海運(yùn)巨災(zāi)：超千九百箱丟失，貨物遭大海簽收”……
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本月作為今年最后一個月份，對于賣家而言是一場奮力沖刺的時刻。無論黑五網(wǎng)一是否出現(xiàn)爆單情況，后面還有一個圣誕旺季等待著大家。賣家們只要好好沖刺一波，或許能過一個好年。近期頻繁發(fā)生的丟箱、丟件事件讓許多急需補(bǔ)貨的賣家和外貿(mào)企業(yè)面臨困境。據(jù)統(tǒng)計，一艘從中國鹽田出發(fā)的大型集裝箱船在惡劣天氣影響下丟失或損壞了超過1900個集裝箱。這一事件在風(fēng)口星網(wǎng)引起廣泛關(guān)注，已有超過2000名賣家參與其中討論。部分賣家反映他們的貨物也在其中丟失，還有消息稱涉及SHEIN的貨物。業(yè)內(nèi)人士指出，對于貨主而言，共同的海損可能無法避免，如果未投保貨物運(yùn)輸保險，部分貨主可能會選擇棄貨。
正值物流旺季，物流緊張本就讓人擔(dān)憂，如今再出這樣的意外，物流時效更加難以保證。為此，賣家們需要提前做好準(zhǔn)備。有賣家為了備戰(zhàn)圣誕旺季，提前補(bǔ)了一批圣誕主題產(chǎn)品，但卻因?yàn)閬嗰R遜倉庫爆倉而耽誤了入庫時間，無法按計劃參加圣誕促銷活動。英國脫歐過渡期結(jié)束后，海關(guān)查驗(yàn)率可能會大幅上升，這也給賣家?guī)砹祟~外的壓力。與此亞馬遜的庫存限制政策也讓賣家們陷入困境，有些賣家甚至因?yàn)閹齑嫦拗茖?dǎo)致貨件被取消，損失慘重。
面對這一系列挑戰(zhàn)，賣家們感到無奈和困惑。有些賣家選擇使用海外倉作為備選方案，但如今海外倉也面臨堵塞、貼標(biāo)耗費(fèi)時間長、費(fèi)用支出等問題。銷量好的時候發(fā)貨數(shù)量增加緩慢，銷量下降時則直接減少，這種不確定性讓賣家們倍感壓力。有賣家總結(jié)道：“沒有訂單是因?yàn)榘l(fā)貨受限，而發(fā)貨受限又是因?yàn)閿嘭??！泵鎸@種“死循環(huán)”，賣家們需要更加靈活應(yīng)對，提前做好準(zhǔn)備，以應(yīng)對各種不可預(yù)測的挑戰(zhàn)。
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