據(jù)最新消息，俄羅斯海關(guān)近期發(fā)布了一份關(guān)于海外電商包裹清關(guān)的新文件。這一文件的出臺旨在進一步強化過境包裹的海關(guān)清關(guān)監(jiān)管。對于俄羅斯的電商買家而言，未來購物流程將變得更加繁瑣。

據(jù)“億邦動力”1月28日的報道，從2014年1月開始，俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)要求海外電商購物時必須審核購買人的落地簽和銀行付款信息。這一變化預(yù)計將延長過境包裹的海關(guān)處理時間。此舉的目的是為了規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)購物秩序，加強監(jiān)管力度。

謝列梅捷沃海關(guān)針對電商包裹清關(guān)的具體要求已經(jīng)公布在DHL（俄羅斯）網(wǎng)站上。根據(jù)該文件，電商買家未來需要提供包括護照復(fù)印件、落地簽、商品照片以及銀行付款單據(jù)原件等多項文件。特別需要注意的是，還需提供收款方信息和海關(guān)清關(guān)服務(wù)合同原件，以及銀行卡復(fù)印件。如果收貨人使用他人銀行卡支付，還需提供相應(yīng)的說明及對持卡人的補償條件（需書面形式）。

DHL（俄羅斯）副主席尤里?舍甫琴科確認(rèn)了該規(guī)定自1月4日起生效，謝列梅捷沃海關(guān)也證實了上述材料的真實性。此次規(guī)定是基于俄羅斯聯(lián)邦法律和海關(guān)聯(lián)盟規(guī)定而制定，俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)并未給出更多解釋。

俄羅斯國家遠程貿(mào)易協(xié)會主席亞歷山大?伊萬諾夫認(rèn)為，這一變化將增加電商購物的復(fù)雜性，對買家來說無疑是一場挑戰(zhàn)。他指出，這可能會增加郵局處理包裹的時間。

據(jù)LiveJournal報道，不少電商買家已經(jīng)開始對貨物配送的時效表示不滿。DHL未對此發(fā)表評論，而eBay俄羅斯總經(jīng)理弗拉基米爾?多爾科夫也表示目前沒有新的解決措施。

SPSR速遞公司首席顧問亞歷山大?瓦西里耶夫則提到，如果海關(guān)查驗員有疑慮，還需要提交文件以證明海關(guān)價格并按照其賦稅。俄羅斯郵局方面則表示，國際郵政快遞程序不會有所變化。

根據(jù)俄羅斯現(xiàn)行法律，可以免稅入境的包裹限定在價格小于1000歐元且每月不超過31千克。超出部分將按照貨值的30%征稅，且每千克稅費不得低于4歐元。據(jù)統(tǒng)計，2013年俄羅斯入境包裹達到700萬個，總金額超過28億歐元。

對于包裹的征稅問題，俄羅斯交通部副部長米哈伊爾?耶佛拉耶夫表示，目前難以統(tǒng)計每個人每月接收的包裹數(shù)量和涉及金額。他認(rèn)為應(yīng)該改變現(xiàn)有的征稅方式，提高法律規(guī)定的門檻，類似于歐洲的做法。

俄e郵CEO張爽指出，面對郵政渠道和非商業(yè)渠道跨境包裹的爆發(fā)式增長，俄羅斯海關(guān)的介入是預(yù)料之中的。電商包裹屬于貿(mào)易范疇，如果通過郵政系統(tǒng)投遞，海關(guān)將難以對具體貿(mào)易征收合理稅收，同時也難以對眾多收貨人進行一一申報處理，這加大了海關(guān)的監(jiān)管難度。

對于在俄羅斯市場開展業(yè)務(wù)的國內(nèi)跨境電商賣家而言，目前有兩個可行的解決方案：一是加速海外倉儲設(shè)施的建設(shè)，將跨境配送轉(zhuǎn)變?yōu)楸就僚渌?；二是采取商業(yè)渠道進行統(tǒng)一進口報關(guān)，并合理報稅。

隨著中俄跨境電商貿(mào)易的快速增長，每天有大量來自中國的小型包裹涌入俄羅斯境內(nèi)。由于俄羅斯海關(guān)低效的通關(guān)效率，大量包裹在海關(guān)滯留。這不僅嚴(yán)重影響了俄羅斯買家的購物體驗，還導(dǎo)致中國跨境電商賣家的資金長期被質(zhì)押在平臺上，造成了不小的資金壓力。

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