2025 年 11 月各大航運公司費用調(diào)整公告
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各大航運公司費用調(diào)整公告
2025 年，航運市場動態(tài)不斷。近期，馬士基、達飛、赫伯羅特、APL 等多家知名航運公司紛紛發(fā)布了費用調(diào)整公告，這些調(diào)整均將于 11 月正式施行。
馬士基方面，自 11 月 1 日起，馬士基將下調(diào)上海、青島、香港至西非各港口的均一運費 FAK。同時，從 11 月 1 日起，馬士基還將繼續(xù)收取遠東部分港口至南非市場的 FAK。
達飛集團在 11 月也有多項費用調(diào)整。11 月 4 日起，達飛集團將對中國（包括臺灣地區(qū)）、日本和韓國至西非市場收取 GRR，標準為 300 美元/20 英尺集裝箱，600 美元/40 英尺集裝箱。此外，從 11 月 1 日起，達飛集團還將收取中國（包括臺灣地區(qū)）以及部分其他亞洲國家至南非各港 GRR，標準為 300 美元/20 英尺集裝箱，適用范圍包括干箱、冷藏箱、超尺寸集裝箱和件雜貨。
赫伯羅特的調(diào)整舉措如下：一是從 11 月 5 日起，針對所有出口至委內(nèi)瑞拉的貨物，收取船舶風險附加費，標準為 100 美元（或 91 歐元）/20 英尺集裝箱。二是從 11 月 1 日起，繼續(xù)收取東亞至南美東海岸 GRI，具體標準為 600 美元/箱，同時收取東亞至印度次大陸 GRI，標準為 200 美元/TEU，適用于所有貨物和箱型。
APL 也在 11 月進行了費用調(diào)整。從 11 月 1 起，APL 將對亞洲所有國家和地區(qū)至印度次大陸的貨物收取 GRI。并且，從 11 月 1 日起，APL 還將針對中國（包括香港、臺灣地區(qū)）、日本、韓國至澳大利亞航線和至大洋洲市場收取 GRI，標準為 300/20 英尺集裝箱、600 美元/40 英尺集裝箱，適用于干箱和冷藏箱。（來源：搜航網(wǎng)）
需要注意的是，以上信息整理自各大航運公司的公告，僅供參考。近期航運市場新聞不斷，據(jù)最新消息，全球航運市場有望在未來幾年實現(xiàn)更加可持續(xù)的發(fā)展，各大航運公司也在不斷調(diào)整戰(zhàn)略以適應市場變化。
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