陽光下的騎行樂趣，E-bike為我們帶來無盡的遐想。陽光刺眼，車身載物限制，這些問題也隨之而來。于是，Car-Ebike應(yīng)運(yùn)而生，它在E-Bike的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新，擁有汽車的舒適性和E-Bike的自由性，能在繁忙的都市和寧靜的郊區(qū)自由穿梭，并攜帶更多物品。

2024年，是電動(dòng)助力自行車行業(yè)的變革之年。在這一年，臺(tái)州大輿科技有限公司推出了Car-Ebike，完成了種子輪融資，這一舉動(dòng)打破了電動(dòng)車行業(yè)的沉寂。電動(dòng)車行業(yè)正經(jīng)歷一場轉(zhuǎn)型。

經(jīng)歷了前幾年火熱的競爭，今年以來新進(jìn)入市場的參與者明顯減少，“掉隊(duì)”的參與者則有所增加。許多電動(dòng)車品牌面臨降價(jià)清貨、市場份額收縮的困境。中國的電動(dòng)車公司在今年依然受到資本的看好。特別是大輿科技、大魚智行等公司的融資消息頻頻傳來。他們對電動(dòng)車細(xì)分市場進(jìn)行了深度挖掘，包括城市通勤、娛樂、折疊、山地以及貨運(yùn)等。其中，“Car-Ebike”作為電動(dòng)助力自行車市場的一個(gè)新興細(xì)分領(lǐng)域，正受到越來越多的關(guān)注。

例如，德國市場對電動(dòng)貨運(yùn)自行車的需求正在持續(xù)增長。這一車型類似北方的“倒騎驢”，即車廂在前、騎車人在后的三輪車。據(jù)數(shù)據(jù)表明，今年在德國市場賣出的電動(dòng)貨運(yùn)自行車數(shù)量已超過一定水平并且呈上升趨勢增長態(tài)勢持續(xù)旺盛異常火熱的銷售狀況充分表明了市場需求很高遠(yuǎn)超預(yù)期預(yù)期的收益是相當(dāng)豐厚的與此相應(yīng)在歐洲市場上電動(dòng)貨運(yùn)自行車的平均售價(jià)超過了平均單價(jià)不少已經(jīng)應(yīng)用在這種環(huán)境中物流服務(wù)了

如英國的物流公司DHL已經(jīng)引入了電動(dòng)貨運(yùn)自行車進(jìn)行包裹配送這使得物流更為便利快捷環(huán)保綠色且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的趨勢也更為凸顯得到了廣泛的市場認(rèn)可和市場應(yīng)用此外歐洲的消費(fèi)者對家庭出行的需求也推動(dòng)了電動(dòng)貨運(yùn)自行車的發(fā)展他們需要一個(gè)能載小孩、寵物和家庭物資交通工具能實(shí)現(xiàn)更為舒適方便的出行體驗(yàn)尤其伴隨著客戶對生活質(zhì)量的越來越注重此種情況變得越來越顯而易見尤其是在當(dāng)前這個(gè)交通壓力巨大的環(huán)境下這顯得更為關(guān)鍵在市場上的地位也日益提升也越來越受市場的青睞認(rèn)可備受追捧另外一家獲得融資的公司迅路創(chuàng)新就是看到細(xì)分市場的機(jī)會(huì)后進(jìn)入市場的新興力量隨著其在市場上表現(xiàn)的優(yōu)秀受到了投資者的認(rèn)可及期待其未來的發(fā)展前景十分廣闊廣闊無限

與此同時(shí)一些傳統(tǒng)的電動(dòng)車品牌也在尋求轉(zhuǎn)型進(jìn)入細(xì)分市場比如寶島這個(gè)國內(nèi)老牌電動(dòng)車品牌在今年的歐洲自行車展上推出了他們的電動(dòng)助力自行車品牌LUXMEA而他們所展示的正是受到市場歡迎的電動(dòng)貨運(yùn)自行車這些傳統(tǒng)的電動(dòng)車品牌進(jìn)入細(xì)分市場無疑會(huì)給市場帶來新的活力和機(jī)遇推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展壯大 總的來說電動(dòng)助力自行車行業(yè)正在經(jīng)歷一場變革無論是新的創(chuàng)業(yè)公司還是傳統(tǒng)的電動(dòng)車品牌都在尋求突破和創(chuàng)新以適應(yīng)市場的變化和滿足消費(fèi)者的需求未來這個(gè)行業(yè)充滿了無限的可能性和機(jī)遇值得我們期待和關(guān)注寶島車業(yè)集團(tuán)總裁楊波在接受媒體采訪時(shí)表示：“我們的E-cargo bike在歐洲市場已經(jīng)擁有相當(dāng)?shù)氖袌稣加新始爸取！?/p>

今年調(diào)研完E-bike市場后，我們感受到用戶對車型的需求越來越細(xì)分，這也促使整個(gè)市場日益細(xì)分。洛克兄弟歐洲市場負(fù)責(zé)人Lisa向品牌工廠透露，公司預(yù)計(jì)在2025年推出自己的E-bike業(yè)務(wù)，并針對這一新業(yè)務(wù)進(jìn)行了深度市場調(diào)研。

在參加EUROBIKE 2024的過程中，洛克兄弟觀察了大量來自國內(nèi)的E-bike產(chǎn)品。Lisa分享道，在Gravel、SUV等傳統(tǒng)車型中，仍有新的需求持續(xù)出現(xiàn)，這意味著每個(gè)車型都有潛在的增長點(diǎn)。

與此一些頭部玩家開始跨界進(jìn)入E-bike市場，新玩家則憑借技術(shù)和渠道切入。據(jù)悉，早在2020年，大疆就開始孵化E-Bike項(xiàng)目。在EUROBIKE 2024歐洲自行車展上，大疆發(fā)布了E-bike電助力系統(tǒng)“DJI Avinox”，正式進(jìn)軍E-bike市場。其首個(gè)搭載DJI Avinox電助力系統(tǒng)的整車產(chǎn)品——全地形電助力自行車Amflow PL也同步亮相。

大疆發(fā)布的DJI Avinox本質(zhì)上是電機(jī)，屬于E-bike產(chǎn)業(yè)上游的核心組件，占整車成本的40-50%，是利潤空間最集中的部分。這款電機(jī)特點(diǎn)是平衡性更好、重量更輕，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為將是未來主流。盡管目前中置電機(jī)市場份額較小，但預(yù)計(jì)到2025年，其在歐洲市場的滲透率將大增。

與此國內(nèi)對于中置電機(jī)的研發(fā)并不深入，大量技術(shù)被海外公司掌握。近幾年有越來越多的公司開始加大對E-bike核心技術(shù)的投入。例如洛克兄弟，一家在海外銷售騎行配件的跨境公司，計(jì)劃在日本、澳大利亞、美國等地開設(shè)品牌門店，其E-bike整車預(yù)計(jì)將于2025年亮相。

談及E-bike行業(yè)的趨勢，不論是大型品牌還是中小型品牌，都在大力開拓線下渠道。用戶更注重線下的體驗(yàn)和服務(wù)。全球E-bike市場規(guī)模正在快速擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到1186億美元。在這樣的大環(huán)境下，也必將涌現(xiàn)出多個(gè)獨(dú)角獸企業(yè)。

（來源：風(fēng)口星網(wǎng)的朋友們）

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