跨境電商新挑戰(zhàn)：無背景創(chuàng)業(yè)者面臨轉機少的新時代
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劉強東在國際化策略的關鍵一步中透露，計劃在今年7月20日在美國建立倉庫，以此來大幅度提升跨境電商的用戶體驗。這一舉措背后，反映了京東在跨境電商領域的深度布局。
當前，京東的母嬰產品銷量有30%被海淘所侵蝕。面對這樣的競爭態(tài)勢，劉強東選擇了主動出擊，而非被動應對。他的競爭對手名單中包括天貓國際、亞馬遜、一號店等知名電商平臺，以及像洋碼頭等受到高額投資的創(chuàng)業(yè)公司。市場的競爭愈發(fā)激烈，每個參與者都在為市場份額而努力。
從商務部的數(shù)據(jù)來看，中國的跨境電商市場潛力巨大。僅在2013年，跨境電商的進出易額就達到了3.1萬億人民幣，同比增長31.3%，預計未來還將保持高速增長。在這樣的大背景下，無論是大型電商平臺還是初創(chuàng)公司，都有機會在這片藍海中分得一杯羹。
這個市場已經逐漸成為了大型互聯(lián)網公司的主場。天貓國際和亞馬遜等大型平臺擁有龐大的用戶群體、流量和資金，它們在市場競爭中占據(jù)了顯著的優(yōu)勢。對于初創(chuàng)公司來說，進入這個市場的門檻越來越高，需要投入的人力物力以及試錯成本也在不斷增加。投資者在投資決策上也會越來越謹慎。
雖然跨境電商的元年是在去年才正式開啟，但這個市場的生態(tài)系統(tǒng)已經初步形成。和境內電商一樣，跨境電商的關鍵節(jié)點也在于物流、信息流和資金流。其中，物流系統(tǒng)是最為復雜的一環(huán)，需要多個物流公司協(xié)同作業(yè)，而且面臨海關清關系統(tǒng)的耗時問題。為了解決這些問題，天貓國際采取了保稅和集貨兩種模式，而洋碼頭則選擇了自建物流的模式，并在海外建立了多個國際物流倉儲中心。
對跨境電商業(yè)務的支持，如保稅政策的出臺和與海關數(shù)據(jù)對接的推進，都大大促進了跨境電商業(yè)務的發(fā)展。在消費者端，跨境電商業(yè)務的購物門檻逐漸與境內電商持平，過去的小眾消費將在未來幾年成為主流消費。
隨著基礎設施的逐步完善，后來者想要通過補足巨頭的業(yè)務短板迅速崛起的機會越來越渺茫?？缇畴娚踢@塊誘人的蛋糕，已經不再是初創(chuàng)公司輕易能夠分食的了。在激烈的市場競爭中，只有不斷提高自身的核心競爭力，才能在市場中立足。
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