2021年伊始，中國(guó)跨境貿(mào)易市場(chǎng)呈現(xiàn)出繁榮景象。在全球疫情控制方面表現(xiàn)突出的中國(guó)，吸引了大量外貿(mào)訂單增長(zhǎng)和國(guó)外消費(fèi)者需求的持續(xù)上升。亞洲地區(qū)的強(qiáng)勁貨運(yùn)出口需求為中國(guó)的跨境貿(mào)易發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

在這種大趨勢(shì)下，不僅傳統(tǒng)企業(yè)如滴滴開(kāi)始進(jìn)軍貨運(yùn)市場(chǎng)，還以驚人的速度完成了融資。滴滴在2020年4月投入1億元成立貨運(yùn)公司，僅在兩個(gè)月后的6月就推出了滴滴貨運(yùn)服務(wù)。令人驚訝的是，不到一年的時(shí)間，該公司竟然在2021年初完成了高達(dá)15億美元的A輪融資。

貨拉拉也在市場(chǎng)中嶄露頭角。他們?cè)?020年12月底成功獲得了5.15億美元的E輪融資，預(yù)計(jì)在F輪融資后估值將達(dá)到驚人的100億美元。無(wú)論是早入市還是晚入局的參與者，都看到了同城貨運(yùn)市場(chǎng)的巨大潛力。

國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，國(guó)際市場(chǎng)也傳來(lái)消息。最近，美東時(shí)間1月25日，聯(lián)合包裹公司（UPS）宣布與加拿大卡車運(yùn)輸公司TFI International達(dá)成了最終協(xié)議。UPS計(jì)劃以8億美元的價(jià)格將旗下的UPS Freight貨運(yùn)公司出售給TFI International。

這一消息對(duì)于從事跨境物流行業(yè)的同行來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)令人關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)于大家熟知的UPS和TFI兩大物流公司，UPS Freight的突然被收購(gòu)令人意外。為什么UPS要做出這樣的決定呢？

UPS的業(yè)務(wù)主要包括美國(guó)國(guó)內(nèi)包裹業(yè)務(wù)、國(guó)際包裹業(yè)務(wù)以及供應(yīng)鏈和貨運(yùn)業(yè)務(wù)三大板塊。其中，包裹業(yè)務(wù)是UPS最主要的收入來(lái)源，而供應(yīng)鏈和貨運(yùn)業(yè)務(wù)在三大板塊中規(guī)模相對(duì)較小。為了更好地集中資源和精力，UPS決定出售其貨運(yùn)業(yè)務(wù)，以更好地專注于包裹業(yè)務(wù)的發(fā)展。

TFI International是一家加拿大的運(yùn)輸和物流公司，擁有加拿大最大的零擔(dān)運(yùn)輸和貨運(yùn)車隊(duì)。其Truckload部門提供快速運(yùn)輸服務(wù)，能夠滿足客戶的特定需求，因此備受跨境賣家的青睞。此次收購(gòu)將使TFI能夠最大程度地發(fā)揮UPS Freight的價(jià)值，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

TFI International與UPS還簽署了為期五年的協(xié)議，將繼續(xù)利用UPS在美國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)完成貨運(yùn)任務(wù)。這一合作將在2021年第二季度完成，但需符合慣例的成交條件和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

從數(shù)據(jù)上看，UPS的包裹業(yè)務(wù)在第三季度實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，而此次出售UPS Freight也是為了更好地實(shí)現(xiàn)其核心價(jià)值的最大化。TFI的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將為客戶提供更高性價(jià)比的服務(wù)，無(wú)論是在時(shí)效性還是價(jià)格上都具有明顯優(yōu)勢(shì)。

與此貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。滴滴貨運(yùn)的快速融資表明了各方都希望優(yōu)先搶占市場(chǎng)份額。隨著市場(chǎng)的不斷變化和客戶需求的多樣化，貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際市場(chǎng)，貨運(yùn)行業(yè)都呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合作將實(shí)現(xiàn)共贏，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們期待未來(lái)貨運(yùn)市場(chǎng)的更多發(fā)展和創(chuàng)新。（來(lái)源：跨境達(dá)人小?。┮陨蟽?nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表其他機(jī)構(gòu)立場(chǎng)。本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載。）