# 跨境電商試點(diǎn)的個(gè)人思考一直以來(lái)，都有寫(xiě)一篇關(guān)于跨境電商試點(diǎn)系統(tǒng)性思考文章的想法，這也算是對(duì)自己從事該行業(yè)兩年多的一個(gè)初步總結(jié)，同時(shí)也抱著回報(bào)與分享的心態(tài)。然而，由于自己的懶惰，思考了許久，卻因覺(jué)得問(wèn)題龐大復(fù)雜而無(wú)從下手，結(jié)果拖延了半年之久。后來(lái)便尋思著先寫(xiě)個(gè)摘要性的內(nèi)容，有空再補(bǔ)充完善。加之近期政策變化頻繁，人心惶惶，寫(xiě)寫(xiě)或許能讓搖擺不定的心境安穩(wěn)些，當(dāng)然，也可能會(huì)更加煩躁。上面鋪墊了不少，既然要說(shuō)要寫(xiě)，那就索性?xún)?nèi)容廣泛些、涵蓋全面些，這樣一來(lái)，深度和扎實(shí)程度可能會(huì)有所欠缺，還望大家多多擔(dān)待，將就著看吧。## 寫(xiě)在前面之前不止一次被問(wèn)到“試點(diǎn)過(guò)程中最大的風(fēng)險(xiǎn)及問(wèn)題是什么”。我始終認(rèn)為，“試點(diǎn)”最大的問(wèn)題就在于“試點(diǎn)”本身?！霸圏c(diǎn)”的初衷、路徑以及背后的沿革，導(dǎo)致了其本身存在種種未知與不確定性?！霸圏c(diǎn)”是一項(xiàng)偉大的發(fā)明，符合從實(shí)驗(yàn)室到小批量投產(chǎn)再到大規(guī)模量產(chǎn)的工程邏輯。但既然是試點(diǎn)，就具備所有新興事物的特質(zhì)：風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。樂(lè)觀(guān)主義者和機(jī)會(huì)主義者看到的是機(jī)會(huì)甚至財(cái)富，而悲觀(guān)主義者看到的則是不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)以及可能帶來(lái)的損失。我曾見(jiàn)過(guò)一些企業(yè)，在各個(gè)城市急切地拿下保稅倉(cāng)卻空置著，甚至不顧該城市是否為試點(diǎn)城市；也見(jiàn)過(guò)一些大型企業(yè)，在試點(diǎn)開(kāi)始后的兩年里，一直在為老板撰寫(xiě)并無(wú)數(shù)次修改可行性報(bào)告。好壞與否不敢妄加評(píng)判，只是風(fēng)格各異罷了。## 創(chuàng)新與開(kāi)放2025年12月，海關(guān)總署在鄭州召開(kāi)跨境電商服務(wù)試點(diǎn)工作啟動(dòng)會(huì)議，確定上海、寧波、杭州、重慶、鄭州等5個(gè)城市成為跨境電商試點(diǎn)城市。這便是當(dāng)下蓬勃發(fā)展的跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)的起源。試點(diǎn)開(kāi)放初期，各城市在相對(duì)模糊的狀態(tài)下各自努力推進(jìn)，但整體進(jìn)展較為緩慢，不過(guò)也都取得了不少進(jìn)步。部分城市已經(jīng)開(kāi)始嘗試小批量出貨，盡管當(dāng)時(shí)系統(tǒng)、監(jiān)管手段、貿(mào)易方式、整體生態(tài)等幾乎都不完善。2026年10月，廣州成為第六個(gè)跨境電商試點(diǎn)城市。廣州作為廣東省的首府，外貿(mào)進(jìn)出口額占全國(guó)的四分之一，其跨境電商出口量巨大，卻不在第一批試點(diǎn)城市之列，著實(shí)令人感到蹊蹺。不過(guò)，后來(lái)市政府組織力量經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力，最終還是搭上了這班“頭班車(chē)”。廣州的加入，讓一切變得有趣起來(lái)。各城市執(zhí)行或總署批復(fù)的跨境電商模式不盡相同，大致可總結(jié)為：B2C一般出口（郵快件）、B2B2C保稅出口、B2B一般出口、B2B市場(chǎng)采購(gòu)出口、B2B2C保稅進(jìn)口、B2C直購(gòu)進(jìn)口等幾種模式。部分城市早期曾積極嘗試出口試點(diǎn)，然而后來(lái)發(fā)現(xiàn)出口體系已通過(guò)各種方式實(shí)現(xiàn)了自我完善，試點(diǎn)反而顯得無(wú)關(guān)痛癢，于是轉(zhuǎn)而發(fā)現(xiàn)了進(jìn)口這塊潛力巨大的“金礦”。最先興起的是保稅業(yè)務(wù)（本文通篇基本默認(rèn)討論進(jìn)口業(yè)務(wù)）。經(jīng)過(guò)嘗試，大家發(fā)現(xiàn)試點(diǎn)的巨大優(yōu)勢(shì)在于可以整進(jìn)散出，而且檢驗(yàn)檢疫證照手續(xù)相較于一般貿(mào)易更為簡(jiǎn)便（前期）。此外，貨物存放在保稅區(qū)內(nèi)，雖處于關(guān)外，但畢竟在境內(nèi)，這使得一切都變得更加便利。倉(cāng)儲(chǔ)成本、人力成本、管理便利性、物流效率以及倉(cāng)庫(kù)操作效率等，均比國(guó)外具有顯著優(yōu)勢(shì)。海淘轉(zhuǎn)運(yùn)原本長(zhǎng)達(dá)15天甚至更久的物流周期，如今縮短至最快一天。行郵稅體系也比一般貿(mào)易節(jié)省許多，免征額度帶來(lái)的紅利得以充分釋放。自此，保稅倉(cāng)迅速火爆起來(lái)。后來(lái)，直郵業(yè)務(wù)也應(yīng)運(yùn)而生，它是對(duì)保稅模式在品類(lèi)管控、政策差異、運(yùn)營(yíng)管理等方面的有益補(bǔ)充。隨后的12號(hào)、56、57、58號(hào)公告進(jìn)一步完善和補(bǔ)充了相關(guān)邊界和操作。在此，必須衷心感謝海關(guān)，這是一項(xiàng)獨(dú)一無(wú)二且利好開(kāi)明的政策。2025年，據(jù)說(shuō)國(guó)人通過(guò)電子商務(wù)方式從海外購(gòu)買(mǎi)商品的金額達(dá)到了1500億（人民幣），這些商品主要通過(guò)郵快件和水客灰關(guān)等方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)。由于當(dāng)時(shí)申報(bào)空間較大，稅率相對(duì)較低，而且還有一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題是數(shù)據(jù)幾乎無(wú)法統(tǒng)計(jì)。對(duì)于哪些國(guó)家的商品進(jìn)入了國(guó)內(nèi)、金額多少、是誰(shuí)購(gòu)買(mǎi)的等情況完全不知情，如此龐大的交易金額卻處于失控狀態(tài)。因此，試點(diǎn)的初衷是為原本四處“游擊”、擔(dān)驚受怕的包裹們開(kāi)辟一條全新的道路，將原本不可統(tǒng)計(jì)、不知去向的進(jìn)口電商貨物納入可監(jiān)管、可監(jiān)控、可量化的正軌，并逐步進(jìn)行引導(dǎo)和調(diào)控。整個(gè)發(fā)展過(guò)程雖然波折不斷，但初衷和措施都值得稱(chēng)贊。參與試點(diǎn)的各口岸的相關(guān)人員以及關(guān)檢稅匯的工作人員都值得尊敬。## 復(fù)雜的跨境電商剛開(kāi)始接觸跨境電商時(shí)，我覺(jué)得這件事很容易理解，并不復(fù)雜。然而，在隨后的兩年里，我陸續(xù)與近500家電商進(jìn)行交流后發(fā)現(xiàn)，事實(shí)并非如此簡(jiǎn)單?？缇畴娚躺婕氨姸嘈袠I(yè)，跨越多個(gè)領(lǐng)域，融合了大量信息。在2026年8月份廈門(mén)的一次跨境電商大會(huì)上，談到進(jìn)口物流難題的破解時(shí)，我曾寫(xiě)過(guò)一段關(guān)于理解跨境電商環(huán)節(jié)的話(huà)：哪里的消費(fèi)者在哪個(gè)平臺(tái)用什么支付購(gòu)買(mǎi)多少錢(qián)的什么產(chǎn)品，然后從哪個(gè)國(guó)家用什么運(yùn)輸方式在哪個(gè)口岸用什么清關(guān)模式做了什么樣的檢驗(yàn)檢疫措施，繳納了多少及什么樣的稅，做什么樣的操作，耗費(fèi)多少成本，多長(zhǎng)時(shí)間，用什么快遞送達(dá)？這段話(huà)是否讓人感覺(jué)繞口、復(fù)雜呢？其實(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止如此！從物流角度來(lái)看，這基本描述了一票貨物在跨境電商中的全過(guò)程，涉及眾多角色。每個(gè)跨境電商企業(yè)都無(wú)法回避這些環(huán)節(jié)，相較于國(guó)內(nèi)電商，跨境電商多了許多環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)既是機(jī)會(huì)，也是希望，同時(shí)還是門(mén)檻、痛苦之源以及跨境之殤。理解跨境電商全流程的復(fù)雜性，是開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)的起點(diǎn)。## 簡(jiǎn)單的跨境電商面對(duì)復(fù)雜的事情或問(wèn)題，首先要保持冷靜，不要慌張。上文中那段冗長(zhǎng)的描述看似唬人，但仔細(xì)分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)，拆解開(kāi)來(lái)其實(shí)很簡(jiǎn)單，相較于國(guó)內(nèi)電商，跨境電商無(wú)非就是以下幾個(gè)方面的事情：支付、報(bào)關(guān)報(bào)檢、跨境物流、稅。進(jìn)一步拆解來(lái)看，跨境電商需要使用跨境支付，貨物要進(jìn)行報(bào)關(guān)報(bào)檢，要選擇跨境物流（包括空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、鐵運(yùn)等），還要繳納行郵稅。再深入了解，就是要找到合適的跨境支付公司，尋找熟悉跨境電商且能夠搞定報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司，找資源實(shí)力強(qiáng)大的貨代公司，同時(shí)要清楚行郵稅的體系及征繳方式等。復(fù)雜的事情歸結(jié)起來(lái)，就是自身能力要強(qiáng)，并且要找到優(yōu)秀的服務(wù)商（或者自身把某段服務(wù)環(huán)節(jié)做好；比如直郵就找UEQ，妥妥的）。當(dāng)然，在貨源采購(gòu)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、人員管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)營(yíng)體系、異常處理等方面，跨境電商與國(guó)內(nèi)電商還是存在一些差異，但本質(zhì)上是相通的。理解跨境電商全流程的“簡(jiǎn)單”之處，是順利開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。## 正確理解跨境電商雖然前面兩節(jié)都在強(qiáng)調(diào)“理解”，但我估計(jì)看完關(guān)于復(fù)雜與簡(jiǎn)單的內(nèi)容后，真正理解的人可能會(huì)覺(jué)得：哦，它既簡(jiǎn)單又復(fù)雜，好像有點(diǎn)道理，但還是不太明白。嗯，不能僅僅這樣理解。要真正理解跨境電商，必須先正確地認(rèn)識(shí)它；要正確認(rèn)識(shí)，就必須時(shí)刻牢記：關(guān)檢稅匯。關(guān)：海關(guān)，負(fù)責(zé)全面管控跨境貿(mào)易通關(guān)貨物的合法性。檢：檢驗(yàn)檢疫，對(duì)跨境貿(mào)易貨物的安全性進(jìn)行全面管控。稅：稅務(wù)局，對(duì)跨境貿(mào)易過(guò)程中的應(yīng)稅情況進(jìn)行全面監(jiān)管。匯：外管局，對(duì)跨境貿(mào)易過(guò)程中的外匯收支進(jìn)行全面管理。這是跨境貿(mào)易中絕對(duì)不能回避的四大機(jī)構(gòu)，跨境電商更是如此。任何試圖回避的想法都是自討苦吃，真的?；仡櫩缇畴娚痰陌l(fā)展歷程，自海關(guān)新政實(shí)施以來(lái)，外匯問(wèn)題通過(guò)跨境支付暫時(shí)得到了部分解決（實(shí)際上，隨著政策的發(fā)展，這中間會(huì)出現(xiàn)許多復(fù)雜的問(wèn)題，并非一帆風(fēng)順，后文在支付環(huán)節(jié)會(huì)詳細(xì)提及），檢驗(yàn)檢疫也陸續(xù)出臺(tái)了各種差異較大的非正式政策。如今，輪到稅改了。各方都在調(diào)整、改革，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。各試點(diǎn)城市在試點(diǎn)過(guò)程中，都或多或少地遇到了因關(guān)檢稅匯的試點(diǎn)建議或政策導(dǎo)致業(yè)務(wù)突變的情況，相信試點(diǎn)企業(yè)對(duì)此深有體會(huì)。因此，在整個(gè)電商業(yè)務(wù)過(guò)程中，相關(guān)企業(yè)尤其是電商，必須了解關(guān)檢稅匯的核心管控要點(diǎn)，提前溝通并了解這些要點(diǎn)，以便為業(yè)務(wù)開(kāi)展提供正確的指導(dǎo)。尋找優(yōu)秀的服務(wù)商能夠解決一部分問(wèn)題，但自身也需要深入了解，否則出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)連問(wèn)題出在哪里都不知道。給大家舉幾個(gè)例子感受一下：1. 采購(gòu)的貨物由于供應(yīng)商管控不力以及掃貨時(shí)的貨品問(wèn)題，導(dǎo)致入保稅倉(cāng)時(shí)發(fā)票箱單與實(shí)物數(shù)量不符，報(bào)關(guān)企業(yè)緊張地表示這樣不行，而電商卻認(rèn)為修改一下就可以了。2. 倉(cāng)庫(kù)里有一些破損的食品，扔掉覺(jué)得可惜又不能發(fā)貨，于是直接在保稅倉(cāng)里分著吃了。3. 運(yùn)來(lái)的貨品使用了木頭托盤(pán)，商檢要求銷(xiāo)毀，并表示商檢應(yīng)該賠償。說(shuō)白了，就是要熟悉規(guī)范、了解規(guī)矩，不能任性行事。了解各種細(xì)節(jié)對(duì)于其他環(huán)節(jié)，如采購(gòu)、選擇服務(wù)商等，都有很大的幫助。事事考慮關(guān)檢稅匯，在決策前從關(guān)檢稅匯以及要做的事情的交叉維度進(jìn)行思考，就會(huì)清晰很多。正確理解“跨境”電商，是做好跨境電商的前提。## 博弈與平衡跨境電商從海關(guān)新政這個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)出發(fā)，衍生出了一個(gè)完整的鏈條與生態(tài)。在這個(gè)生態(tài)中，包含了各種角色的企業(yè)及機(jī)構(gòu)，有些是傳統(tǒng)角色的轉(zhuǎn)型升級(jí)，有些則是全新的業(yè)態(tài)。多種角色相互交織，積極創(chuàng)新與開(kāi)放，這必然會(huì)對(duì)原有的模式和做法產(chǎn)生一定的沖擊，從而引發(fā)各種利益糾葛下的矛盾沖突。有創(chuàng)新開(kāi)放，就會(huì)有博弈與平衡?？缇畴娚淘圏c(diǎn)創(chuàng)新開(kāi)放的這幾年，也是博弈與平衡的幾年。由于是“試點(diǎn)”，存在著諸多不確定性，因此各方都在據(jù)理力爭(zhēng)，試圖將試點(diǎn)引向?qū)ψ约河欣姆较?，甚至回到原點(diǎn)。這種爭(zhēng)論并非一邊倒，而是在不同問(wèn)題上有著不同的合理性導(dǎo)向。因?yàn)榇嬖谠S多說(shuō)不清、道不明且缺乏決策依據(jù)的新事物，人們?cè)诳创患虑椴惶逦鷷r(shí)，往往會(huì)進(jìn)行比較。比較不一定能分出高下，但卻能發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題?？缇畴娚淘圏c(diǎn)涉及的機(jī)構(gòu)、企業(yè)、政策、規(guī)則、人事物眾多，這種博弈與平衡也就更加明顯和頻繁。我大致列出了一些要點(diǎn)并進(jìn)行了自我解讀，同時(shí)也供大家思考。由于博弈背后必然涉及利益，所以很多內(nèi)容不能說(shuō)得過(guò)于透徹。### 一般貿(mào)易與跨境電商海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值24.59萬(wàn)億元人民幣，比2024年下降7%。其中，出口14.14萬(wàn)億元，下降1.8%；進(jìn)口10.45萬(wàn)億元，下降13.2%；貿(mào)易順差3.69萬(wàn)億元，擴(kuò)大56.7%。2025年各試點(diǎn)城市公布的跨境電商新政模式下進(jìn)口總額約為150億左右（BBC保稅 + BC直郵，非確認(rèn)數(shù)據(jù)），占外貿(mào)進(jìn)口總數(shù)的約1.4‰，占比仍然較小?？缇尺M(jìn)口新政剛開(kāi)始時(shí)，大家發(fā)現(xiàn)其相較于一般貿(mào)易具有明顯優(yōu)勢(shì)，包括稅率、商檢手續(xù)等方面。當(dāng)時(shí)我還做了一張圖進(jìn)行比較。從事跨境電商的人看到這張圖后，欣喜不已并奔走相告，仿佛春天突然來(lái)臨。然而，你們有沒(méi)有想過(guò)一般貿(mào)易商的感受呢？我想他們心里肯定是五味雜陳。的確，一項(xiàng)新政的出臺(tái)，可能會(huì)使99.9%以上的群體利益受損（當(dāng)然，跨境電商主要涉及的日常消費(fèi)品領(lǐng)域，一般貿(mào)易人群及量并沒(méi)有那么多），這其中不僅涉及稅、證以及手續(xù)等問(wèn)題，還涉及品牌國(guó)際授權(quán)、國(guó)際貿(mào)易管制等多方面的問(wèn)題。他們自然不會(huì)善罷甘休，尤其是當(dāng)一小撮人頂著跨境電商這個(gè)看似高大上的光環(huán)四處?kù)乓珪r(shí)。因此，這中間的利益差異必然會(huì)引發(fā)矛盾，并開(kāi)始博弈與平衡。雖然在國(guó)內(nèi)電商發(fā)展過(guò)程中，這些問(wèn)題一直存在，且電商逐漸占據(jù)上風(fēng)，但跨境電商才剛剛開(kāi)始試點(diǎn)，一般貿(mào)易商找回優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì)還是很大的。所以，隨之而來(lái)的是各種投訴、商檢政策的平衡、各種限制措施，以及現(xiàn)在的稅改。這種博弈會(huì)有結(jié)果嗎？不會(huì)，這才剛剛開(kāi)始。這兩個(gè)角色在斗爭(zhēng)中也逐漸相互融合、轉(zhuǎn)換，朝著和諧發(fā)展的方向前進(jìn)。但趨勢(shì)是不可阻擋的。### 保稅與直郵保稅和直郵是跨境新政的兩大重要模式，它們相互補(bǔ)充、和諧共生。保稅模式效率高、環(huán)節(jié)成本低、管控容易，直郵則更加靈活，適合長(zhǎng)尾品類(lèi)。但這并非我本節(jié)要討論的重點(diǎn)，我想說(shuō)的是兩種衍生模式。前文提到關(guān)檢稅匯對(duì)跨境電商的重要性。曾經(jīng)，某地商檢發(fā)布了一份關(guān)于跨境電商監(jiān)管的正式文件，這也是首次對(duì)保稅模式下的貨物及物品認(rèn)定給出官方意見(jiàn)。文件指出，如果批量貨物在到達(dá)之前沒(méi)有訂單，那么就認(rèn)定為貨物，要按照一般貿(mào)易方式進(jìn)行符合性檢驗(yàn)檢疫操作；如果批量貨物在到達(dá)之前已經(jīng)產(chǎn)生訂單，就按照跨境電商模式進(jìn)行一線(xiàn)監(jiān)管。這幾乎等同于否定了保稅備貨模式。后來(lái)的情況是，大家在有訂單時(shí)才將所有訂單貨物拉進(jìn)保稅倉(cāng)進(jìn)行打包分揀發(fā)送。這種模式被稱(chēng)為集貨或保稅集貨。由此，備貨和直郵衍生出了一種奇特的模式。當(dāng)然，隨著貨物的循環(huán)，備貨也逐漸得以實(shí)現(xiàn)，這是后話(huà)了?；剡^(guò)頭來(lái)看，從環(huán)節(jié)操作的角度分析，保稅備貨和直郵的區(qū)別就在于貨物的存放地點(diǎn)、打包分揀（貼標(biāo)）地點(diǎn)以及申報(bào)關(guān)檢數(shù)據(jù)時(shí)的貨物形態(tài)等問(wèn)題。那么我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在一定區(qū)域條件下，保稅備貨和直郵是可以合法合規(guī)地相互隨機(jī)轉(zhuǎn)換的。大家可以仔細(xì)琢磨一下。### 保稅直郵與郵快件前文提到，2025年國(guó)人通過(guò)電子商務(wù)方式從海外購(gòu)買(mǎi)商品的金額據(jù)說(shuō)達(dá)到了1800億甚至更多，而在沒(méi)有保稅及直郵BC模式之前，以及有了這些模式之后，83%的貨物是通過(guò)郵快件及其他方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)的。郵快件歷史悠久，跨境電商稅改前使用的行郵稅也是沿用的這個(gè)體系的稅率。行郵稅是既定的，稅率固定，跨境電商只是臨時(shí)借用了行郵稅體系，本次新政是要讓跨境電商使用增值稅 + 消費(fèi)稅的體系，也可以說(shuō)是借用了稅率。所以說(shuō)本次稅改保稅和直郵的行郵稅上漲并不準(zhǔn)確。保稅備貨、直郵BC、郵快件、其他方式形成了一個(gè)相對(duì)多樣化的通道組合。在沒(méi)有跨境這兩種模式之前，郵快件是主要通道，但由于存在一些監(jiān)管漏洞，導(dǎo)致跨境新政通道得以開(kāi)啟。這并不意味著郵快件就是灰關(guān)，只是監(jiān)管方面的漏洞引發(fā)了一些違規(guī)操作。不可否認(rèn)的是，郵快件通關(guān)確實(shí)具有先天性?xún)?yōu)勢(shì)，而且短期內(nèi)這種優(yōu)勢(shì)將會(huì)繼續(xù)存在。寫(xiě)這一節(jié)內(nèi)容，其實(shí)是有點(diǎn)擔(dān)心稅改會(huì)導(dǎo)致部分業(yè)務(wù)回流。當(dāng)然，在本次稅改之際，海關(guān)同時(shí)發(fā)布了19號(hào)文《關(guān)于啟用新快件通關(guān)系統(tǒng)相關(guān)事宜的公告》，也做出了很大的調(diào)整，總體看來(lái)是朝著相對(duì)平衡的方向發(fā)展。### 海外電商與國(guó)內(nèi)跨境電商早期，大家熱衷于海淘，一些中間性的導(dǎo)購(gòu)、返利、代購(gòu)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，此時(shí)的跨境電商基本指的是海外電商企業(yè)。其中，不乏一些國(guó)內(nèi)企業(yè)家發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)電商發(fā)展受限，于是轉(zhuǎn)向國(guó)外市場(chǎng)，創(chuàng)建外文站供國(guó)人海淘，賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)?？缇承抡某雠_(tái)，猶如一針強(qiáng)心劑，促使國(guó)內(nèi)電商及代購(gòu)群體紛紛轉(zhuǎn)型為跨境電商。海外電商身處海外，本身使用Paypal、信用卡等成熟的支付體系，與國(guó)內(nèi)監(jiān)管機(jī)構(gòu)沒(méi)有直接關(guān)系，自得其樂(lè)。它們只需在完成交易后將商品寄給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者即可。新政實(shí)施后，由于各地備案及監(jiān)管問(wèn)題，海外電商的角色變得有些尷尬，盡管通過(guò)國(guó)內(nèi)背書(shū)企業(yè)也能完成業(yè)務(wù)，但國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛開(kāi)始到各地海關(guān)備案開(kāi)展業(yè)務(wù)。這時(shí)，出現(xiàn)了幾個(gè)問(wèn)題：通過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)，由于進(jìn)口環(huán)節(jié)最終往往是個(gè)人物品進(jìn)境，無(wú)法進(jìn)行大貿(mào)換匯，不用跨境支付收到的款項(xiàng)也無(wú)法付匯出去采購(gòu)貨品（據(jù)說(shuō)分段換匯實(shí)際存在一些違規(guī)行為）；而且，國(guó)內(nèi)企業(yè)在從事零售業(yè)務(wù)收款時(shí)需要繳納增值稅，雖然進(jìn)口環(huán)節(jié)是行郵稅，但國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)要繳納全額17%的增值稅，且無(wú)法抵扣。所以，仍然需要境外公司作為主體進(jìn)行運(yùn)作，國(guó)內(nèi)主體則成為純粹的運(yùn)維機(jī)構(gòu)，這就是跨境VIE模式。因此，我們可以看到很多電商平臺(tái)的跨境部分域名是HK的，而且大部分平臺(tái)招商也要求商戶(hù)必須是境外企業(yè)。行郵稅及新的征稅政策中，納稅義務(wù)人都是消費(fèi)者，企業(yè)實(shí)際上的增值環(huán)節(jié)都在海外產(chǎn)生，那么從這個(gè)角度來(lái)看，是不是仍然主要依賴(lài)海外電商呢？2025年，國(guó)人在海外購(gòu)物共消費(fèi)了將近12000億，我們一直倡導(dǎo)將消費(fèi)留在國(guó)內(nèi)，但從整個(gè)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看，除了一般貿(mào)易外，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并不現(xiàn)實(shí)。那么，如何才能將消費(fèi)留在國(guó)內(nèi)呢？通過(guò)征稅嗎？### 進(jìn)口還是跨境2025年4月，億邦動(dòng)力在上海舉辦的跨境電商大會(huì)上，我提出了一個(gè)概念：跨境商品區(qū)別于一般貿(mào)易商品的一個(gè)重要特點(diǎn)在于其物流及交易的實(shí)時(shí)性（相對(duì)而言），也就是說(shuō)跨境BC及BBC均屬于實(shí)時(shí)跨境的業(yè)務(wù)。也正是因?yàn)檫@種實(shí)時(shí)性，消費(fèi)者更愿意相信其品質(zhì)及原裝性。這兩年跨境電商發(fā)展得如火如荼，大家都在銷(xiāo)售奶粉、尿布等商品。但仔細(xì)思考后會(huì)發(fā)現(xiàn)，到了現(xiàn)階段，或者從電商本身發(fā)展的角度來(lái)看，真的需要全部實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跨境嗎？你銷(xiāo)售的究竟是商品還是體驗(yàn)？如果純粹是為了提供體驗(yàn)