如何在三線小城擁抱跨境電商

在安徽南部，有一座小城宣城，東鄰浙江省杭州市、湖州市，北連馬鞍山市和江蘇省南京市，距省會合肥僅一小時車程。然而，在2025年之前，這座城市與跨境電商幾乎毫無關(guān)聯(lián)。但就在短短幾年間，這個內(nèi)陸小城竟發(fā)展出一條完整的“工貿(mào)一體”出海產(chǎn)業(yè)鏈，擁有數(shù)百家跨境出海企業(yè)以及15家專做跨境服飾的工廠。

宣城市振邦電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理鄧奇，是宣城第一批返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)做跨境電商的人。他的公司成立僅四年，而在2025年，公司在速賣通上的銷售業(yè)績有望突破億元。此前，2023年公司在速賣通上的銷售業(yè)績已達(dá)到5000萬人民幣。

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可能性

當(dāng)我們見到鄧奇時，他正忙得不可開交。為迎接旺季高峰，他既要管理平臺運(yùn)營團(tuán)隊，又要督促車間生產(chǎn)。鄧奇的公司雖剛成立四年，但他在2020年12月就懷揣創(chuàng)業(yè)夢想，在速賣通上開啟了創(chuàng)業(yè)之旅，而在此之前，他從事的是SEO工作?！拔沂煜ぞW(wǎng)絡(luò)，對跨境電商很有感覺，通過前期學(xué)習(xí)，積累了一些思路?！编嚻嬲f。

在跨境電商領(lǐng)域，小城的身影向來少見，原因不難理解：跨境電商依賴新鮮資訊與便捷交通，小城在這方面存在劣勢，對海外市場了解有限。與沿海地區(qū)相比，宣城在跨境電商資訊接收上毫無優(yōu)勢，國內(nèi)電商方面也不突出，2023年宣城僅有四家公司網(wǎng)絡(luò)銷售額超1億元，電商基因薄弱。

陳家宣是兩年后加入振邦初創(chuàng)團(tuán)隊的，如今他已成為另一家工廠老板。他表示，宣城在跨境電商方面的缺陷很明顯：人才短缺，年輕人更愿去外地工作，本地缺乏電商運(yùn)營、美工等人才；沒有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，原材料和產(chǎn)品需外地采購；缺乏跨境電商經(jīng)驗(yàn)，缺少學(xué)習(xí)和了解零售的渠道，也沒有成熟跨境電商城市的集群效應(yīng)和電商運(yùn)營能力積累。

2021年，鄧奇在家鄉(xiāng)籌建了自己的第一家服裝工廠，他認(rèn)為在宣城做跨境電商，必須有第一手貨源。宣城的區(qū)位優(yōu)勢明顯，可借力周邊產(chǎn)業(yè)帶，如紹興柯橋，那里有完整產(chǎn)業(yè)鏈和全球最大的服裝城，能為宣城提供制衣所需資源。此外，宣城雖小，但營商環(huán)境好，成本低，這讓鄧奇看到了搭建跨境電商產(chǎn)業(yè)帶的可能。

有了穩(wěn)定供貨的工廠只是第一步，鄧奇還需要一個團(tuán)隊。于是，他找來有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的周俊，負(fù)責(zé)工廠的生產(chǎn)管理和訂單管理。2022年，曾在杭州兼職速賣通經(jīng)營、在智利有過海外工作經(jīng)歷的陳家宣加入，為運(yùn)營帶來有力支撐。他對海外市場有清晰認(rèn)識，見證了中國商品和平臺的影響力，鄧奇便讓他帶領(lǐng)運(yùn)營團(tuán)隊。至此，“鐵三角”正式成團(tuán)。

彎道超車

創(chuàng)業(yè)并非一帆風(fēng)順，鄧奇坦言：“創(chuàng)業(yè)過程中遇到各種問題，如供應(yīng)鏈、物流等，平臺對交付能力的要求很高，很多困難讓我們舉步維艱?！?/p>

不過，轉(zhuǎn)機(jī)在2021年的速賣通雙十一出現(xiàn)了?！斑@個轉(zhuǎn)機(jī)意義重大，9月我們開始做純棉T恤，9月中下旬到11月初，平均每天三五百單，11月已達(dá)五百單，雙十一時訂單量翻了5 - 6倍，達(dá)到三千單左右，個別店鋪甚至翻了10 - 15倍?！边@讓鄧奇堅定了信心，“這說明跨境電商是可行的?！?/p>

2022年，速賣通等平臺推出“全托管模式”，商家將商品寄至平臺后，平臺負(fù)責(zé)運(yùn)輸銷售等后續(xù)環(huán)節(jié)，大大降低了出海門檻。陳家宣認(rèn)為，宣城服飾工廠與全托管模式適配度高，適合商家早期探索，“工廠加入全托管后，根據(jù)后臺備貨提示生產(chǎn)發(fā)貨即可，備貨單下多少，工廠就發(fā)多少?！?/p>

對鄧奇來說，全托管模式讓他能把更多精力放在供應(yīng)鏈上。他承認(rèn)，宣城尚未形成規(guī)?；a(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，生態(tài)不成熟，與廣深等地相比，在成本管理、流量運(yùn)營等方面毫無競爭力?！翱缇橙泄芎螅挥迷谶@些環(huán)節(jié)費(fèi)心，定位精準(zhǔn)的產(chǎn)品，物流成本也有優(yōu)勢，自主經(jīng)營，這為我們彌補(bǔ)了一些競爭力?！睂λ?，全托管模式更便捷、高效。

在新品方面，鄧奇注重市場變化，通過調(diào)研海外消費(fèi)者對產(chǎn)品的功能和美學(xué)需求，及時提供市場反饋，使生產(chǎn)調(diào)整更具針對性。2023年8月，平臺重點(diǎn)推日韓市場，鄧奇的純棉T恤偏素色，符合日韓消費(fèi)者喜好，訂單量大幅提升，高峰時日韓市場訂單占比超50%。目前，鄧奇公司90%以上的商品銷售來自全托管模式帶來的訂單。

訂單的火爆從2022年延續(xù)到2023年，陳家宣的工廠面臨較大生產(chǎn)壓力，于是他決定再開一家工廠。有了前期經(jīng)驗(yàn)，這次創(chuàng)業(yè)順利許多。在他新創(chuàng)辦的工廠里，一片繁忙景象，今年雙十一前，工廠日均訂單已穩(wěn)定在5000單左右，為迎接雙十一，工廠備貨超10萬件。這是他過去在杭州出租房發(fā)貨時不敢想象的。

機(jī)遇與短板

自2020年以來，跨境平臺捕捉到國外“下沉”市場的潛在消費(fèi)空間，深入全國各大制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，構(gòu)建龐大供應(yīng)鏈，宣城等小城也進(jìn)入人們視野，帶動地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級。

跨境電商作為對外開放的新藍(lán)海，蘊(yùn)含巨大經(jīng)濟(jì)價值和潛能。內(nèi)陸城市商家在跨境電商感知上相對滯后，但隨著平臺的深入，完成了跨境電商的普及教育。像鄧奇這樣的創(chuàng)業(yè)者，以及更多擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新能力的商家，通過跨境平臺直達(dá)海外市場。

宣城抓住跨境電商機(jī)遇，營造發(fā)展氛圍，助力高質(zhì)量發(fā)展。鄧奇、陳家宣等首批跨境電商賣家的成功，帶動更多宣城商家走向海外。宣城還推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賽道轉(zhuǎn)換，汽車零部件是其支柱產(chǎn)業(yè)，近年來，宣城圍繞“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”發(fā)展方向，引培壯大跨境電商。

截至2025年10月，速賣通平臺上宣城服飾類商家已達(dá)200多家，營業(yè)額比2023年增長386%，誕生了15家服飾工廠。宣城市商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年全市跨境電商交易額26.1億元，同比增長83.4%；今年1 - 7月交易額17.96億元，同比增長32.31%。

在鄧奇看來，平臺如大船，能掀起風(fēng)浪，賣家才能從中獲益，但平臺也需商家支撐。中國跨境電商已走過多個發(fā)展階段，正邁向高質(zhì)量發(fā)展。2025年，各大平臺加大投入，拓展海外市場。在今年速賣通雙十一商家啟動會上，平臺官方表示將加大投入，為商家?guī)砣曜畲笊庠鲩L機(jī)會，并在全國多地舉辦招商會，推出“商家自運(yùn)營+全托管”雙軌驅(qū)動模式。

機(jī)遇雖在，但短板也明顯。盡管宣城跨境電商規(guī)模近年增長迅速，但與發(fā)達(dá)城市相比仍差距較大。此外，全托管模式雖讓宣城跨境電商省略了中間步驟，但整個生態(tài)與體系仍不完善。

在中國跨境電商的出海浪潮中，鄧奇的創(chuàng)業(yè)歷程和宣城的跨境電商故事是一個樣本，展示了一個群體乃至一個城市如何抓住時代機(jī)遇、在競爭中突圍。盡管還存在不足，但他們已邁出艱難的第一步。（文/風(fēng)口星跨境 凌政和）

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（來源：凌政和）