每年的旺季來(lái)臨前，跨境物流總是出現(xiàn)各種挑戰(zhàn)和困境。但今年的情況更為復(fù)雜和集中。在成本和時(shí)間效益的平衡方面，跨境物流的壓力顯而易見(jiàn)。尤其在國(guó)內(nèi)的頭程物流環(huán)節(jié)，價(jià)格和時(shí)效的矛盾愈發(fā)凸顯。拋開(kāi)疫情的影響，物流價(jià)格的不斷上漲已成為主要問(wèn)題。從近期的空運(yùn)價(jià)格暴漲，到中郵小包的全面漲價(jià)，再到海運(yùn)頻頻遭遇甩柜和延誤問(wèn)題，每個(gè)環(huán)節(jié)都充滿了挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，未來(lái)一到兩個(gè)月內(nèi)，這些問(wèn)題還將進(jìn)一步加劇，物流形勢(shì)依然嚴(yán)峻。對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，選擇合適的物流方式、合理備貨以及優(yōu)化選品策略是應(yīng)對(duì)當(dāng)前困境的關(guān)鍵。美國(guó)端的尾程派送問(wèn)題也不容忽視。由于卡車司機(jī)的短缺，貨物的派送受到嚴(yán)重影響。海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)情況也面臨被動(dòng)局面，部分海外倉(cāng)開(kāi)始對(duì)賣家的貨物周轉(zhuǎn)率進(jìn)行評(píng)估并收取相應(yīng)費(fèi)用?？傮w來(lái)講，整個(gè)跨境物流問(wèn)題似乎陷入了一個(gè)看似無(wú)解的局面。面對(duì)接下來(lái)的旺季和prime day的挑戰(zhàn)，跨境物流的問(wèn)題仍會(huì)繼續(xù)存在一段時(shí)間并加劇挑戰(zhàn)重重重重的挑戰(zhàn)重重仍然疊加面前因此我們不能忽視整個(gè)跨境物流過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)的緊密相連之處在接下來(lái)的時(shí)間段中業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)未來(lái)的物流形勢(shì)仍然充滿了不確定性行業(yè)內(nèi)外普遍認(rèn)為真正的難題在于未來(lái)1至兩個(gè)月的海外倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題和北美地區(qū)派送的穩(wěn)定性尤其重要要關(guān)注的是接下來(lái)的PrimeDay旺季貨量的峰值會(huì)讓物流狀況變得更加緊張同時(shí)我們應(yīng)該明白所有的物流難題都有解決方案即使是最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)也將被逐步解決最終能夠助力電商事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展在這段期間賣家應(yīng)該采取積極的措施應(yīng)對(duì)困境例如選擇合適的物流方式平衡價(jià)格和時(shí)效的關(guān)系避免恐慌性大量備貨降低資金壓力以及優(yōu)化選品策略選擇高流轉(zhuǎn)率的產(chǎn)品加快資金和貨物的流通效率總之跨境物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要只有緊密配合協(xié)同合作才能克服當(dāng)前困難走向成功應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)我們需要共同合作迎接新的機(jī)遇迎接跨境電商物流行業(yè)的嶄新未來(lái)