亞馬遜賣家運(yùn)營困境與轉(zhuǎn)型探索

2025年，不少亞馬遜賣家面臨著諸多運(yùn)營困境。一位工廠老板表示，他們的產(chǎn)品通過貿(mào)易商做亞馬遜效果不佳，貿(mào)易商運(yùn)營與工廠脫節(jié)，且近幾年工廠在B端平臺成交量下降，傳統(tǒng)貿(mào)易利潤變薄，想在亞馬遜轉(zhuǎn)型做品牌又擔(dān)心運(yùn)營成本過高。不光是工廠型賣家，許多運(yùn)營亞馬遜多年的賣家也有類似困擾，即有產(chǎn)品卻缺好運(yùn)營，有運(yùn)營但投入太大。

不少賣家糾結(jié)于到底是自己搭建運(yùn)營團(tuán)隊(duì)還是找代運(yùn)營公司。在此，首先要區(qū)分代運(yùn)營和廣告代投，廣告投放只是運(yùn)營的一部分。對于工廠型賣家，若不想花時間組建運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，可將整個亞馬遜運(yùn)營（不只是廣告）外包給服務(wù)商，實(shí)現(xiàn)從選品到供應(yīng)鏈、發(fā)貨、售后的一站式托管；另一種是廣告托管，供應(yīng)鏈等管理仍由自己負(fù)責(zé)。不管哪種合作模式，最終目的都是實(shí)現(xiàn)更專業(yè)的團(tuán)隊(duì)組合運(yùn)作，切實(shí)降本增效。

在當(dāng)下廣告內(nèi)卷、紅利見頂?shù)男蝿菹?，眾多品牌急需嘗試新通路突破增長瓶頸。賣家“單干”存在諸多痛點(diǎn)。經(jīng)營成本高，單打獨(dú)斗困難重重。如今是資源整合時代，賣家很難獨(dú)自承擔(dān)所有事務(wù)。運(yùn)營“親歷親為”的賣家存在以下痛點(diǎn)：運(yùn)營人員工資等成本激增，卻不能保證銷量正比提升；受人員流動性和專業(yè)性影響，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定，試錯風(fēng)險高；缺乏基于亞馬遜廣告生態(tài)進(jìn)行體系化運(yùn)營的能力；無法及時獲取亞馬遜廣告政策資源，運(yùn)營策略調(diào)整總落后于對手。此外，營銷體系不成熟、供應(yīng)鏈不完善、產(chǎn)品缺乏競爭力、廣告打法落后、數(shù)據(jù)分析能力有限等問題也制約著企業(yè)發(fā)展。企業(yè)資源和精力有限，難以短時間補(bǔ)齊所有短板。運(yùn)營如同大棋，需“收放自如，有所為有所不為”。

過去賣家依賴平臺，拼廣告、拼流量，業(yè)績受平臺左右，沒廣告、沒流量就沒銷量，平淡產(chǎn)品經(jīng)平臺運(yùn)營也可能成爆款。但近幾年賣家感覺“越來越難做”，廣告紅利消失，并非廣告投得越多業(yè)績越好。于是賣家開始“找回自我”，喚醒品牌、打磨產(chǎn)品、完善供應(yīng)鏈，自主主導(dǎo)增長路線，尋找適合自身“可持續(xù)發(fā)展”的運(yùn)營模式。那么，如果依靠廣告增長已達(dá)極限，接下來的增長點(diǎn)在哪呢？本質(zhì)上，電商平臺可視為“流量入口+基礎(chǔ)設(shè)施+綜合性服務(wù)工具”，這些服務(wù)也可由跨境電商SaaS服務(wù)商提供。很多賣家選擇代運(yùn)營服務(wù)商，能高性價比地做好這些事。賣家已逐漸減少對電商平臺的依賴（不僅是廣告層面），從品牌運(yùn)營上尋找增長點(diǎn)。從未來趨勢看，賣家“主權(quán)”意識覺醒，擺脫廣告依賴，主導(dǎo)增長出路，不失為明智之選。就像生成式AI廣泛應(yīng)用后，電商行業(yè)的主從關(guān)系、博弈勝負(fù)手可能會有顛覆性改變。