盛夏季節(jié)，備受期待的海外購物狂歡節(jié)Prime Day（亞馬遜會員日）即將拉開帷幕，定于7月12日和7月13日舉行。此次活動將覆蓋全球20個站點(diǎn)，成為全球電商的焦點(diǎn)。

此刻，全球跨境供應(yīng)鏈正處在緊張而有序的備戰(zhàn)狀態(tài)。據(jù)運(yùn)去哪的數(shù)據(jù)顯示，截至7月，運(yùn)去哪在美國西海岸和東北部地區(qū)的海外倉均已達(dá)到90%以上的滿倉率。特別是在國際海運(yùn)艙位緊張的東南美地區(qū)，海外倉的入倉率也超過了70%。隨著銷售旺季的臨近，運(yùn)去哪北美地區(qū)的14個海外倉已經(jīng)全面進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。

一、頭倉配一體化，助力賣家提升效率、降低成本

受疫情影響，一家位于江浙地區(qū)的運(yùn)動健身器材企業(yè)在上半年的線上銷售整體下滑。為了在即將到來的銷售旺季中降低庫存、減少成本壓力，該企業(yè)選擇了運(yùn)去哪的頭程服務(wù)。通過提前鎖定美線艙位，該企業(yè)在6月前成功將貨物送至運(yùn)去哪位于美東地區(qū)的海外倉，有效降低了運(yùn)輸成本并確保了運(yùn)輸時效。

“在北美地區(qū)，每年的6月、7月、8月和9月都是戶外產(chǎn)品、健身器材、園林、家居、家電等品類的銷售旺季?！边@是運(yùn)去哪跨境電商物流板塊相關(guān)人士的介紹。今年，不少賣家因?yàn)槲锪鞴芾沓杀竞瓦\(yùn)輸時效等因素，更傾向于選擇一體化服務(wù)模式，以增強(qiáng)國際物流的確定性。

為此，運(yùn)去哪在今年的6月推出了頭倉配一體化的服務(wù)模式。這一模式通過平臺統(tǒng)籌安排定艙、門到門運(yùn)輸入庫以及提供尾程配送服務(wù)，可以幫助賣家提升10%的配送時效并降低10%-15%的綜合物流管理成本。

二、海外倉全力以赴，確保最后一公里配送

隨著Prime Day的臨近，運(yùn)去哪的北美海外倉入住率持續(xù)增加。在6月下旬，運(yùn)去哪的跨境電商客服團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始與跨境電商客戶深入溝通促銷計(jì)劃。團(tuán)隊(duì)根據(jù)客戶需求，洞悉倉儲、補(bǔ)貨、發(fā)貨的細(xì)節(jié)，為有補(bǔ)貨需求的客戶預(yù)留了充足的海外倉容量。

運(yùn)去哪的海外倉還通過平臺大數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測，建議客戶合理分倉，優(yōu)化最后一公里的配送區(qū)域分布。為了確保大促期間的配送時效，運(yùn)去哪與北美主流快遞公司如UPS、FedEx等提前鎖定了運(yùn)力。其海外倉服務(wù)團(tuán)隊(duì)也從7月開始增加作業(yè)時長，擴(kuò)大入庫和出庫區(qū)域，確保商品有序、快速出貨。

“目前，我們的北美地區(qū)海外倉已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備。對于有需求轉(zhuǎn)運(yùn)至FBA的客戶，我們也配備了足夠的卡車運(yùn)力?！边\(yùn)去哪海外倉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“疫情后的首個銷售旺季對賣家來說至關(guān)重要，我們將全力以赴，與賣家共同迎戰(zhàn)。”

（編輯：江同）

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