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在多個促銷節(jié)點如“黑五網(wǎng)一”和“世界杯”的接連到來之際，跨境銷售市場顯得尤為熱鬧。今年的Q4季度對于跨境行業(yè)而言，卻顯得異常冷清。以往那種充滿“沖勁”和“喜悅”的跨境賣家氛圍，如今已難尋蹤影。

今年，跨境貿(mào)易的形勢異常嚴峻。貨幣貶值、新規(guī)頻出、亞馬遜倉儲費用上漲，加之海外頻繁的罷工和港口擁堵，使得貨品上架變得遙遙無期。在國際關系緊張和疫情持續(xù)影響的背景下，全球供應鏈危機進一步加劇。歐美物流危機頻發(fā)，風險日益加劇，賣家們該如何應對？是選擇無奈躺平，還是繼續(xù)迎難而上？

罷工潮持續(xù)不斷，F(xiàn)BA倉庫爆倉問題一波未平一波又起。據(jù)外媒報道，由工人和勞工組織發(fā)起的“Make Amazon Pay”聯(lián)盟正在呼吁亞馬遜及其他企業(yè)的工人舉行罷工，以爭取更高的薪酬和環(huán)境可持續(xù)性。不完全統(tǒng)計顯示，今年以來英國、德國、美國等國家已經(jīng)發(fā)生了至少五次類似的罷工事件。

這種一言不合就罷工的行為嚴重破壞了供應鏈的穩(wěn)定，導致港口操作效率大幅下降，運輸時間延長。而在這樣的背景下，跨境賣家成為了最直接的受害者。從碼頭擁堵到無法入倉，再到配送時效受影響，最終導致店鋪評分下降，一系列的問題如同多米諾骨牌般接連發(fā)生。

那么，面對當前復雜的航運形勢，跨境賣家該如何應對？如何穿越動蕩周期，克服市場不穩(wěn)定性呢？以下是一些建議。

1. 拉長備貨周期，合理安排出貨時間。美國作為中國出口的重要線路和“黑五網(wǎng)一”的重要市場，一般在11月就會進入擁堵狀態(tài)。建議賣家拉長備貨周期，提前制定發(fā)貨策略，盡量降低影響物流時效的因素，確保旺季供應鏈的暢通。

易達運通國際物流作為國內(nèi)擁有18000平智能分揀倉的大型物流公司，針對賣家物流時效性問題推出了兩條優(yōu)勢航線。他們的服務在保證物流到貨時效性和減少賣家物流風險方面有著顯著的優(yōu)勢。

2. 備貨倉庫多樣化，海外倉、亞馬遜FBA兩手抓。針對FBA旺季爆倉問題，建議賣家朋友們合理布局和使用海外倉。易達運通物流的海外倉覆蓋全美，擁有六大自營倉庫，全方位智能化管理，能夠高效保證跨境物流全鏈路需求。

易達運通深耕跨境電商物流綜合服務多年，海內(nèi)外倉儲物流中心總面積達到59000平米。他們在專線各個環(huán)節(jié)都有著豐富的運營經(jīng)驗和物流資源，能夠最大限度的打通各個環(huán)節(jié)的物流和信息流。

在如此不確定的大環(huán)境下，易達運通希望能助力跨境賣家們披荊斬棘，穿越動蕩周期，實現(xiàn)品牌出海。

（來源：條兒LIN）

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