（圖片來源：創(chuàng)意圖庫）

6月14日，美國西海岸港口的重要航運(yùn)組織國際長岸倉庫聯(lián)盟（ILWU）與碼頭運(yùn)營商的太平洋海事協(xié)會(huì)（PMA）聯(lián)合發(fā)表聲明。聲明表示，目前談判仍在進(jìn)行中，雙方正在努力達(dá)成新的協(xié)議。ILWU和PMA均明確表示，目前并沒有計(jì)劃進(jìn)行罷工或停工行動(dòng)。雖然尚未達(dá)成新的勞資協(xié)議，但港口工人不會(huì)采取罷工行動(dòng)。

這一談判事件備受全球關(guān)注，因?yàn)槊绹?dāng)前正面臨40年來最嚴(yán)重的通貨膨脹、貿(mào)易逆差和燃料價(jià)格飆升引發(fā)的歷史性供應(yīng)鏈中斷。PMU總裁兼首席執(zhí)行官James McKenna表示：“我們保證談判不會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，雙方正致力于達(dá)成協(xié)議?！?/p>

關(guān)于此次美西港口的勞資談判事件，雙方在經(jīng)過長時(shí)間的博弈之后，終于在6月10日與美國總統(tǒng)拜登在加州的愛荷華號(hào)戰(zhàn)艦上進(jìn)行了會(huì)面。他們討論了供應(yīng)鏈擁堵等問題，并共同承諾會(huì)達(dá)成一項(xiàng)對(duì)雙方都公平的集體談判協(xié)議。近期，一些團(tuán)體敦促美國介入談判，以避免港口中斷運(yùn)作。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，碼頭自動(dòng)化問題是此次談判的關(guān)鍵所在。ILWU擔(dān)憂自動(dòng)化會(huì)帶來就業(yè)上的不平衡和大量失業(yè)問題，而PMA則堅(jiān)持認(rèn)為碼頭自動(dòng)化是提高美國西海岸港口競爭力和貿(mào)易發(fā)展的重要步驟，也能為工人提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。盡管雙方對(duì)碼頭自動(dòng)化的看法存在分歧，但雙方都清楚一旦工人罷工將對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢造成嚴(yán)重影響，因此目前雙方都致力于達(dá)成新的協(xié)議。在此背景下，大家不必過分擔(dān)憂此事對(duì)供應(yīng)鏈造成的影響。對(duì)于原本選擇走美線的賣家朋友們來說，正常操作即可。接下來關(guān)注的是雙方的談判進(jìn)展以及協(xié)議的達(dá)成時(shí)間節(jié)點(diǎn)是否會(huì)導(dǎo)致后續(xù)安排受影響的情況即可。（相關(guān)后續(xù)也可以隨時(shí)與大家共享最新的新聞?dòng)嵪ⅰ＃┳屛覀児餐诖⒚芮嘘P(guān)注事態(tài)的發(fā)展吧！讓我們攜手一起探討探討這一話題。編輯：江同。）此外消息來源是來自于最新的新聞動(dòng)態(tài)，其內(nèi)容是基于相關(guān)事件本身來客觀地反映事件進(jìn)展情況以及表明自己的觀點(diǎn)和立場！同時(shí)如果有關(guān)于文章內(nèi)容以及版權(quán)方面的問題請(qǐng)于發(fā)布后的三十日內(nèi)與平臺(tái)取得聯(lián)系！