定，可以對其出口或者生產(chǎn)的、具備相關(guān)優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項(xiàng)下原產(chǎn)資格的貨物開具原產(chǎn)地聲明的企業(yè)。海關(guān)建立經(jīng)核準(zhǔn)出口商管理信息化系統(tǒng)，提升經(jīng)核準(zhǔn)出口商管理便利化水平。

2025年10月29日，海關(guān)總署發(fā)布2021年第87號公告（關(guān)于發(fā)布《出口食品生產(chǎn)企業(yè)申請境外注冊管理辦法》的公告），《出口食品生產(chǎn)企業(yè)申請境外注冊管理辦法》自2026年1月1日起正式實(shí)施。新辦法對境外推薦注冊進(jìn)行了定義，更新了注冊條件、申請材料、注冊程序，明確了信息變更、重新辦理注冊、撤回注冊推薦等情形，并對企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任提出了明確要求。

2025年11月19日海關(guān)總署公布第253號令，《中華人民共和國海關(guān)報(bào)關(guān)單位備案管理規(guī)定》公布，自2026年1月1日起施行。

2025年11月22日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加大對中小企業(yè)紓困幫扶力度的通知》，從九個(gè)方面提出了政策措施。通知明確，要加大紓困資金支持力度，鼓勵(lì)地方安排中小企業(yè)紓困資金，落實(shí)創(chuàng)業(yè)擔(dān)保貸款貼息及獎(jiǎng)補(bǔ)政策，用好小微企業(yè)融資擔(dān)保降費(fèi)獎(jiǎng)補(bǔ)資金。進(jìn)一步推進(jìn)減稅降費(fèi)，制造業(yè)中小微企業(yè)按規(guī)定延緩繳納2025年第四季度部分稅費(fèi)，研究適時(shí)出臺部分惠企政策到期后的接續(xù)政策，持續(xù)清理規(guī)范涉企收費(fèi)。靈活精準(zhǔn)運(yùn)用多種金融政策工具，用好新增3000億元支小再貸款額度，加大信用貸款投放，對于受新冠肺炎疫情、洪澇災(zāi)害及原材料價(jià)格上漲等影響嚴(yán)重的小微企業(yè)，加強(qiáng)流動(dòng)資金貸款支持。通知強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)緩解成本上漲壓力，加強(qiáng)大宗商品監(jiān)測預(yù)警，嚴(yán)厲打擊囤積居奇、哄抬價(jià)格等違法行為，推動(dòng)期貨公司為中小企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)，穩(wěn)定班輪公司在中國主要出口航線的運(yùn)力供給，鼓勵(lì)班輪公司推出中小企業(yè)專線服務(wù)。加強(qiáng)用電保障，科學(xué)實(shí)施有序用電，合理安排錯(cuò)峰用電，保障產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)中小企業(yè)用電需求，鼓勵(lì)有條件的地方對小微企業(yè)用電實(shí)行階段性優(yōu)惠。

2025年11月22日，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局發(fā)布《電機(jī)能效提升計(jì)劃（2021 - 2023年）》，提出加快高效節(jié)能電機(jī)推廣應(yīng)用，加快淘汰不符合現(xiàn)行國家能效標(biāo)準(zhǔn)要求的落后低效電機(jī)。該計(jì)劃提出了四方面重點(diǎn)任務(wù)：一是擴(kuò)大高效節(jié)能電機(jī)綠色供給；二是拓展高效節(jié)能電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈；三是加快高效節(jié)能電機(jī)推廣應(yīng)用；四是推進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)智能化、數(shù)字化提升。在加快高效節(jié)能電機(jī)推廣應(yīng)用方面，計(jì)劃提出，鼓勵(lì)鋼鐵、有色、石化、化工、建材、紡織等重點(diǎn)工業(yè)行業(yè)開展用能設(shè)備節(jié)能診斷，結(jié)合設(shè)備能效水平和運(yùn)行維護(hù)情況，評估先進(jìn)節(jié)能技術(shù)裝備推廣應(yīng)用潛力。

（來源：麥可談跨境） 以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表風(fēng)口星跨境立場！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。?