大宗商品出口的常規(guī)運(yùn)輸方式是工廠或貿(mào)易公司通過貨運(yùn)代理將貨物發(fā)送到客戶指定的港口。在物流環(huán)節(jié)存在許多隱患，例如報(bào)關(guān)報(bào)檢出問題、客戶貨期提前、需要退換貨等。

在跨境采購(gòu)管理中，一個(gè)重要的理念是發(fā)貨節(jié)奏必須根據(jù)客戶的需求來確定。也就是說，客戶需要多少，就發(fā)送多少；客戶何時(shí)需要，就何時(shí)發(fā)送。從上海到洛杉磯的海運(yùn)需要10天，因此必須提前15天以上發(fā)貨，否則會(huì)影響客戶的下一步操作。有些人可能會(huì)問，為什么不直接與客戶達(dá)成交易，把所有貨物都發(fā)給客戶，需要時(shí)直接從倉(cāng)庫(kù)調(diào)貨呢？這樣做雖然方便了采購(gòu)商，但倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存的成本和風(fēng)險(xiǎn)是否由客戶承擔(dān)仍存在爭(zhēng)議。

即使產(chǎn)品質(zhì)量好、價(jià)格低，客戶仍可能更傾向于與能提供庫(kù)存和配送管理的中間商合作，因?yàn)橹虚g商不僅具備供應(yīng)商庫(kù)存管理能力，還具備倉(cāng)儲(chǔ)配送的條件。與中間商合作可以讓供應(yīng)商更省心。這也意味著工廠可能需要承擔(dān)建立倉(cāng)庫(kù)的責(zé)任來完成存儲(chǔ)和配送任務(wù)。這反而增加了成本和難度。取消中間商，直接在電商平臺(tái)銷售可能會(huì)降低成本并增加利潤(rùn)，但需要考慮到物流成本也可能相應(yīng)上升的問題。同時(shí)解決這個(gè)問題的關(guān)鍵是選擇合適的產(chǎn)品進(jìn)行海外倉(cāng)儲(chǔ)存。并非所有產(chǎn)品都適合海外倉(cāng)儲(chǔ)存和銷售。不同的產(chǎn)品類型有不同的物流需求和市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)難度。因此選擇合適的海外倉(cāng)服務(wù)方式至關(guān)重要。海外倉(cāng)服務(wù)包括倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送等一站式服務(wù)它可以幫助賣家提高貨物的安全性準(zhǔn)確性和及時(shí)性同時(shí)降低成本是目前國(guó)際貿(mào)易中的一種比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的解決方案。海外倉(cāng)也存在一些風(fēng)險(xiǎn)和問題比如法律風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)物流風(fēng)險(xiǎn)等需要供應(yīng)商謹(jǐn)慎選擇并合理利用海外倉(cāng)來提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)效率。（來源：K哥聊出海）

接下來讓我們深入探討一下自建海外倉(cāng)的相關(guān)問題以及解決方案選擇自建海外倉(cāng)涉及哪些問題呢？自建海外倉(cāng)面臨著一系列問題包括人力成本高昂倉(cāng)庫(kù)租金高昂以及需要提供企業(yè)信用證明等對(duì)于新設(shè)立的公司來說難以承受上述成本不得不轉(zhuǎn)向其他成本較低的國(guó)家建倉(cāng)然而這又會(huì)帶來運(yùn)輸成本和時(shí)間成本的上升等一系列問題總的來說自建海外倉(cāng)成本高投資大手續(xù)繁瑣只有少部分大型企業(yè)會(huì)選擇自建而大部分出口商都會(huì)采用借力主流平臺(tái)的方式來達(dá)成海外倉(cāng)的搭建。因此選擇適合的海外倉(cāng)服務(wù)方式非常重要主流的海外倉(cāng)服務(wù)包括跨境電商平臺(tái)自帶的海外倉(cāng)和獨(dú)立的第三方海外倉(cāng)在選擇第三方海外倉(cāng)時(shí)需要考慮其IT系統(tǒng)的訂單管理系統(tǒng)是否符合企業(yè)的需求以及是否提供其他附加服務(wù)如整柜出口清關(guān)退稅倉(cāng)儲(chǔ)地法律支持等同時(shí)還需要注意一些風(fēng)險(xiǎn)如清關(guān)問題和滯銷問題等只有根據(jù)自身情況選擇合適的海外倉(cāng)服務(wù)方式才能更好地利用海外倉(cāng)來提高運(yùn)營(yíng)效率降低成本并實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。（來源：K哥聊出海）