跨境物流行業(yè)正處于劇烈變化中。全球跨境電商市場(chǎng)增長(zhǎng)疲軟，跨境物流行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重。究竟是什么原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象？如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中尋找新的發(fā)展機(jī)遇？為此，我們特別專訪了拉美跨境直郵專線頭部企業(yè)——安駿物流的CEO方軻先生，為賣家們解讀新興市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿εc挑戰(zhàn)。

大咖開講，回顧跨境物流的發(fā)展歷程

自疫情爆發(fā)以來，各行各業(yè)都面臨著巨大的考驗(yàn)。跨境電商及跨境物流卻在這一時(shí)期迎來了飛速發(fā)展的契機(jī)。時(shí)至今日，隨著歐美線下市場(chǎng)的復(fù)蘇，跨境物流行業(yè)也迎來了新的變化。身處其中的方軻先生，見證了行業(yè)從繁榮到波折的整個(gè)過程，并為大家還原了跨境物流在疫情中的三個(gè)發(fā)展階段。

疫情初期，隨著“居家令”的實(shí)施，線上購買需求量大幅上升，全球市場(chǎng)訂單均出現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。跨境物流市場(chǎng)需求也隨之上漲。隨著海外市場(chǎng)的線下實(shí)體復(fù)蘇，以及平臺(tái)政策的收緊等多重因素的影響，跨境市場(chǎng)開始調(diào)整，整體呈現(xiàn)出持續(xù)向下的趨勢(shì)。而近期，受國(guó)際局勢(shì)和疫情等多重因素的影響，整個(gè)市場(chǎng)更是出現(xiàn)快速下跌的情況。

疫情紅利消失，跨境物流行業(yè)迎來巨變

隨著疫情管控的開放和外部環(huán)境的改變，線下實(shí)體逐漸回暖，線上需求逐漸平穩(wěn)。與此跨境電商賣家的訂單量也有所回調(diào)，對(duì)應(yīng)的跨境物流需求縮減。在這一過程，跨境物流市場(chǎng)格局也發(fā)生了變化。方軻認(rèn)為當(dāng)前的跨境物流市場(chǎng)正處于一個(gè)調(diào)整期。他詳細(xì)分析了FBA頭程的現(xiàn)狀以及海外倉和干線的公司的情況。他指出未來一段時(shí)間內(nèi)跨境物流都將面臨一個(gè)調(diào)整洗牌期一些資源和實(shí)力雄厚的公司會(huì)越做越好而一些缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的中小貨代則會(huì)面臨越來越大的困境在這個(gè)過程中企業(yè)要想存活下來就必須擁有自己的特色和專長(zhǎng)同時(shí)也要注重產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)以滿足客戶需求。他還強(qiáng)調(diào)了新興市場(chǎng)如南美和東南亞等地區(qū)的跨境電商正在崛起而新興市場(chǎng)相較于歐美仍有較大發(fā)展優(yōu)勢(shì)方軻對(duì)此進(jìn)行深入的分析和安駿如何通過進(jìn)入新興市場(chǎng)保持其競(jìng)爭(zhēng)力做出了詳細(xì)的闡述他強(qiáng)調(diào)新市場(chǎng)的進(jìn)入時(shí)間至關(guān)重要只有先入為主掌握核心資源建立自己的壁壘才能適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)并保持自身優(yōu)勢(shì)安駿物流通過深耕新興市場(chǎng)尤其是南美市場(chǎng)取得了顯著的成果通過設(shè)立巴郵通專線收購本地地勤公司建立電商快遞公司等手段安駿在巴西小包業(yè)務(wù)量已超過市場(chǎng)的百分之三十以上然而新興市場(chǎng)仍然存在諸多不確定性因素包括國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩疫情持續(xù)等給航空貨運(yùn)排期帶來壓力等安駿物流也正通過深度投資電商物流基礎(chǔ)設(shè)施提高抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力并聚焦于南美市場(chǎng)為中國(guó)跨境賣家提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)展望未來全球跨境物流的未來趨勢(shì)方軻認(rèn)為頭部公司仍專注在產(chǎn)品能力的快速升級(jí)上擁有技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施能力以及核心資源的公司會(huì)越做越大而針對(duì)未來可能面臨的挑戰(zhàn)安駿物流將繼續(xù)聚焦于南美市場(chǎng)深度布局集運(yùn)倉儲(chǔ)本地電商快遞操作中心等完善當(dāng)?shù)乜缇澄锪鞴?yīng)鏈基建為中國(guó)跨境賣家提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)隨著旺季的臨近，安駿物流對(duì)于跨境賣家有哪些物流方面的建議呢？

在全球局勢(shì)愈加復(fù)雜多變的背景下，特別是正處于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，無論是跨境電商平臺(tái)還是上下游企業(yè)都面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。對(duì)于跨境賣家來說，不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)主要來源于平臺(tái)的政策調(diào)整、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及物流運(yùn)輸?shù)男实确矫?。考慮到過去幾年，尤其是基于去年上半年市場(chǎng)的繁榮景象，許多賣家選擇在海外進(jìn)行大規(guī)模備貨并采用了相對(duì)單一的發(fā)貨模式，導(dǎo)致了去年下半年至今仍存在大量庫存未消化的問題。

針對(duì)這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)專家方軻給出了如下建議：賣家應(yīng)該采取多元化的發(fā)貨策略，比如重視直發(fā)小包物流來確保貨物準(zhǔn)時(shí)發(fā)出并防止庫存積壓影響現(xiàn)金流。在選擇物流服務(wù)商時(shí)，賣家更應(yīng)看重物流商的品牌形象及在行業(yè)內(nèi)積累的經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量，而非僅僅關(guān)注價(jià)格因素。當(dāng)前簡(jiǎn)單的鋪貨模式已經(jīng)無法滿足市場(chǎng)需求，賣家應(yīng)將更多的精力投入到品牌建設(shè)和產(chǎn)品質(zhì)量提升上，這才是長(zhǎng)久之計(jì)。

站在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的時(shí)代背景下，企業(yè)出海已經(jīng)成了一種必然趨勢(shì)和歷史機(jī)遇。如今的中國(guó)創(chuàng)業(yè)者正勇敢地進(jìn)軍歐美長(zhǎng)期壟斷的核心領(lǐng)域，反向輸出前沿的商業(yè)模式。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，中國(guó)物流企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)成為一個(gè)必然的發(fā)展趨勢(shì)。安駿物流作為中國(guó)企業(yè)的一份子，正行走在一個(gè)“中國(guó)大航?！钡臅r(shí)代。盡管探索的道路充滿挑戰(zhàn)，但我們堅(jiān)信最終將開辟出一片廣闊的天地。我們期待安駿物流能夠秉承“連接中國(guó)電商與南美消費(fèi)終端”的使命，助力中國(guó)企業(yè)成功進(jìn)軍南美市場(chǎng)，并成為引領(lǐng)中國(guó)跨境物流企業(yè)拓展南美的先鋒，為后來的企業(yè)照亮前行的道路！

（來源：網(wǎng)絡(luò)）

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