七月一日以來，中郵美國(guó)路向小包的物流費(fèi)用全面上調(diào)，這一變化在跨境電商領(lǐng)域引起了廣泛關(guān)注。隨著eBay、Wish等電商平臺(tái)的相繼調(diào)整價(jià)格和物流策略，旺季備貨的賣家們面臨物流成本大幅上升的挑戰(zhàn)。這一震動(dòng)不僅打亂了賣家的整體節(jié)奏，還可能對(duì)整個(gè)跨境物流的格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

在這場(chǎng)巨變中，跨境物流商面臨著多方面的挑戰(zhàn)。對(duì)于跨境電商賣家而言，如何選擇合適的物流渠道以應(yīng)對(duì)旺季物流成為了一個(gè)亟待解決的問題。

事實(shí)上，這次物流費(fèi)用的上漲對(duì)美國(guó)消費(fèi)者來說終究是最終的買單者。正如快豹?jiǎng)?chuàng)始人陳妙連所言，物流商、賣家和平臺(tái)無論怎么調(diào)整，最終的成本還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。此次漲價(jià)的種子早在兩年前美國(guó)宣布退出萬國(guó)郵聯(lián)時(shí)就已經(jīng)埋下，加之今年美國(guó)大選的影響，使得物流費(fèi)用上漲成為必然。

放眼整個(gè)跨境電商行業(yè)，雖然其發(fā)展已經(jīng)趨于穩(wěn)定，但物流渠道的升級(jí)和物流秩序的迭代始終是一個(gè)關(guān)鍵問題。此次中郵漲價(jià)可能成為一個(gè)導(dǎo)火線，促使整個(gè)行業(yè)進(jìn)行更深入的思考和調(diào)整。

陳妙連表示，近期因?yàn)槊襟w和公眾號(hào)的渲染，給人一種物流費(fèi)用上漲會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來大地震的感覺。對(duì)于賣家來說，這無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，尤其是那些依賴于低價(jià)的平臺(tái)模式，如Wish平臺(tái)上的1美金+運(yùn)費(fèi)的模式可能會(huì)受到?jīng)_擊。從物流商的角度來看，他們?cè)缫褳榇俗龊昧藴?zhǔn)備和業(yè)務(wù)上的調(diào)整。

飛特物流高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理汪韋杰也表示，郵政產(chǎn)品的漲價(jià)導(dǎo)致Wish平臺(tái)美國(guó)路向采用A+物流計(jì)劃，短期內(nèi)會(huì)有一定的訂單量下滑，但總體影響不大。飛特已經(jīng)布局了美國(guó)本土的DDU線路以應(yīng)對(duì)此次郵政漲價(jià)潮。

不少物流服務(wù)商已經(jīng)針對(duì)郵政的漲價(jià)進(jìn)行了頭程、尾程的配送渠道調(diào)整。以往全程使用郵政系的渠道在漲價(jià)后可能會(huì)增加物流成本，因此現(xiàn)在不少物流服務(wù)商選擇通過海運(yùn)、空運(yùn)等非郵政系的產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸。盡管如此，美國(guó)本土的郵政系產(chǎn)品并不受影響，在美國(guó)尾程的派送中仍占主導(dǎo)地位。業(yè)內(nèi)專家指出，真正的物流從業(yè)者早已完成了調(diào)整，對(duì)此消息不會(huì)過于恐慌。

隨著中郵體系物流產(chǎn)品價(jià)格的暴漲，賣家對(duì)于頭程物流渠道的選擇勢(shì)必會(huì)受到影響。陳妙連表示，短期內(nèi)海外倉(cāng)的需求會(huì)有所上漲，海外倉(cāng)一件代發(fā)的模式將成為賣家的首選。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，如果賣家沒有穩(wěn)定的資金實(shí)力和供應(yīng)鏈資源，僅僅依賴倒貨賣貨的模式將難以支撐這種備貨模式。此外漲價(jià)對(duì)運(yùn)輸小件包裹的Wish平臺(tái)打擊尤為致命短期內(nèi)地速賣通JoomVova等平臺(tái)也會(huì)受到影響對(duì)于一些追求低成本低處理費(fèi)的郵政掛號(hào)專線來說也將面臨巨大的挑戰(zhàn)部分專線將會(huì)吸收大量的郵政訂單作為應(yīng)對(duì)之策各大物流公司也需要作出緊急調(diào)整和篩選研究針對(duì)這部分細(xì)分市場(chǎng)的需求選出更高質(zhì)高效的服務(wù)方案作為頭部公司后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)的著力點(diǎn)以提升客戶滿意度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力占據(jù)更大的市場(chǎng)份額滿足海外倉(cāng)的需求未來具有強(qiáng)大資金和研發(fā)能力的公司將更有優(yōu)勢(shì)能夠在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出風(fēng)口星網(wǎng)訊隨著中郵美國(guó)路向小包全面漲價(jià)跨境物流行業(yè)迎來巨變物流服務(wù)商面臨巨大挑戰(zhàn)但也有公司做出及時(shí)有效的調(diào)整如何應(yīng)對(duì)變化實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的平穩(wěn)過渡是每個(gè)物流公司需要考慮的首要問題原文風(fēng)口星網(wǎng)張毅 當(dāng)美國(guó)路向運(yùn)費(fèi)大幅上升時(shí)如何應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)是每個(gè)跨境物流公司需要思考的問題特別是當(dāng)下全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)充滿不確定性對(duì)賣家而言海外倉(cāng)可能將成為安全穩(wěn)定的重要渠道但是對(duì)于賣家而言備貨的成本資金壓力也將增加對(duì)于一些不具備獨(dú)立供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢(shì)的中小型物流企業(yè)而言更需謹(jǐn)慎選擇物流渠道避免不必要的損失和糾紛同時(shí)物流公司也需要尋求更高效穩(wěn)定的物流服務(wù)方案以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化并提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力總的來說跨境物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存物流公司需要靈活應(yīng)對(duì)以應(yīng)對(duì)未來的不確定性風(fēng)口星網(wǎng)訊七月以來中郵小包在美國(guó)路向的全面漲價(jià)正在重塑跨境物流行業(yè)的格局雖然帶來了一些困難但這也為那些有遠(yuǎn)見卓識(shí)的物流公司提供了展現(xiàn)其應(yīng)對(duì)危機(jī)能力的機(jī)會(huì)接下來市場(chǎng)會(huì)如何發(fā)展我們拭目以待 本文完如需了解更多跨境物流資訊請(qǐng)?jiān)L問風(fēng)口星網(wǎng) 本文作者張毅 ", "隨著中郵美國(guó)路向小包的全面漲價(jià)，跨境電商行業(yè)和跨境物流行業(yè)迎來了巨大的變化。這次漲價(jià)不僅影響了賣家的利潤(rùn)和整體節(jié)奏，也引發(fā)了整個(gè)行業(yè)的深度思考。

在這場(chǎng)變革中，跨境物流商面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。郵政產(chǎn)品的漲價(jià)使得許多賣家需要重新審視他們的物流渠道選擇。一些人選擇轉(zhuǎn)向海外倉(cāng)存儲(chǔ)貨物以確保穩(wěn)定的物流供應(yīng)。海外倉(cāng)不僅能確保貨物供應(yīng)的穩(wěn)定性還可以減少因?yàn)楦鞣N原因造成的物流延誤等情況的出現(xiàn)但同時(shí)也意味著賣家需要承擔(dān)更大的資金壓力以及對(duì)貨物庫(kù)存的管理需求更為嚴(yán)格避免庫(kù)存積壓的風(fēng)險(xiǎn)也是必須要考慮的問題這就需要有強(qiáng)大的資金實(shí)力和對(duì)供應(yīng)鏈的精細(xì)管理能力才能達(dá)到高效運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)以獲得更好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)從中長(zhǎng)期來看這將是檢驗(yàn)一個(gè)物流企業(yè)綜合實(shí)力的時(shí)刻只有那些擁有穩(wěn)定資金流強(qiáng)大供應(yīng)鏈資源的企業(yè)才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而對(duì)于那些不具備獨(dú)立供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的中小型物流企業(yè)來說更需謹(jǐn)慎選擇合作伙伴確保服務(wù)的穩(wěn)定性和可靠性以避免不必要的損失和糾紛的發(fā)生因此這次中郵漲價(jià)對(duì)整個(gè)行業(yè)來說既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇能夠抓住機(jī)會(huì)的企業(yè)定能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)本次調(diào)查結(jié)束后我們期待著跨境物流企業(yè)能夠以更高效更安全的方式為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健的發(fā)展促進(jìn)跨境電商行業(yè)的繁榮和可持續(xù)發(fā)展（作者：張毅） "