上海法蘭克福國(guó)際汽配展深圳特展在深圳盛大開(kāi)幕。此次展會(huì)匯聚了來(lái)自全球各地的汽配企業(yè)，尤其是首次在深圳舉辦的這一盛事更是引起了廣泛關(guān)注。截至2月14日下午五點(diǎn)，預(yù)登記觀(guān)眾數(shù)量已達(dá)到去年的九成，展現(xiàn)出極高的熱度。

過(guò)去三年，由于疫情的影響，汽配企業(yè)無(wú)法像以往那樣參加國(guó)際展會(huì)以獲取訂單。這種情況使得許多企業(yè)倍感壓力，迫切希望尋找新的業(yè)務(wù)拓展渠道。終于在此次展會(huì)上得以解脫，不少展商感慨萬(wàn)分，就像是久在水底的魚(yú)兒終于上浮透氣。展商們紛紛忙碌地與客戶(hù)交流，互加微信、洽談業(yè)務(wù)。在這熟悉的場(chǎng)景中，經(jīng)歷三年疫情的中國(guó)汽配行業(yè)正在蓄勢(shì)待發(fā)。

此次展會(huì)不僅是新舊勢(shì)力的再次集結(jié)，更是汽配行業(yè)“報(bào)復(fù)性復(fù)蘇”的起點(diǎn)。展會(huì)的展示面積達(dá)二十二萬(wàn)平方米，吸引了來(lái)自全球十九個(gè)國(guó)家和地區(qū)的三千多個(gè)汽配品牌參展。國(guó)內(nèi)重要零部件產(chǎn)業(yè)集群的企業(yè)也帶來(lái)了緊跟行業(yè)趨勢(shì)的產(chǎn)品與技術(shù)。展商們的熱情背后，是他們迫切希望拓展商機(jī)、回歸正軌的愿望。

近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)令人矚目，汽車(chē)零部件出口成為汽車(chē)后市場(chǎng)的熱門(mén)話(huà)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一至十月，汽車(chē)零部件出口金額高達(dá)數(shù)百億美元，同比增長(zhǎng)百分之十一點(diǎn)七，占汽車(chē)商品出口總額的半壁江山。盡管面臨新冠疫情和原材料價(jià)格上漲等不利因素，但汽配行業(yè)仍在不斷努力發(fā)展。特別是再出發(fā)的中國(guó)汽配企業(yè)正迎來(lái)全新的面貌。

經(jīng)過(guò)多年的積累和發(fā)展，汽配件企業(yè)在生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量等方面不斷改進(jìn)提升。在質(zhì)量管理體系、全球供應(yīng)能力和國(guó)際產(chǎn)品認(rèn)證等方面也在逐步增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。全球汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)榜單中，中國(guó)企業(yè)的數(shù)量在不斷增加，顯示出中國(guó)汽配企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力在逐步提升。

在此次展會(huì)上，許多中國(guó)汽配品牌已經(jīng)具備了與國(guó)際知名品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。大公司投入巨資提升技術(shù)，小品牌也有自己的生存之道。例如，一些企業(yè)通過(guò)自身優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)型升級(jí)為垂直品牌，成為小而美的服務(wù)商。法蘭克福展覽的舞臺(tái)對(duì)于許多品牌而言仍是獲取客戶(hù)的主要渠道之一。隨著新能源汽車(chē)的興起，整個(gè)行業(yè)都面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。中國(guó)企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)走在世界前列，贏(yíng)得了難得的先發(fā)效應(yīng)。

除了展會(huì)外，跨境電商平臺(tái)也為汽配外貿(mào)企業(yè)提供了更多機(jī)會(huì)。越來(lái)越多的賣(mài)家選擇在eBay等跨境電商平臺(tái)上開(kāi)展業(yè)務(wù)。汽配賣(mài)家表示，汽車(chē)零部件屬于標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，適合在跨境電商平臺(tái)上銷(xiāo)售。與傳統(tǒng)貿(mào)易不同，電商平臺(tái)能讓中國(guó)賣(mài)家接觸到更多的買(mǎi)家群體和市場(chǎng)需求信息。同時(shí)電商平臺(tái)的價(jià)值在于直接面向終端消費(fèi)者銷(xiāo)售產(chǎn)品，使整個(gè)價(jià)值鏈體系更加清晰明了。此外電商平臺(tái)還在適配性方面下功夫解決賣(mài)家的痛點(diǎn)問(wèn)題如建立完整的數(shù)據(jù)庫(kù)和工具等幫助買(mǎi)家快速準(zhǔn)確地找到適合的零部件為買(mǎi)家提供更好的體驗(yàn)服務(wù)也因此而提高。買(mǎi)家群如專(zhuān)業(yè)車(chē)主和修理廠(chǎng)也是主要的購(gòu)買(mǎi)源群體這為賣(mài)家?guī)?lái)了豐富的商機(jī)以及廣闊的想象空間未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)面臨著多種機(jī)遇和挑戰(zhàn)線(xiàn)上線(xiàn)下互動(dòng)也將越來(lái)越頻繁越來(lái)越多的買(mǎi)家開(kāi)始通過(guò)跨境電商平臺(tái)接受B端訂單和服務(wù)為中國(guó)汽配行業(yè)帶來(lái)了更多的可能性。（來(lái)源：凌壹伍）