當(dāng)前，物流業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，急需探索新的發(fā)展方向。中國作為世界上最大的物流國家，正致力于將物流產(chǎn)業(yè)從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化的升級。未來的物流行業(yè)將呈現(xiàn)出怎樣的新面貌？物流概念是否將被重新定義？這一切都備受關(guān)注。

在博鰲亞洲論壇2018年年會上，一場名為“物流的變革”的分論壇吸引了眾多嘉賓的熱烈討論。主持人由著名央視主持人李斯璇擔(dān)任，而討論嘉賓則包括來自各行各業(yè)的領(lǐng)袖人物。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的深入發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的變革已迫在眉睫。技術(shù)作為提升物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率的關(guān)鍵驅(qū)動力，正受到越來越多嘉賓的關(guān)注。京東物流CEO王振輝認(rèn)為，技術(shù)是推動物流變革的核心，而京東一直在積極探索并應(yīng)用新的物流技術(shù)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長許立榮則從市場、需求、能力和理念四個方面，分享了對物流行業(yè)變化的深刻體會。

除了技術(shù)，服務(wù)也是物流企業(yè)的核心。嘉賓們普遍認(rèn)為，物流企業(yè)需要滿足個性化需求，建立起與客戶之間的互信關(guān)系。任洪斌強(qiáng)調(diào)，專業(yè)化的服務(wù)是物流企業(yè)的技術(shù)支撐，集成能力是物流企業(yè)的未來方向。而許立榮則認(rèn)為，未來的物流服務(wù)不僅需要滿足價格和功能的需求，更需要注重便捷性和安全性。

在全球經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通的背景下，物流行業(yè)的變革也需要與全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合。嘉賓們紛紛肯定了“一帶一路”倡議對物流行業(yè)變革的促進(jìn)作用，并認(rèn)為合作共生是促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

主持人李斯璇總結(jié)道，全球經(jīng)濟(jì)是一個互聯(lián)互通的系統(tǒng)，物流行業(yè)作為其中的重要一環(huán)，需要各方共同努力，才能實(shí)現(xiàn)更健康、更綠色、更高效的發(fā)展。

本次論壇的觀點(diǎn)和見解源于各位嘉賓的深刻洞察，反映了物流行業(yè)的最新趨勢和發(fā)展方向。希望這些討論能夠激發(fā)更多人的思考，為物流行業(yè)的未來發(fā)展提供有益的啟示。（來源：博鰲亞洲論壇）