1. 慎重選品

在選擇商品時，要綜合考慮產(chǎn)品的價值、功能以及消費者購物體驗等因素。在同等價值的情況下，應優(yōu)先選擇體積和重量較小的產(chǎn)品。因為小體積的物流費用更低，利潤率更高。

2. 巧妙設計包裝

無論是國際物流還是日本本土物流，都會參考包裝的大小來計算費用。例如，3cm以內(nèi)的A4大小包裹與3cm以上的日本本土配送費用截然不同。賣家可以參照集裝箱的容積，根據(jù)訂單數(shù)量來設計包裝。通過調(diào)整紙箱的尺碼和裝載數(shù)量，可以設計出更合理的包裝方案，降低物流成本。

二、選擇合適的物流服務商

對于新手賣家來說，選擇一家經(jīng)驗豐富、靠譜的物流服務商至關重要。不同地域、不同平臺、不同體量甚至不同品類的賣家，每個月各自支出的運費成本有所不同。一方面，賣家可以尋求低收費的物流商進行合作；可以基于自身的銷量和訂單，與物流商簽訂長期合作協(xié)議，并享受運費折扣。

三、減少退換貨糾紛

由于產(chǎn)品是賣到國外，一旦發(fā)生退換貨糾紛，退換貨逆向物流成本較高，還包括時間成本和財務成本。想要最大限度地降低物流成本，就一定要從源頭上減少退換貨糾紛。這要求廠家嚴格把控產(chǎn)品的質(zhì)量，并把每個產(chǎn)品的詳情描述做得非常詳細和準確，以免買家收到貨時產(chǎn)生心理落差，不僅會產(chǎn)生退貨糾紛，還有可能得到差評，影響店鋪日后的運營。

四、精心規(guī)劃頭程運輸

不同的內(nèi)陸運輸方式有不同的成本。火車運輸價格最便宜，但發(fā)貨、提貨手續(xù)復雜，適合量大而且不趕交貨時間的單。卡車運輸最簡單，時間快，價錢比火車稍微貴一些。最貴的是在工廠或倉庫直接裝集裝箱，只適合那些不宜多次裝卸的易碎品。

在FOB條件下，裝船前的頭程運輸安排需要特別注意。在FOB條款下，收費會非常混亂且無章可循，而且這種收費常常是超出當時報價時對運費成本的預算。建議和客戶確認FOB條款下雙方費用的起始，堅持貨交到倉庫后責任完結。至于倉庫到碼頭的拖車費用、碼頭費之類全部包含在二程的海運費里面由收貨人支付。在洽談訂單時以CIF條件成交，掌握運輸安排主動權；如果以FOB條件成交，提前與買家指定的運輸公司聯(lián)系并書面確認好所有的費用。

五、亞馬遜商家避免分倉

對于走亞馬遜FBA的賣家來說，分倉會產(chǎn)生多余的服務費用。建議填寫發(fā)貨數(shù)量時以箱為單位（如6箱、12箱等）來發(fā)貨，這樣可以很大程度上避免分倉的產(chǎn)生，從而節(jié)約運費。也可以直接使用海外倉轉(zhuǎn)運亞馬遜一件代發(fā)。

六、多種物流結合運營

賣家可以嘗試將國際物流、海外倉、FBA三種方式結合運營的方法。如果產(chǎn)品是“爆款”，可以先走國際物流把大批量的產(chǎn)品運到國外，然后部分放入海外倉，部分選擇FBA入庫。在旺季來臨時，可以將海外倉貨物轉(zhuǎn)入FBA，縮短了FBA商品的入庫時間。也可以利用FBA的上門收貨功能，讓FBA從海外倉提貨送達買家手中。