隨著跨境電商的快速發(fā)展，物流成為了至關(guān)重要的一環(huán)。對(duì)于大量中國(guó)賣家而言，在跨境電商的背景下，每年旺季的備貨成為物流企業(yè)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。

在旺季期間，賣家常常面臨爆倉(cāng)、敏感貨物處理、投遞延遲以及成本高昂等問(wèn)題。傳統(tǒng)的海運(yùn)和空運(yùn)方式也存在諸多不便。例如，海運(yùn)雖然成本較低，但需要貨物量達(dá)到一定規(guī)模，并且運(yùn)輸周期較長(zhǎng)；而空運(yùn)雖然快速，但成本較高，且容易遇到排倉(cāng)困難。在這種情況下，鐵路運(yùn)輸以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸受到賣家的青睞。

結(jié)合海運(yùn)和空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，鐵路運(yùn)輸不僅能夠在一定程度上彌補(bǔ)兩者的不足，而且具有諸多優(yōu)點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸?shù)馁Y金利用率高，可以制定小批量多批次的供應(yīng)鏈計(jì)劃。鐵路運(yùn)輸出成本低，可以為賣家節(jié)省物流成本。鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬?duì)較快，相較于海運(yùn)可節(jié)省一半的時(shí)間，盡管相較于空運(yùn)慢兩周左右，但對(duì)于體量較大的賣家來(lái)說(shuō)，通過(guò)供應(yīng)鏈的整合，鐵路運(yùn)輸能夠滿足其需求。

隨著國(guó)家扶持的“一帶一路”政策的推出，中歐鐵路得到了大力發(fā)展，成為旺季備貨的重要選擇之一。在跨境電商的旺季，賣家通常會(huì)提前三個(gè)月進(jìn)行海外備貨。下半年節(jié)日頻繁，國(guó)內(nèi)外電商的大促活動(dòng)接連不斷。對(duì)于跨境出口電商的賣家來(lái)說(shuō)，至少需要在節(jié)日開始前三個(gè)禮拜完成備貨和產(chǎn)品上架。

樂寶物流作為業(yè)內(nèi)老品牌，為賣家提供了多種物流解決方案。在旺季期間，他們通過(guò)海外倉(cāng)進(jìn)行備戰(zhàn)，避免無(wú)貨可發(fā)的困境。樂寶物流還提供鐵路運(yùn)輸服務(wù)，從收貨到完成派送的基本時(shí)效在26-28天，遠(yuǎn)優(yōu)于海運(yùn)。雖然鐵路運(yùn)輸?shù)某杀臼呛＿\(yùn)的1.7倍，但它對(duì)帶電產(chǎn)品十分方便，物流成本的降幅較大。歐洲鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和時(shí)效性可以緩解賣家的資金壓力并幫助他們更好地調(diào)整備貨周期。

近期歐洲加大VAT審核力度導(dǎo)致的清關(guān)難問(wèn)題引起了部分賣家的關(guān)注。針對(duì)這一問(wèn)題，樂寶物流提醒賣家準(zhǔn)備必要的文件資料以確保貨物能夠順暢清關(guān)。同時(shí)他們還強(qiáng)調(diào)了幾點(diǎn)注意事項(xiàng)以確保貨物能夠順利過(guò)關(guān)。此外他們還指出平臺(tái)對(duì)VAT的監(jiān)管力度越來(lái)越嚴(yán)格賣家配備VAT是基本要求。

面對(duì)跨境電商的復(fù)雜挑戰(zhàn)和多樣化需求樂寶物流始終致力于提供高效便捷的物流解決方案和服務(wù)幫助賣家解決各種物流障礙從而更好地滿足海外消費(fèi)者的需求提升客戶體驗(yàn)。對(duì)于鐵路頭程以及VAT相關(guān)問(wèn)題賣家可以隨時(shí)聯(lián)系樂寶物流進(jìn)行咨詢?！拘≠N士】針對(duì)旺季期間賣家的主要障礙如爆倉(cāng)、敏感貨、投遞延遲、成本高昂等問(wèn)題樂寶物流都提供了相應(yīng)的解決方案和服務(wù)幫助賣家順利度過(guò)旺季。