去年，銷(xiāo)售額超過(guò)400億韓元的中堅(jiān)物流公司企業(yè)家A某在推動(dòng)公司進(jìn)軍越南時(shí)遇到了不少困難。由于需要大規(guī)模投資置辦倉(cāng)庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施，卻無(wú)法從當(dāng)?shù)亟鹑跈C(jī)構(gòu)獲得貸款支持，使得A某的處境頗為尷尬。盡管制造企業(yè)進(jìn)軍外國(guó)時(shí)可以享受相關(guān)國(guó)家的招商引資金融支持政策，但物流行業(yè)卻難以獲得類(lèi)似的待遇。在國(guó)內(nèi)尋求資金支持時(shí)，由于國(guó)外設(shè)施無(wú)法作為擔(dān)保，貸款金額也大打折扣。盡管設(shè)法貸到最高額度，但仍因金額不足而不得不縮減設(shè)施規(guī)模。

與此全球經(jīng)濟(jì)不景氣，但國(guó)際物流市場(chǎng)卻以年均7%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。各國(guó)紛紛加快簽訂自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）的速度，物流需求急劇增加。全球市場(chǎng)的垂直分工結(jié)構(gòu)明確，各國(guó)之間的合作日益緊密，這也為物流行業(yè)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)。以德國(guó)的郵政集團(tuán)DHL為例，其業(yè)務(wù)觸角已伸展至亞洲等新興物流需求地區(qū)，2013年銷(xiāo)售額高達(dá)80萬(wàn)億韓元，幾乎與現(xiàn)代汽車(chē)的銷(xiāo)售額相當(dāng)。

與全球趨勢(shì)相比，韓國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)在物流市場(chǎng)中的表現(xiàn)卻并不理想。雖然韓國(guó)的物流量曾占全球的9%，但物流市場(chǎng)規(guī)模僅占全球的2%。韓國(guó)物流產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)協(xié)議會(huì)的金鎮(zhèn)日會(huì)長(zhǎng)表示，韓國(guó)地理位置優(yōu)越，物流量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但國(guó)內(nèi)企業(yè)仍難以滿足現(xiàn)有需求。

業(yè)界人士指出，國(guó)內(nèi)企業(yè)的主要問(wèn)題在于規(guī)模過(guò)小。世界銀行的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日本和美國(guó)，排名較為靠后。盡管韓國(guó)企業(yè)的運(yùn)輸?shù)确?wù)品質(zhì)不差，但在通關(guān)、貨物跟蹤系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施方面相對(duì)落后。由于大部分主要物流企業(yè)僅負(fù)責(zé)大企業(yè)內(nèi)部的物流需求，屬于“兩方物流”，很少根據(jù)外部需求擴(kuò)大規(guī)模，因此難以構(gòu)建強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施。

事實(shí)上，韓國(guó)國(guó)內(nèi)有超16萬(wàn)家物流企業(yè)，但平均銷(xiāo)售額只有6億韓元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德國(guó)、荷蘭等物流強(qiáng)國(guó)企業(yè)的平均銷(xiāo)售額。為了解決這一問(wèn)題，業(yè)界主張企業(yè)在處理企業(yè)內(nèi)部物流的需要擴(kuò)大規(guī)模以處理外部需求的“三方物流”，并培養(yǎng)大型物流企業(yè)。為此，需要發(fā)揮積極作用。為此，韓國(guó)多個(gè)物流相關(guān)民間協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)成立了“韓國(guó)物流產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)協(xié)議會(huì)”，呼吁為物流行業(yè)提供與制造業(yè)相當(dāng)?shù)慕鹑?、稅收和政策支持。還有建議成立層面的物流指揮塔，統(tǒng)一管理各部門(mén)的物流業(yè)務(wù)，以提高物流產(chǎn)業(yè)的效率。協(xié)議會(huì)長(zhǎng)金鎮(zhèn)日表示，指揮塔成立后可以有效使用各處的物流設(shè)施，跨越規(guī)制門(mén)檻。

學(xué)界認(rèn)為，韓國(guó)擁有占據(jù)世界物流市場(chǎng)7%份額的潛力。特別是在以韓國(guó)為中心半徑1500公里內(nèi)的巨大單一流通市場(chǎng)，包括中國(guó)、日本等國(guó)家。隨著大陸鐵路或北極航路的開(kāi)通，韓國(guó)將成為連接?xùn)|亞和歐洲的重要節(jié)點(diǎn)。韓國(guó)必須在日漸成長(zhǎng)的物流市場(chǎng)中確保競(jìng)爭(zhēng)力。為了更好地了解跨境電商和外貿(mào)資訊，不妨下載【風(fēng)口星網(wǎng)】APP或關(guān)注微信號(hào)【jinfengkou】。