在探討中東的阿聯(lián)酋時(shí)，大多數(shù)人的印象中常停留在石油的富饒與迪拜高樓林立、奢華酒店云集的場(chǎng)景中，然而科技的脈動(dòng)在這里也在悄然崛起。今年在阿聯(lián)酋峰會(huì)上，科技創(chuàng)新的地位被提到了一個(gè)前所未有的高度，特別是在互聯(lián)網(wǎng)城的“無(wú)人機(jī)公益應(yīng)用大賽”上，我們可以一窺究竟。

此次阿聯(lián)酋對(duì)于國(guó)際組冠軍Flyability公司特別垂青，給予了高達(dá)100萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金。據(jù)稱，這一金額在無(wú)人機(jī)競(jìng)賽中可謂史無(wú)前例。Flyability是一家來(lái)自瑞士的公司，他們研發(fā)的Gimball無(wú)人機(jī)以外部球型框架為支撐，具有出色的抗撞擊能力，特別適合室內(nèi)或狹窄空間的飛行。

除了舉辦這場(chǎng)引人注目的無(wú)人機(jī)大賽外，阿聯(lián)酋更在法律和政策層面為無(wú)人機(jī)的未來(lái)發(fā)展鋪設(shè)了道路。大賽之后，阿聯(lián)酋成立了一個(gè)國(guó)家委員會(huì)，專門負(fù)責(zé)監(jiān)管無(wú)人機(jī)發(fā)展的法律框架，為無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)足發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的法律保障。

阿聯(lián)酋總理辦公室成員兼“無(wú)人機(jī)公益應(yīng)用大賽”總負(fù)責(zé)人Saif Al Aleeli在接受采訪時(shí)透露，阿聯(lián)酋民用航空管理局即將推出一款無(wú)人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)。該平臺(tái)將確保無(wú)人機(jī)技術(shù)在符合標(biāo)準(zhǔn)和安全的前提下得到最廣泛的應(yīng)用。

Al Aleeli強(qiáng)調(diào)，未來(lái)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管法規(guī)將根據(jù)無(wú)人機(jī)的類型、大小和使用目的進(jìn)行差異化規(guī)定。他將無(wú)人機(jī)分為私用、商用和公用三大類，并明確劃定了各自的飛行區(qū)域，以保障人群、建筑和空中交通的安全。

當(dāng)前，無(wú)人機(jī)行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)并非來(lái)自企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，而是法律和政策的制約。無(wú)論是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者在美國(guó)或中國(guó)試飛時(shí)遭遇的困境，還是亞馬遜、順豐等商業(yè)公司希望利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行快遞配送的設(shè)想在現(xiàn)行法律框架下的難以實(shí)施，都凸顯了這一問(wèn)題。

盡管阿聯(lián)酋并非科技企業(yè)的聚集中心，但如果其能夠在法律和政策上為無(wú)人機(jī)的發(fā)展提供有力支持，那么無(wú)疑會(huì)吸引一部分科技企業(yè)選擇在阿聯(lián)酋試驗(yàn)他們的產(chǎn)品和技術(shù)。這將是阿聯(lián)酋在科技領(lǐng)域崛起的一次重要機(jī)遇。