2020年12月31日，英國脫歐的過渡期即將結(jié)束。對于賣家而言，不論是與自發(fā)貨賣家相比稍占優(yōu)勢的FBA賣家，還是其他模式的賣家，都面臨著諸多不確定性。為了平穩(wěn)過渡，每個賣家都需要清楚脫歐前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備。

一、英國脫歐帶來的主要變化

我們需要了解脫歐后將有哪些顯著的變化。

1. 停止Pan-EU庫存轉(zhuǎn)運

盡管脫歐對物流的實質(zhì)性影響并不大，但從亞馬遜的公告來看，從2021年1月1日起，歐洲配送網(wǎng)絡(luò)（EFN）的亞馬遜物流商品將無法再跨英國和歐盟邊境進(jìn)行配送。這意味著賣家需要在英國和其他歐洲國家獨立發(fā)貨。

原本在英國和歐盟之間共享的亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)（Pan-EU）的賣家?guī)齑鎸⒉辉倩ネāan-EU仍會在歐盟區(qū)域內(nèi)繼續(xù)運輸庫存，賣家仍可在法國、德國、西班牙和意大利等站點銷售。

使用FBA的賣家需要獨立在英國和歐盟國家的FBA倉庫進(jìn)行補貨。當(dāng)產(chǎn)品從英國進(jìn)入歐盟時，英國企業(yè)需進(jìn)行進(jìn)口報關(guān)，并繳納相應(yīng)進(jìn)口國的VAT稅費。同樣，歐盟進(jìn)入英國市場的貨物也需要完成報關(guān)和清關(guān)手續(xù)。

2. 英國站的增值稅代扣代繳政策變動

自明年1月1日起，亞馬遜英國站平臺將負(fù)責(zé)增值稅的代扣代繳工作。未通過英國站銷售的貨物，跨境賣家需向英國稅務(wù)海關(guān)總署（HMRC）登記并自行繳納增值稅。這也意味著，英國一直使用的低稅率政策可能會被廢除，統(tǒng)一使用20%的英國標(biāo)準(zhǔn)稅率在售出訂單上自動扣繳。

3. 取消“低貨值遠(yuǎn)程寄售”政策免稅額

如果脫歐過渡期結(jié)束日沒有延期，那么從明年1月1日起，“低貨值遠(yuǎn)程寄售”政策中的￡15免稅額將取消。即貨物托運需繳納進(jìn)口增值稅。某些特定類型的貨物托運將不受此政策影響。

CE標(biāo)志將在英國被UKCA標(biāo)志所替代。自2021年1月1日起，所有進(jìn)入英國境內(nèi)銷售的產(chǎn)品將不再接受CE標(biāo)志，需更換為UKCA標(biāo)志并符合英國的相關(guān)規(guī)定。值得注意的是，UKCA標(biāo)志在歐洲經(jīng)濟區(qū)（EEA）、歐盟、北愛爾蘭市場將不被認(rèn)可。

EORI號碼在英國和歐盟之間將有所區(qū)分。進(jìn)行經(jīng)濟活動的企業(yè)，特別是進(jìn)出口企業(yè)，需在歐盟國家內(nèi)注冊EORI號碼。如果賣家的現(xiàn)有EORI號碼以英國GB開頭，過渡期結(jié)束后還需要準(zhǔn)備申請其他歐盟國家的EORI號碼。

由于英國和歐盟的商標(biāo)在彼此的國家不能互相保護(hù)，因此賣家需要同時在這兩個地區(qū)進(jìn)行商標(biāo)注冊，且申請的商標(biāo)必須保持一致。

二、賣家應(yīng)如何做好準(zhǔn)備

面對這些變化，賣家需要做好以下準(zhǔn)備：

制定貨物倉儲計劃。使用FBA的賣家需要根據(jù)自身銷售情況，將庫存分別發(fā)至英國和歐盟的亞馬遜運營中心，以確保兩邊都有適量庫存。建議開啟多國庫存功能，同時在英國與歐盟國家同時入倉。

對于使用MFN自配送在歐洲銷售的賣家，如果使用第三方承運人進(jìn)行配送，需要明確他們從明年1月1日開始如何跨越英國和歐盟邊境運輸貨物以及處理退貨等問題。同時要注意產(chǎn)品價格的準(zhǔn)確性及是否含有增值稅等信息。

準(zhǔn)備好相關(guān)稅號和標(biāo)志。脫歐后，賣家需要準(zhǔn)備好增值稅稅號VAT和EORI號。另外還需注冊好英國和歐盟的商標(biāo)以及UKCA標(biāo)志等。雖然現(xiàn)在還在過渡期內(nèi)但產(chǎn)品的安全證明仍需符合相關(guān)規(guī)定以避免產(chǎn)品下架的風(fēng)險。

最后調(diào)整商品價格也是必要的措施之一因為增值稅的代扣代繳將導(dǎo)致商品價格發(fā)生變化因此賣家需要合理規(guī)劃商品價格以適應(yīng)新的市場環(huán)境。

以上內(nèi)容僅供參考不構(gòu)成任何投資建議或推薦如有需要請咨詢專業(yè)人士并自行判斷風(fēng)險與機遇所在之處祝愿各位賣家在脫歐后能夠順利應(yīng)對挑戰(zhàn)抓住機遇！