區(qū)塊鏈如今已經(jīng)是Merriam-Webster詞典中的官方詞匯了。以區(qū)塊鏈在金融科技行業(yè)的火爆情況來看，該領(lǐng)域應(yīng)該沒人需要查詢詞義。值得一提的是，該詞典將區(qū)塊鏈定義為一種技術(shù)，它可以將數(shù)據(jù)庫中的金融交易記錄保存為可公開訪問網(wǎng)絡(luò)的一部分。

詞典加入?yún)^(qū)塊鏈說明了該技術(shù)正在不斷擴(kuò)大影響，而關(guān)于區(qū)塊鏈投資和應(yīng)用最新數(shù)據(jù)也是這一趨勢最好背書。

根據(jù)Cointelegraph的預(yù)測，2018年區(qū)塊鏈和區(qū)塊鏈相關(guān)創(chuàng)業(yè)公司（利用比特幣、以太坊及其他虛擬貨幣等技術(shù)）的風(fēng)險(xiǎn)資本融資有望超過2017年。而2018開年至今，簽署了約200多筆交易，總價(jià)值近4億美元。

CoinMarketCap上周發(fā)布的分析顯示，采用區(qū)塊鏈和加密貨幣技術(shù)已經(jīng)為全球加密貨幣玩家?guī)砹?570億美元的市值。而考察全球規(guī)模最大的一些公司以及他們最近的區(qū)塊鏈動作也是反映該技術(shù)日益普及的另一個(gè)標(biāo)志：

1、京東

作為中國零售巨頭的京東上周宣布，計(jì)劃將區(qū)塊鏈技術(shù)用于供應(yīng)鏈管理。具體來說，這家被Business Insider稱為“中國亞馬遜”的公司希望利用分布式賬本技術(shù)（DLT）追蹤其從澳大利亞農(nóng)場到買家的肉類供應(yīng)鏈。

據(jù)報(bào)道，京東的區(qū)塊鏈系統(tǒng)將于今年晚些時(shí)候啟動運(yùn)行，將使客戶能跟蹤他們在其網(wǎng)站上購買肉類產(chǎn)品的行程。據(jù)悉，該工具是京東與澳大利亞牛肉公司HW Greenham&Sons合作開發(fā)的。

“中國的消費(fèi)者不僅想要優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品，他們還希望知道食物的可信來源和運(yùn)輸方式，而區(qū)塊鏈幫助我們實(shí)現(xiàn)這一需求”京東首席技術(shù)官張晨在一份聲明中表示。

2、亞馬遜

亞馬遜中國可能上鏈的消息傳播已久，但整個(gè)亞馬遜集團(tuán)也準(zhǔn)備這樣做。根據(jù)The Motley Fool的報(bào)道，亞馬遜宣布與Luxoft Holding建立新的合作伙伴關(guān)系。Luxoft和另外五家咨詢公司正聯(lián)手推出可在亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）上運(yùn)行的區(qū)塊鏈解決方案。

Luxoft技術(shù)戰(zhàn)略副總裁Vasiliy Suvorov表示：“區(qū)塊鏈?zhǔn)菫榱讼龜?shù)據(jù)孤島，提高信任度和運(yùn)營效率。通過使用AWS將DLT部署和集成到日常流程中，企業(yè)可以徹底改變他們的運(yùn)營方式?！?/p>

Luxoft的目標(biāo)之一是優(yōu)化理賠流程，建立健康的保險(xiǎn)市場。而該公司使用Hyperledger技術(shù)設(shè)計(jì)了整套解決方案來解決理賠過程中的各類糾紛問題。

3、沃爾瑪

與亞馬遜在多領(lǐng)域展開直接競爭的沃爾瑪，上周也透露了自己的區(qū)塊鏈計(jì)劃。Digital Journal報(bào)道稱，沃爾瑪計(jì)劃推出基于區(qū)塊鏈的運(yùn)輸解決方案，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品追蹤，并提交了名為“智能包裝”的專利申請。

沃爾瑪在提交的專利文件中表示：“許多顧客因?yàn)楦鞣N原因（包括便利性、舒適性以及節(jié)省時(shí)間等原因）而選擇在網(wǎng)上購物。而這些在線客戶多次試圖購買可能受運(yùn)輸環(huán)境影響的物品，因此對物品運(yùn)輸時(shí)的包裝提出了更高的安全要求。而目前的運(yùn)輸包裝無法提供所需功能?！?/p>

而有其他媒體報(bào)道稱，沃爾瑪很可能會開發(fā)自己的區(qū)塊鏈平臺來追蹤這些“智能包裝”。

4、阿里巴巴

阿里巴巴子公司Lynx International宣布已成功將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于跨境物流貿(mào)易，公司基于區(qū)塊鏈研發(fā)的系統(tǒng)能夠?qū)M(jìn)口貨物的所有相關(guān)信息進(jìn)行追蹤，包括產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸方法、海關(guān)、檢驗(yàn)及第三方認(rèn)證。公司的技術(shù)主管Tang Ren向一家中國媒體確認(rèn)了這個(gè)消息，并表示“盡管區(qū)塊鏈的概念在國內(nèi)還處于萌芽階段，但是該技術(shù)已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了應(yīng)用。我們堅(jiān)定地認(rèn)為區(qū)塊鏈?zhǔn)且豁?xiàng)基于互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)產(chǎn)品，而不是貨幣投機(jī)工具”。

到目前為止，來自上海、深圳、廣州、天津等城市的30000多件進(jìn)口貨物均使用了該區(qū)塊鏈系統(tǒng)，有關(guān)這些產(chǎn)品的任何信息都可以在系統(tǒng)上查到。

Tang Ren還透露信息追蹤流程在產(chǎn)品還未抵達(dá)中國時(shí)便已開始了?！爱?dāng)這些貨物從國外啟程準(zhǔn)備運(yùn)送至中國時(shí)，它們的物流數(shù)據(jù)便開始在區(qū)塊鏈上生成并不斷更新”。

5、通用電氣（GE）

通用電氣交通運(yùn)輸集團(tuán)（GE Transportation，以下簡稱通用電氣運(yùn)輸）宣布自己正式成為運(yùn)輸聯(lián)盟區(qū)塊鏈（BiTA）成員。通用電氣運(yùn)輸是跨國企業(yè)集團(tuán)通用電氣（GE）的一個(gè)分支機(jī)構(gòu)。該公司有超過230名成員參與BiTA工作，共同推進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)在供應(yīng)鏈管理、物流和運(yùn)輸領(lǐng)域的探索和使用。

BiTA總經(jīng)理Craig Fuller在一份聲明中表示，GE交通運(yùn)輸公司擁有最前沿的技術(shù)，它的加入將能夠幫助領(lǐng)導(dǎo)該行業(yè)的區(qū)塊鏈框架建設(shè)。

6、寶馬

德國汽車巨頭寶馬通過與新加坡非營利組織VeChain Thor（原名VeChain）合作，開啟了區(qū)塊鏈的新進(jìn)程。事實(shí)上，有關(guān)他們合作的謠言在過去就不脛而走，但這一次，兩家公司對外公開確認(rèn)將合作推出VeChain Thor的BaaS（區(qū)塊鏈即服務(wù)）的供應(yīng)鏈管理解決方案。

兩家公司公司將集中關(guān)注通過供應(yīng)鏈進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量和真實(shí)性管理，VeChain Thor則提供了多種解決方案，其中包括物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備跟蹤和供應(yīng)鏈指標(biāo)分析等。

但就在不久之后，路透社有報(bào)道稱，寶馬與一家區(qū)塊鏈公司Circulor達(dá)成了另一項(xiàng)合作關(guān)系，寶馬將同Circulor合作，使用區(qū)塊鏈進(jìn)行鈷的道德