2025年跨境電商發(fā)展下海外倉(cāng)成新寵及利弊分析
海外倉(cāng):跨境電商新寵
2025年,隨著電商行業(yè)的不斷發(fā)展,跨境電商成為了熱門領(lǐng)域。韓劇中女主角漂亮的裙子,從韓國(guó)郵過來的正品往往半個(gè)月就過氣了,這讓消費(fèi)者的“買買買”體驗(yàn)大打折扣。為了讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者“購(gòu)”爽,各大電商平臺(tái)可謂絞盡腦汁。唯品會(huì)承諾憑借海外倉(cāng)與中國(guó)大陸自有物流網(wǎng)絡(luò)無縫對(duì)接,提供“全正品,全低價(jià),想買啥,就買啥,快速達(dá)”的五星特賣服務(wù);劉強(qiáng)東攜京東“全球購(gòu)”團(tuán)隊(duì)赴韓國(guó)掃貨,計(jì)劃建立海外倉(cāng)以減少進(jìn)口商品到達(dá)消費(fèi)者的中間環(huán)節(jié);轉(zhuǎn)型中的聚美優(yōu)品將增長(zhǎng)動(dòng)力寄托于海外購(gòu)業(yè)務(wù)—極速免稅店,其跨過傳統(tǒng)中間環(huán)節(jié),和海外品牌商建立貨品直供合作;其他如58同城、天貓、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等電商也在積極探索不同路徑。
在“商務(wù)3.0”時(shí)代,線下和線上交易互相滲透、本地與全球市場(chǎng)融合發(fā)展,電商大佬紛紛布局海外倉(cāng)。海外倉(cāng)成為跨境電商中越來越多人爭(zhēng)奪的“船票”。據(jù)國(guó)際貿(mào)易支付工具Paypal近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2025年中國(guó)跨境電商消費(fèi)者將達(dá)3560萬人,市場(chǎng)規(guī)模超過1萬億元。在此背景下,跨境電商模式創(chuàng)新不斷,“保稅網(wǎng)購(gòu)”以及“直購(gòu)進(jìn)口”兩種模式最為人所知。但跨境電商一直存在“真假難辨、流程復(fù)雜、快遞較慢、郵費(fèi)較貴、卡關(guān)征稅”等痛點(diǎn)。而海外倉(cāng)被看成是跨境電商的一個(gè)突破,能解決很多傳統(tǒng)跨境物流無法解決的痛點(diǎn),如時(shí)效、成本、清關(guān)以及本土化問題,且隨著跨境電商迅猛發(fā)展,市場(chǎng)體量越來越大。ebay大中華區(qū)深圳分公司總經(jīng)理鄭長(zhǎng)青表示,海外倉(cāng)本質(zhì)是將跨境貿(mào)易本地化,提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)和跨境賣家在出口目的地市場(chǎng)的本地競(jìng)爭(zhēng)力。截至2014年第四季度,已有三分之一年銷售額超過十萬美元的ebay大中華區(qū)大賣家開始使用海外倉(cāng)。
海外倉(cāng)在成本和消費(fèi)者體驗(yàn)方面有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。雖然與傳統(tǒng)物流方式相比,海外倉(cāng)會(huì)增加倉(cāng)儲(chǔ)成本,但部分買家擔(dān)心的盈利能力受影響的情況并未出現(xiàn)。據(jù)ebay內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示,同類商品中從海外倉(cāng)發(fā)貨的商品平均售價(jià)比直郵高30%,平均銷售量是本土直接發(fā)貨商品銷售量的3.4倍。因?yàn)楹笃诳爝f費(fèi)低、運(yùn)送時(shí)間快,仍受消費(fèi)者青睞。鄭長(zhǎng)青表示,成熟市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)商品送達(dá)時(shí)間要求超過對(duì)價(jià)格的敏感度,更愿選擇價(jià)格略高但能本地發(fā)貨的商品,隨著第三方海外倉(cāng)服務(wù)商成熟,海外倉(cāng)正成為跨境電商新常態(tài)。
業(yè)內(nèi)人士稱,海外倉(cāng)采取集中海運(yùn)方式大幅降低單件商品平均運(yùn)費(fèi),在商品重量大于400克時(shí)優(yōu)勢(shì)更明顯,還突破了商品重量、體積和價(jià)值限制,擴(kuò)充了賣家銷售品類。其將復(fù)雜跨境運(yùn)送流程簡(jiǎn)化為“分揀—投遞”兩個(gè)環(huán)節(jié),降低了運(yùn)輸和物流管理成本。多品類、高售價(jià)、低成本的優(yōu)勢(shì)讓賣家盯上海外倉(cāng),但也要消費(fèi)者買賬。一般消費(fèi)者等待商品送達(dá)時(shí)間超過10—14天投訴會(huì)激增,目前不少海淘一族吐槽集中在發(fā)貨速度上。比如唯品會(huì)近日在鄭州開通專屬海淘跨境自建倉(cāng)庫(kù),將跨境直購(gòu)物流運(yùn)輸提速90%,當(dāng)?shù)仡櫩妥羁斓诙炀湍苁盏桨?。海外倉(cāng)簡(jiǎn)化了運(yùn)轉(zhuǎn)流程,包裹破損和丟失率大大減少,還能實(shí)時(shí)跟蹤查詢配送進(jìn)度,消費(fèi)者退貨后賣家可同步再次發(fā)貨。ebay 2015年3月的調(diào)查顯示,使用海外倉(cāng)后消費(fèi)者對(duì)賣家的好評(píng)率提升了30%。
不過,海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管理會(huì)增加成本。國(guó)海創(chuàng)新資本副總經(jīng)理儲(chǔ)奕頲曾表示,跨境電商成功關(guān)鍵在于企業(yè)的海外貨源管理、海外轉(zhuǎn)運(yùn)物流以及國(guó)內(nèi)營(yíng)銷轉(zhuǎn)化能力。海外倉(cāng)雖有諸多優(yōu)勢(shì),但在海外購(gòu)大潮下,國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)探索不同模式迎合消費(fèi)者需求。聚美優(yōu)品宣布10億元補(bǔ)貼海外購(gòu)計(jì)劃后,將增長(zhǎng)期望押寶在極速免稅店,其第二家線下店試營(yíng)業(yè),引入跨境業(yè)務(wù)商品做實(shí)物展示和試用;老牌跨境電商走秀則將最低價(jià)作為提升用戶體驗(yàn)的法寶,自2014年以來貫徹執(zhí)行商品全網(wǎng)最低價(jià)策略。不少跨境電商業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,是將有限資源投入海外倉(cāng),還是投入提升用戶體驗(yàn)降低商品價(jià)格,是國(guó)內(nèi)跨境電商發(fā)展道路上需要不斷探索的方向。
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