踔絕三十五年后的選擇：滴滴司機還是外賣騎手？——亞馬遜人的職業(yè)考量
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最近，美團發(fā)布了一份騎手的學(xué)歷數(shù)據(jù)，顯示有1%以上的碩士學(xué)歷騎手。這個數(shù)據(jù)瞬間引發(fā)了關(guān)于職場危機的討論，特別是對于那些正在跨境電商行業(yè)奮斗的人們。
想想我們跨境電商行業(yè)，很多人是從2014年前后開始做亞馬遜、Wish等平臺的。經(jīng)過6年時間的洗禮，很多人正邁向30歲門檻，而這時，他們開始看到35歲職業(yè)危機的問題。甚至有人開始體會42歲的絕望。
出口跨境電商這個行業(yè)，誕生的時間點是非常恰到好處的。2014年那群80后做ebay，再轉(zhuǎn)型做亞馬遜的人，很多都是業(yè)內(nèi)大賣，混的風(fēng)生水起。但更多80后只是苦逼地還房貸。
2015-2017年是很多90后的畢業(yè)季，也是這個行業(yè)普遍賺錢行情的時候。很多人莫名其妙的進入這個行業(yè)，有的人穩(wěn)穩(wěn)的在公司上了5年班，拿著可觀的提成；有的人做1-2年，選擇出來創(chuàng)業(yè)，反而入不敷出；有的人成了別人家的孩子，有的人連背影都無人欣賞。
接著在2018年，跨境電商浮出水面，各路行業(yè)大神開始入場，行業(yè)競爭瞬間被擺上臺面。直到2020年的一場世界級疫情，讓很多95后開始迷茫，90后開始進入30歲門檻，80后直接體會35歲危機。
這就拋出了一個問題：不做亞馬遜，不做跨境電商，我能做什么的深度思考？每個人都覺得自己與眾不同，但大多數(shù)人都和別人一模一樣。就像我在今年大量篩選簡歷面試時發(fā)現(xiàn)，這行的女生很多，大多有著良好的英語，外加一張教師資格證。
人生軌跡大多就2個方向：去公司做專職運營，或者回老家考有編制的教師。創(chuàng)業(yè)成功的畢竟是少數(shù)，考編制，不就是看到了35歲危機了嗎？但考編制，你就一定考得上嗎？就算考上了，你確定就甘心穩(wěn)定的窮著嗎？
這幾年的跨境電商亞馬遜賺錢效應(yīng)確實非常吸引人，特別是在深圳這個地方，身邊總有人因此買房買車。但亞馬遜可以一直做嗎？35歲后的亞馬遜人又應(yīng)該做什么？
對于這個問題，我不能直接回答你。如果你沒法解決，20幾歲的你，一定會遇到35歲職場危機。但我依然要相信未來是美好的，活在當下，抓住好每一個提高自己的機會，你的人生會有無數(shù)種可能。
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