2025年印度電商Flipkart物流戰(zhàn)略調(diào)整 強化物流質(zhì)量應(yīng)對競爭
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印度電商Flipkart物流戰(zhàn)略調(diào)整
風口星網(wǎng)從印度《經(jīng)濟時報》2025年1月12日的報道中了解到，印度知名電商平臺Flipkart預(yù)計，在接下來一年里交給第三方物流公司的送貨量翻倍。該平臺為提高客戶服務(wù)體驗，通過物流外包的形式不斷提升送貨速度，甚至在某些大城市里可能提供3小時送達的服務(wù)。
如今，85%的物流運輸由ekart完成。WS零售和ekart物流的負責人薩基?庫瑪表示：“在接下來的12個月，我們自己承擔60 - 70%運輸服務(wù)，30 - 35%交給第三方。目前，ekart物流的12000名員工在300個城市將85%的Flipkart商品送到用戶手中?！彼€提到，“快遞公司未參與到退貨環(huán)節(jié)中。退貨是電子商務(wù)中的一個大問題。”像Flipkart、亞馬遜和Snapdeal這樣競爭激烈的印度電商大公司都相信，將商品快速送達給顧客可以成為公司的突出優(yōu)勢?；诖?，大多數(shù)在線零售商已提供大城市當天送達服務(wù)，F(xiàn)lipkart更是在評估一個可行性計劃：在三四個大城市，針對某些產(chǎn)品提供3小時內(nèi)送達的服務(wù)，這使得電商公司紛紛強化物流團隊。比如亞馬遜物流團隊將從現(xiàn)在的6000人發(fā)展到7月的14000人，增加兩倍多。
“我們不想讓Uber出租車上曾經(jīng)發(fā)生的女乘客被強奸的事發(fā)生到電子商務(wù)領(lǐng)域。”薩基?庫瑪說道。一些專家認為，外包給物流公司的服務(wù)確實能讓電子商務(wù)公司的服務(wù)更加優(yōu)化。班加羅爾IIM公司戰(zhàn)略與規(guī)劃教授Raghunath Subramanyam表示：“Flipkart率先與第三方合作，已經(jīng)為此服務(wù)承擔了巨額可變成本。在線零售講究效率，所以第三方專業(yè)運營商會提高效率，降低成本。”同時，Kumar也指出：“像Flipkart這樣專注于籌集更多資本和商業(yè)運作的公司需要更加注意強化物流質(zhì)量、訂單完成和客戶服務(wù)。許多公司提供的物流服務(wù)跟ekart相似，可問題是它們在‘退貨’方面表現(xiàn)不佳。” （編譯/風口星網(wǎng) 費方利 譯審 吳以輝 ）
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我認為，F(xiàn)lipkart的這一系列物流戰(zhàn)略調(diào)整，反映出電商行業(yè)競爭的日益激烈。在如今的電商市場，物流服務(wù)的質(zhì)量和速度已經(jīng)成為吸引消費者的關(guān)鍵因素之一。各電商公司紛紛加大在物流方面的投入，不僅是為了提高自身競爭力，也是為了滿足消費者日益增長的需求。而這種競爭態(tài)勢，對于整個電商行業(yè)的發(fā)展來說，既是挑戰(zhàn)也是機遇。它促使電商企業(yè)不斷優(yōu)化服務(wù)，提升效率，從而推動整個行業(yè)向更好的方向發(fā)展。同時，在跨境電商領(lǐng)域，物流環(huán)節(jié)的重要性也愈發(fā)凸顯，印度電商的這些舉措或許能為其他國家的電商企業(yè)提供一些借鑒經(jīng)驗。版權(quán)聲明
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