2025年印尼電商市場：潛力與挑戰(zhàn)并存

近年來，擁有2.65億人口的印尼電商市場熱度持續(xù)攀升。京東接受谷歌5.5億美元和Shopee母公司SEA的5.75億美元融資，很大一部分預(yù)計(jì)會(huì)投入到印尼市場。然而，要充分挖掘印尼市場的潛力，仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

從市場分布來看，在印尼所有電商訂單中，50%局限于大雅加達(dá)地區(qū)（雅加達(dá)、茂物、德博、丹格朗、伯卡西），30%來自爪哇其他地區(qū)，其余20%分散在印尼其他地區(qū)。雅加達(dá)地區(qū)競爭激烈，隔日達(dá)小件物流費(fèi)用低至人民幣3元一單。地理分散是個(gè)實(shí)際問題，拉動(dòng)冷門區(qū)域用戶流量和轉(zhuǎn)化率需投入大量營銷經(jīng)費(fèi)。

支付方式上，貨到付款和銀行轉(zhuǎn)賬仍是主流。培養(yǎng)用戶從現(xiàn)金和轉(zhuǎn)賬轉(zhuǎn)向電子/無現(xiàn)金支付是持久戰(zhàn)。不過，Go-Pay和GrabPay等電子錢包出現(xiàn)頻率增加，用戶逐漸習(xí)慣電子支付，未來有望取代現(xiàn)金付款和銀行轉(zhuǎn)賬，支付領(lǐng)域的最終贏家有待觀察。

社交電商在印尼盛行，通過Facebook和Instagram進(jìn)行商品交易的市場份額估計(jì)與傳統(tǒng)電商相當(dāng)。雖無官方渠道查詢社交電商市場規(guī)模，但據(jù)第三方物流公司數(shù)據(jù)，非企業(yè)用戶市場占有率達(dá)25%-35%且持續(xù)增長。

對于印尼的眾多島嶼，最后一公里物流業(yè)務(wù)發(fā)展充滿挑戰(zhàn)。不過在政府大力資金支持下，新的機(jī)場、港口、公路橋梁等投入建設(shè)，情況逐漸好轉(zhuǎn)。佐科總統(tǒng)推動(dòng)?xùn)|部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，隨著基礎(chǔ)設(shè)施完善，最后一公里物流成本有望降低，特別是爪哇島以外地區(qū)，目前該地區(qū)配送物流訂單比從新加坡送貨到印尼還貴。

在境內(nèi)電商供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)中，確保較低運(yùn)營成本愈發(fā)關(guān)鍵。很多物流配送中心和第三方物流公司將投資目光投向大雅加達(dá)以外地區(qū)，不僅靠近目標(biāo)市場，還能降低最后一公里物流配送成本。從長期看，一些公司借助完善的基礎(chǔ)設(shè)施，開始在爪哇之外的三線城市投資發(fā)展業(yè)務(wù)，對投資者來說，物流投資機(jī)會(huì)眾多。

印尼B2C跨境電商面向不斷壯大的中產(chǎn)階級和沒見過國際品牌實(shí)體店的千禧一代。隨著電商進(jìn)口法律條款在通關(guān)成本、關(guān)稅和稅收方面逐漸清晰，越來越多國際品牌線上商店向印尼開放配送選項(xiàng)，消費(fèi)者能輕松購買國際品牌衣服，政府可征收進(jìn)口關(guān)稅，國際品牌無需在印尼投資實(shí)體店就能評估市場潛力。

隨著電商發(fā)展，雅加達(dá)的蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場運(yùn)輸容量將趨緊張，其是印尼空運(yùn)進(jìn)口物流主要通道。西爪哇省的Majalenka的Kertajati國際機(jī)場將會(huì)開放以減輕壓力，未來隨著印尼電商市場進(jìn)一步擴(kuò)張，其他物流進(jìn)口通道如Palembang、Denpasar和Markassar等機(jī)場也可能開放。獅航已在探索貨物從北蘇拉威西的美娜多入境。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但印尼電商市場發(fā)展不容小覷。中國科技巨頭出海印尼的趨勢和大量投資金額，印證了市場的潛力。由于市場潛力巨大，任何投資都可視為長期發(fā)展。就當(dāng)前形勢看，印尼有望在2050年成為世界第四大經(jīng)濟(jì)體系，找準(zhǔn)投資時(shí)機(jī)很重要。（來源：墨騰創(chuàng)投）