國際e郵寶（ePacket）配送包裹量增長了90%。2015年，國際消費(fèi)者網(wǎng)購了更多中國產(chǎn)品，中國消費(fèi)者也更頻繁地進(jìn)行海淘。這種趨勢為跨境物流公司創(chuàng)造了一個(gè)成長的機(jī)會(huì)。中國郵政稱60%的包裹是發(fā)往國外的，2015年處理了7億件從中國發(fā)往其他國家的包裹，比2014年增加70%。這些包裹主要通過ePacket配送，ePacket是中國郵政在2010年建立的專門處理網(wǎng)絡(luò)訂單的物流體系。根據(jù)中國郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，ePacket 在2015年配送的包裹量比2014年增加了90%。

ePacket配送的包裹限重2千克（約合4.4磅）。中國電商公司可以通過ePacket將訂單包裹發(fā)往美國，然后由美國郵政USPS向其國內(nèi)消費(fèi)者投遞，總的運(yùn)費(fèi)才5美元。這個(gè)協(xié)議惹火了美國電商賣家，他們認(rèn)為USPS不該幫助中國電商公司來跟他們競爭網(wǎng)絡(luò)訂單。

中國電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)稱，速賣通平臺(tái)上大概70%的訂單，都是通過ePacket配送。速賣通是一個(gè)允許中國賣家向全球消費(fèi)者出售產(chǎn)品的電商平臺(tái)。速賣通在2015年11月吸引了980萬獨(dú)立訪客，2014年11月是780萬獨(dú)立訪客。而2015年美國-加拿大電商500強(qiáng)的月平均獨(dú)立訪客僅130萬。

USPS在最近的一份報(bào)告中稱，與中國電商合作進(jìn)行的ePacket業(yè)務(wù)在2015年發(fā)展非常迅速，利潤也很可觀。

中國郵政和美國郵政并沒有透露處理了多少中美訂單包裹，但是中國郵政說每周需要安排109架貨運(yùn)航班來處配送中美之間包裹，占551架國際航班中的20%比例。

中國電商可通過ePacket發(fā)送小件包裹，速度比中國郵政提供的普通包裹（basic parcel）快。但是ePacket比國際快遞公司UPS、聯(lián)邦快遞和DHL提供的Express 服務(wù)速度慢點(diǎn)，價(jià)格也更低些。

中國郵政的大部分ePacket包裹目的地是美國、澳大利亞、英國、加拿大、法國和俄羅斯。ePacket已經(jīng)成為大多數(shù)電商平臺(tái)的推薦配送選項(xiàng)，包括阿里巴巴、亞馬遜和eBay。

除了USPS，還有一些美國私營物流公司也在幫助電商賣家將貨物從中國運(yùn)到美國，他們的業(yè)務(wù)量也在擴(kuò)大。

“近幾年來，我們處理的從中國發(fā)往美國的包裹數(shù)量每年都在翻倍，” 國際物流公司International Bridge 的市場營銷經(jīng)理Nike Chan說?！芭cePacket相比，我們的服務(wù)更快也更貴，從中國發(fā)往美國只要3-7天?！?/p>

國際物流公司International Bridge的所有中國客戶都是電商賣家，而且大多數(shù)都是銷售價(jià)格大概30美元的服裝和電子產(chǎn)品。Chan說60%的訂單來自公司電商網(wǎng)站，其他的來自大型電商平臺(tái)比如亞馬遜和eBay。

“旺季的時(shí)候，我們基本每月處理60000件中國發(fā)往美國的包裹，”Chan說，“中國的低價(jià)產(chǎn)品對很多美國消費(fèi)者來說還是有很大吸引力的。比如，一件普通的T恤衫在美國市場上售價(jià)為10美元，但是在中國市場上可以很容易找到售價(jià)5美元的相似產(chǎn)品。”

國際物流公司International Bridge還打算在接下來幾個(gè)月推出“美國發(fā)往中國的包裹配送”服務(wù)，因?yàn)橹袊M(fèi)者對于美國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的需求也很大。