曾經(jīng)有人說過一句話：人的成長往往伴隨著季節(jié)的變遷。雖然這句話聽起來并沒有太多邏輯性，但其中的含義卻值得我們深思。

回想自己的經(jīng)歷，我們不難發(fā)現(xiàn)，無論是在童年、學(xué)習(xí)還是工作階段，夏天似乎都是一個充滿成長與變化的季節(jié)。特別是在涉足跨境電商領(lǐng)域之后，每年的這個時候，許多賣家因為淡季而陷入無所事事的境地，但也有少數(shù)賣家卻迎來了最繁忙的季節(jié)。

就像之前的世界杯一樣，夏天的到來仿佛為賣家們提供了一個共同的成長契機(jī)。在這個季節(jié)里，對于如何補(bǔ)貨、如何維持listing銷量穩(wěn)定的問題，卻讓許多賣家猶豫不決。有的地方發(fā)貨渠道豐富，有的則面臨著物流資源的匱乏。比如深圳的賣家在發(fā)貨方面較為便利，而一些內(nèi)陸城市的賣家則必須滿足一定的貨物體積和重量要求才能發(fā)海運(yùn)。

在亞馬遜的FBA發(fā)貨和補(bǔ)貨方面，與其他跨境電商平臺和國內(nèi)電商有著明顯的區(qū)別。對于賣家來說，學(xué)習(xí)和掌握FBA的補(bǔ)貨流程至關(guān)重要。簡單來說，F(xiàn)BA補(bǔ)貨就是將貨物從國內(nèi)運(yùn)送到亞馬遜的海外倉庫。在這個過程中，要求嚴(yán)格，尤其是對于listing不能長時間斷貨，最好不超過3天。

在淡季選品確定后，第一次發(fā)貨是賣家們面臨的重要決策。根據(jù)產(chǎn)品的性質(zhì)、重量和體積等因素，可以選擇海運(yùn)或空運(yùn)。如果產(chǎn)品較輕且不是拋貨，那么建議優(yōu)先選擇空運(yùn)，因為此時海運(yùn)的時間成本可能會高于空運(yùn)。

隨著產(chǎn)品逐漸進(jìn)入市場，后續(xù)的補(bǔ)貨策略也需相應(yīng)調(diào)整。在推廣期，為了保持產(chǎn)品的曝光和銷量，及時的補(bǔ)貨至關(guān)重要。紅單是最快的補(bǔ)貨方式之一，通常在3-4天內(nèi)就能簽收。隨后是第三次和第四次補(bǔ)貨，隨著產(chǎn)品評價和排名的提升，可以選擇空派等更經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)貨方式。最終，當(dāng)產(chǎn)品銷量穩(wěn)定后，就可以開始盈利了。

FBA發(fā)貨的整體流程可以概括為：紅單—紅單—空派（紅單）—空派—鐵路/海運(yùn)。掌握這一流程，能讓您在亞馬遜的運(yùn)營之路上資金最大化。2020年我們一起努力加油！將來的你一定會感謝現(xiàn)在努力拼搏的自己。這篇文章來源于藏龍薈跨境電商的分享，屬作者個人觀點(diǎn)，不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場。如需轉(zhuǎn)載此文，請務(wù)必獲得原作者的授權(quán)同意。