爆料：UPS德國派送傳聞暫停，亞馬遜倉庫爆倉，賣家面臨斷貨危機（疑似即將發(fā)生）
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近期，全球多地出現(xiàn)物流爆倉的情況，包括美國、加拿大、英國和日本等地。有消息稱UPS可能即將暫停向德國派送亞馬遜賣家的貨物，這對運營歐洲市場的亞馬遜賣家將產(chǎn)生巨大影響。
對此，我們聯(lián)系了UPS官方，他們回應稱全球智慧物流網(wǎng)絡一直在為客戶提供服務，并未有第三方指出的相關服務暫停。建議客戶通過UPS官方渠道獲取有關服務更新的準確信息。
亞馬遜多個倉庫出現(xiàn)爆倉，導致時效延遲，賣家面臨斷貨和排名暴跌的危機。業(yè)內(nèi)人士猜測，UPS暫停德國派送的消息可能是物流商炒作宣傳的手段。日本站和美國站的倉庫接收緩慢已成為不爭的事實。具體來說，日本亞馬遜的部分倉庫預約派送時效延遲7天左右，當?shù)亟邮蘸蜕霞芏荚诜啪彙?/p>
除了日本站和美國站，加拿大、英國和德國的貨件上架也呈現(xiàn)緩慢趨勢。加拿大的海派物流也出現(xiàn)了問題，UPS提取時效緩慢，導致產(chǎn)生大量柜租。
根據(jù)多位亞馬遜賣家的反饋，包括ONT8、CLT2、FTW1等在內(nèi)的多個亞馬遜倉庫都出現(xiàn)了不同程度的入倉延遲現(xiàn)象，短則7天簽收，長則一個月。賣家們紛紛抱怨簽收了很久但貨物仍未上架。
面對這種情況，業(yè)內(nèi)人士建議賣家通過分倉來減少風險。全球疫情和旺季銷量激增是跨境物流雪上加霜的主要原因。全球疫情爆發(fā)以來，跨境物流成本也隨之上升。UPS和FedEx等物流公司對國際包裹運輸征收了附加費。
對于賣家如何應對物流高峰期，有資深跨境物流人士建議：根據(jù)店鋪實際銷量數(shù)據(jù)預估旺季銷量，提早備貨到海外倉；避開主流貨運市場的高峰期；優(yōu)化產(chǎn)品信息，準確申報；對于季節(jié)性和節(jié)日性產(chǎn)品以及交貨期緊張的產(chǎn)品，優(yōu)先選擇空運；對于時效性要求較低的貨件，可通過海運方式發(fā)送。
未經(jīng)許可，任何個人或組織不得復制、轉載本文章內(nèi)容。如需轉載，請聯(lián)系：。（文/風口星網(wǎng) 陳林）
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