東南亞電商巨頭阿里巴巴與亞馬遜的商業(yè)高峰——蜀山之巔”新探2025版
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阿里巴巴和亞馬遜已經(jīng)在各自的本土市場電商零售業(yè)務上占據(jù)主導地位，并且雙方也在積極開拓其他市場，正面交鋒不可避免。
東南亞成為其中一場重要的戰(zhàn)場。為此，阿里巴巴不惜花費27億美元收購了東南亞電商平臺Lazada。Lazada的業(yè)務已經(jīng)覆蓋了東南亞的六個國家。
東南亞的年輕中產(chǎn)階級消費者數(shù)量正在不斷增長，并且越來越多地接觸互聯(lián)網(wǎng)。這使得東南亞成為電商行業(yè)一塊充滿前景的土地。據(jù)谷歌和新加坡主權財富基金淡馬錫控股預測，到2025年，東南亞的電商銷售總額將達到驚人的880億美元，是2015年的十倍以上。
東南亞并非中國。雖然該地區(qū)人口眾多，達到6億，但人們的政治態(tài)度、語言和文化都存在差異。這里有像新加坡這樣現(xiàn)代化的地方，但也有部分地區(qū)的道路和其他基礎設施尚不完善，人們在網(wǎng)上購物后很難收到貨物。
面對這些挑戰(zhàn)，Lazada在東南亞的業(yè)務需要更具創(chuàng)造力。比如在越南，Lazada與當?shù)剜]局合作，讓郵局接收客戶退貨并提供現(xiàn)金退款。在馬來西亞，顧客可以在711便利店的儲物柜里領取包裹。在菲律賓，Lazada則利用加油站作為配送站點，商人將貨物送到指定地點等待配送人員取貨。
阿里巴巴的最新季度報告顯示，其國際子公司的銷售額同比增長了一倍以上，這其中部分得益于Lazada的貢獻。盡管Lazada及其子公司RedMart仍然是阿里巴巴帝國的一小部分，尚未實現(xiàn)盈利，但阿里巴巴對投資提高Lazada的配送能力以吸引更多客戶的意愿十分強烈。
Lazada首席執(zhí)行官Max Bittner表示：“電商本身就是一場與經(jīng)濟實力有關的游戲?！蹦壳?，新加坡站是亞馬遜在東南亞的首個站點，業(yè)內(nèi)人士預計亞馬遜將拓展至其他國家。東南亞已經(jīng)成為阿里巴巴和亞馬遜的必爭之地。
（本文編譯自外文媒體報道，風口星網(wǎng)編譯報道）
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