回望2022年，全球供應(yīng)鏈在多重壓力下持續(xù)承壓。面對(duì)疫情反復(fù)、區(qū)域局勢(shì)動(dòng)蕩、全球通脹等復(fù)雜局面，跨境物流行業(yè)迎來了新的挑戰(zhàn)。面對(duì)未來，市場(chǎng)的不確定性讓供應(yīng)鏈壓力可能延續(xù)至2023年上半年甚至更久。在這種常態(tài)化趨勢(shì)之下，跨境物流行業(yè)如何應(yīng)對(duì)，成為了擺在賣家和跨境物流服務(wù)企業(yè)面前的一大難題。

近期，數(shù)字化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)商驛瑪科技的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO馬飛分享了他的看法。他指出，跨境物流行業(yè)在快速發(fā)展的也面臨著運(yùn)力不穩(wěn)定、履約時(shí)效難以控制、運(yùn)價(jià)波動(dòng)等諸多痛點(diǎn)，這些痛點(diǎn)對(duì)跨境電商賣家的經(jīng)營產(chǎn)生了深刻影響。

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，跨境物流行業(yè)開始自我革新。行業(yè)的變化主要體現(xiàn)在數(shù)字化水平、服務(wù)專業(yè)度和合規(guī)性三個(gè)方面。賣家對(duì)物流數(shù)據(jù)的及時(shí)性、豐富度、精準(zhǔn)度及顆粒度的要求越來越高，推動(dòng)物流服務(wù)商逐漸加碼對(duì)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的投入，以提升自身運(yùn)作效率和滿足賣家個(gè)性化需求。

賣家的備貨策略也普遍采用少批量、多批次的策略，需要物流服務(wù)商具備極強(qiáng)的資源整合能力、危機(jī)處理能力以及更靈活的管控方法。合規(guī)運(yùn)營是跨境賣家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基石，物流服務(wù)商一方面需要不斷提升對(duì)相關(guān)政策的關(guān)注和理解，給到賣家合規(guī)建議；另一方面也在提升自身的合規(guī)能力，確保能幫助賣家及時(shí)、合規(guī)入倉。

當(dāng)前全球航運(yùn)市場(chǎng)的供需關(guān)系發(fā)生了巨大變化，海運(yùn)費(fèi)也出現(xiàn)回落，這在一定程度上緩解了賣家的經(jīng)營壓力。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，供應(yīng)鏈物流的不確定性依然存在。具體來說包括運(yùn)力問題、運(yùn)價(jià)波動(dòng)、港口擁堵和運(yùn)營中斷等方面的挑戰(zhàn)。面對(duì)這些潛在壓力，提前規(guī)劃供應(yīng)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵的應(yīng)對(duì)之策。

馬飛從庫存管理和物流履約兩個(gè)角度給出了做好供應(yīng)鏈管理的建議。在庫存管理方面，賣家需要具備敏捷彈性的供應(yīng)鏈能力，并根據(jù)實(shí)時(shí)銷售需求小批量多批次備貨，同時(shí)建立一盤貨的庫存管理能力。在物流履約方面，賣家需要提升對(duì)各環(huán)節(jié)精細(xì)化管控能力，借助數(shù)據(jù)運(yùn)營對(duì)跨境物流的各環(huán)節(jié)都做到精細(xì)化管控。

驛瑪科技作為一家數(shù)字化綜合物流服務(wù)商，致力于幫助賣家解決供應(yīng)鏈管理中的痛點(diǎn)。通過組建“強(qiáng)科技基因+深耕供應(yīng)鏈+全球化視野”的團(tuán)隊(duì)，驛瑪科技將跨境產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及準(zhǔn)則形成標(biāo)準(zhǔn)可視化產(chǎn)品，并通過精細(xì)化的供應(yīng)鏈解決方案，協(xié)助客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈成本和效率。

例如，針對(duì)旺季備戰(zhàn)，驛瑪科技可以利用數(shù)字化工具給到賣家高效的物流建議，如合理分配快船與普船的比例、分配美西和美東的到港等。驛瑪科技還可以幫助賣家解決庫存管理方面的痛點(diǎn)。以深圳某賣家為例，通過采用驛瑪科技的MIT供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全程可視化跟蹤和SKU級(jí)別的庫存可視化分析，大幅提升了庫存管理效率。

馬飛表示：“我們希望用更多過數(shù)字化的手段幫客戶解決隱藏在冰山下的各種潛在威脅?！?通過選擇有能力的數(shù)字化綜合物流服務(wù)商并利用便捷、高效的數(shù)字化工具將是快速提升供應(yīng)鏈管理能力的有效途徑。這也是驛瑪科技所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。驛瑪科技致力于成為賣家身邊專業(yè)貼心的數(shù)字物流伙伴通過數(shù)字化工具和專業(yè)服務(wù)幫助賣家解決供應(yīng)鏈管理中的痛點(diǎn)提高運(yùn)營效率降低成本風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。為了規(guī)避額外費(fèi)用，服務(wù)商必須提升運(yùn)營層面的計(jì)劃性和調(diào)度能力，并通過可視化方式向客戶明確展示各個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用情況。在這方面，驛瑪科技有著獨(dú)特的解決方案。他們利用自主研發(fā)的系統(tǒng)，精準(zhǔn)掌握海運(yùn)實(shí)時(shí)信息，從而協(xié)助客戶提前規(guī)劃物流流程。該系統(tǒng)運(yùn)用獨(dú)特算法機(jī)制，整合了全球物流數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)分析和可視化。用戶登錄后，可以實(shí)時(shí)查看每個(gè)集裝箱的狀態(tài)、接收預(yù)警信息，并了解各環(huán)節(jié)的費(fèi)用明細(xì)。

據(jù)2022年上半年的數(shù)據(jù)顯示，LA/LB港口約有54%的集裝箱產(chǎn)生了滯箱費(fèi)，每個(gè)集裝箱的滯箱費(fèi)用超過300美金。而驛瑪科技承運(yùn)的集裝箱中，僅有約1%產(chǎn)生了滯箱費(fèi)，平均費(fèi)用僅為2美金。

從上述實(shí)例不難看出，驛瑪科技的核心思路在于利用數(shù)據(jù)可視化填補(bǔ)供應(yīng)鏈效率黑洞。這一理念貫穿于驛瑪科技的所有產(chǎn)品中，包括FBA專家服務(wù)、全程跨境物流、數(shù)字化目的港服務(wù)以及一件代發(fā)等。

在服務(wù)客戶時(shí)，驛瑪科技為每個(gè)客戶組建由技術(shù)團(tuán)隊(duì)與供應(yīng)鏈專家組成的專項(xiàng)小組。這不僅幫助客戶快速融入驛瑪?shù)漠a(chǎn)品，實(shí)時(shí)掌握貨運(yùn)信息及費(fèi)用，還直接聽取用戶反饋，以推動(dòng)產(chǎn)品的升級(jí)迭代，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和個(gè)性化服務(wù)。

關(guān)于未來，驛瑪科技的創(chuàng)始人馬飛在交流中透露了公司的未來計(jì)劃。公司將繼續(xù)加大技術(shù)投入，致力于構(gòu)建全球貿(mào)易的數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)；同時(shí)拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃在東南亞、歐洲、中東等地設(shè)立辦公室，為全球更多客戶提供服務(wù)；公司還將著重培養(yǎng)懂?dāng)?shù)字化、懂供應(yīng)鏈、熟悉中國市場(chǎng)和全球市場(chǎng)的供應(yīng)鏈人才。

馬飛表示：“我們希望通過持續(xù)的數(shù)字化投入和以客戶為中心的服務(wù)理念，影響整個(gè)行業(yè)，推動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)字化的重視，讓行業(yè)變得更好?！痹谶@一清晰目標(biāo)的指引下，驛瑪科技正穩(wěn)步朝著“一個(gè)世界，驛瑪相連”的愿景邁進(jìn)，專注于供應(yīng)鏈數(shù)字化，致力于提升客戶服務(wù)。

（文章來源：Yan說跨境）

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