在美國的大型零售市場上，免費送貨上門已經(jīng)成為了一種常態(tài)化的服務。這對消費者來說無疑是一個好消息，然而對于投資者而言，情況卻并非如此樂觀。

在剛剛過去的假日購物季中，塔吉特、沃爾瑪以及亞馬遜等零售巨頭紛紛推出了更多的免費送貨選項，甚至廢除了針對這項服務的最低消費門檻，使得更多商品都能享受到這一便利。

隨著越來越多的美國消費者將免費送貨視為自己應享的權利，零售商們在提供電商服務時面臨著盈利壓力。對此，行業(yè)專家指出，這個壓力在假日季財報發(fā)布后的幾周就會明顯體現(xiàn)出來。

史蒂文?奧斯本，來自零售咨詢公司嘉思明供應鏈部門，他提到：“對于大多數(shù)公司來說，提供快捷免費服務的成本實在太高，這種做法甚至會侵蝕到部分零售的利潤?！北M管實體零售店在與亞馬遜等電商平臺的競爭中不斷升級送貨環(huán)節(jié)作為競爭的關鍵領域，紛紛投入巨資打造物流團隊，但免費送貨在假日購物季期間仍被視為一種重要的促銷手段。到了2014年，這種促銷手段的依賴程度愈發(fā)加重。

數(shù)據(jù)顯示，免運費的網(wǎng)絡購買訂單比重在不斷增加。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)跟蹤機構(gòu)comScore的數(shù)據(jù)顯示，在2014年第三季度，免運費的訂單比重達到了驚人的68%，同比增長了44%。而亞馬遜也公開表示，假日購物季中的免運費活動為消費者節(jié)省了近20億美元。

大多數(shù)免運費活動都是通過亞馬遜的Prime會員資格來實現(xiàn)的。只要消費者每年支付99美元成為Prime會員，就可以享受大多數(shù)商品的免費送貨。亞馬遜拒絕透露有關Prime消費者花費的具體數(shù)據(jù)，這使得我們無法準確了解Prime會員對亞馬遜營收的具體影響。據(jù)估算，亞馬遜每年在美國的Prime送貨費用上虧損的金額高達數(shù)十億美元。盡管如此，其他零售商如塔吉特和沃爾瑪也在逐步推出類似的免費送貨服務以吸引消費者。嘉思明的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，越來越多的企業(yè)在假日購物季中取消了免費送貨的門檻限制。分析師警告稱，這種促銷行為往往伴隨著高昂的成本。亞馬遜的運送成本在增長迅速；同時其股價也在承受壓力。有專家認為這種情況對投資者并不利好，已經(jīng)促使投資者紛紛拋售亞馬遜股票。而投資者擔心的原因也體現(xiàn)在其他零售商的財務數(shù)據(jù)中。例如塔吉特就表示網(wǎng)絡銷售額的增長對其利潤率構(gòu)成了壓力；沃爾瑪也在其電商業(yè)務的投資上遇到了挑戰(zhàn)。為了適應電商業(yè)務的快速發(fā)展趨勢，零售商們正在嘗試通過全渠道零售策略來降低運輸成本并吸引消費者到店自提商品等方式來應對挑戰(zhàn)。同時亞馬遜也在加速建設倉儲中心以實現(xiàn)更快的送貨服務并推出更多便捷的購物體驗選項如Prime Now服務以贏得消費者的支持贏得市場競爭最終面臨殘酷的競爭壓力行業(yè)專家指出利潤率下滑的壓力在所難免因為市場競爭的新模式已經(jīng)確立投資者和商家必須適應這種趨勢否則將面臨被市場淘汰的風險與此同時輕松掌握跨境電商與外貿(mào)資訊請下載風口星網(wǎng)APP或關注微信號jinfengkou以獲取更多行業(yè)資訊和數(shù)據(jù)支持您的商業(yè)決策