【編者提示】：回首過去的一年，即被稱為跨境進口電商元年2015年，這期間的行業(yè)迎來了重大發(fā)展和各種標志性事件。放眼當前，我們可以肯定地說，這一年跨境進口電商行業(yè)的關(guān)鍵詞是“穩(wěn)中求進”。在這一年中，政策求穩(wěn)、人才充足、產(chǎn)品品質(zhì)等各方面因素共同推動著行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。接下來，我們將通過風口星網(wǎng)一起回顧這一年來跨境進口電商在各通關(guān)口岸的特點與政策動態(tài)。

每個口岸的通關(guān)政策直接影響著跨境進口電商企業(yè)的運營成本和效率。這一年國家針對跨境電商出臺了不少扶持政策，但各口岸的政策尚未統(tǒng)一標準化，各有特色。為了更好地理解這些政策對電商企業(yè)的影響，我們采訪了優(yōu)宜趣供應(yīng)鏈有限公司CEO楊學海先生，他為我們梳理了九大主要口岸的特色和政策要點。

重慶作為西南跨境電商的重要基地，背靠渝新歐鐵路，陸運發(fā)達，特別是歐洲產(chǎn)品進口便利。渝新歐鐵路為跨境電商提供了快速的運輸通道，將德國產(chǎn)品到中國的時間縮短至14天，并且回程運費更為便宜。渝新歐鐵路的存在也使得重慶的發(fā)展主要局限在歐洲產(chǎn)品上。重慶在空運方面相對較弱，成都在這方面具有優(yōu)勢。在政策方面，重慶保稅倉的免倉租優(yōu)惠政策降低了電商運營成本。

廣州被譽為擁有三港（空港、海港和香港）的城市，在跨境電商發(fā)展上具有得天獨厚的優(yōu)勢。廣州是跨境電商發(fā)展的先導城市，許多政策都在這里先行試點。雖然廣州在政策上相對謹慎，但其優(yōu)越的地理位置和豐富的政策優(yōu)勢使得許多電商企業(yè)選擇在此扎根。

深圳的地緣優(yōu)勢與廣州不相上下，但在市場機制方面存在問題，部分企業(yè)通過壟斷機制限制了市場的發(fā)展。深圳正在努力調(diào)整系統(tǒng)以改變現(xiàn)狀。深圳部分企業(yè)一家獨大，對跨境電商市場造成了壟斷現(xiàn)象。針對這個問題，深圳海關(guān)正在尋求解決方案。另外平潭的跨境進口電商面臨一些尷尬的局面。盡管擁有自貿(mào)區(qū)和跨境保稅進口試點城市的政策支持但在面對非剛需產(chǎn)品時缺乏優(yōu)勢。寧波則通過量身定制的獨特模式發(fā)展跨境電商但面臨上海等城市的競爭壓力。杭州背靠阿里巴巴得到眾多政策扶持但空港運輸不夠發(fā)達。上海和深圳類似面臨壟斷問題限制了跨境電商的發(fā)展。天津的跨境電商雖然擁有強大的外部條件但內(nèi)部競爭嚴重限制了其發(fā)展。鄭州的跨境電商發(fā)展主要得益于政策的支持特色在于化妝品進口但隨著統(tǒng)一政策的出臺未來優(yōu)勢可能會消失。因此留給鄭州發(fā)展的時間已經(jīng)不多應(yīng)抓緊時間布局和調(diào)整。（文章由風口星網(wǎng) 陳鍵彬撰寫）