受疫情影響，航空公司大規(guī)模停飛，國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)大幅攀升，目的國(guó)末端派送服務(wù)能力受限，線上線下物流運(yùn)營(yíng)成本持續(xù)走高（目前不同國(guó)家的運(yùn)費(fèi)漲幅已達(dá)30%-50%不等）。在國(guó)外的疫情未得到控制之前，運(yùn)費(fèi)仍可能繼續(xù)暴漲。

這種情況使得跨境賣家面臨前所未有的困境，利潤(rùn)微薄甚至虧損的情況更是雪上加霜。產(chǎn)品價(jià)格上漲可能導(dǎo)致銷售受阻，而即使成功發(fā)貨，客戶也可能無(wú)法收到貨物，進(jìn)而面臨錢貨兩空的風(fēng)險(xiǎn)，增加了店鋪的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，賣家們不得不選擇自我消化損失，甚至不惜虧本，但這顯然不是長(zhǎng)久之計(jì)。那么，該如何調(diào)整店鋪運(yùn)營(yíng)策略以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利呢？

1. 調(diào)整運(yùn)費(fèi)策略：收取更高的物流費(fèi)用，由買家承擔(dān)上漲的運(yùn)費(fèi)成本。

2. 調(diào)整產(chǎn)品售價(jià)與營(yíng)銷策略：降低產(chǎn)品折扣力度，例如將原本的30%折扣調(diào)整為15%。減少營(yíng)銷活動(dòng)的力度，如滿件折、優(yōu)惠券、優(yōu)惠碼和聯(lián)盟營(yíng)銷等。請(qǐng)注意，不能直接修改產(chǎn)品價(jià)格，以免影響產(chǎn)品權(quán)重。

3. 選擇有保障的線上物流方式：如使用AliExpress無(wú)憂物流、菜鳥超級(jí)經(jīng)濟(jì)GLOBAL等，降低買家無(wú)法收到包裹的風(fēng)險(xiǎn)。

4. 提升店鋪運(yùn)營(yíng)能力與技巧：通過提高服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化產(chǎn)品描述、加強(qiáng)營(yíng)銷推廣等方式爭(zhēng)取更多訂單。

面對(duì)當(dāng)前的困境，賣家需要綜合考慮產(chǎn)品成本、利潤(rùn)以及市場(chǎng)需求，靈活調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，以最大限度地減少損失。

（來(lái)源：K哥聊出海）

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