品牌出海環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品力是至關(guān)重要的核心要素。在2024年的風(fēng)口星大會上，多位行業(yè)領(lǐng)袖就品牌出海、海外消費需求洞察及產(chǎn)品力打造等話題展開了深入的探討與交流。

李智賢首先引導(dǎo)大家分享了各自的品牌故事。鄧志強講述了拉米酷（Lamicall）品牌的創(chuàng)立與發(fā)展，從單口藍(lán)牙耳機到車載支架、辦公臺面人體工學(xué)筆記本支架等產(chǎn)品的演變過程，體現(xiàn)了產(chǎn)品力的重要性。牛亞鋒則介紹了戴樂科技品牌Aeroband的創(chuàng)立初衷，以科技創(chuàng)新重新定義傳統(tǒng)樂器，讓更多人享受音樂帶來的快樂。ADO品牌的創(chuàng)始人謝森初則以沙漠中的綠洲為靈感，將電助力自行車與自然元素相結(jié)合，打造出輕便智能的產(chǎn)品。而HOTO小猴工具品牌總監(jiān)鄭路則強調(diào)了將工業(yè)設(shè)計與智能科技融入工具行業(yè)的重要性，以創(chuàng)造出具備科技感的消費級工具。

在產(chǎn)品定義與消費需求融合方面，各位嘉賓分享了自己的見解。鄧志強強調(diào)了在進(jìn)入一個品類時，根據(jù)反饋逐步調(diào)整產(chǎn)品的重要性，認(rèn)為逆向開發(fā)是打造產(chǎn)品力的關(guān)鍵。牛亞鋒則表示，對于新品類或顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)品，關(guān)鍵在于聽用戶的話，同時看到用戶沒有看到的地方。謝森初則從技術(shù)端、生產(chǎn)端和銷售現(xiàn)場三個角度進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃與市場洞察。鄭路則強調(diào)了通力協(xié)作進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)研的重要性，并認(rèn)為做減法是打造好產(chǎn)品的關(guān)鍵。

關(guān)于2024年海外消費的預(yù)判與產(chǎn)品動作，鄧志強認(rèn)為經(jīng)濟環(huán)境的變化將帶來新的商機，建議在目標(biāo)市場多進(jìn)行交流。牛亞鋒則分享了其海外渠道的規(guī)劃與用戶洞察，強調(diào)了本土化運營與用戶溝通的重要性。各位嘉賓都認(rèn)為，無論是高消費市場還是極限運動市場，都有機會存在。也需要關(guān)注低水平競爭市場中的機會。

在整體上，這些品牌的故事和觀點都反映出，產(chǎn)品力是品牌出海的關(guān)鍵。在競爭激烈的市場中，只有深入了解消費者需求，結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新和本土化運營，才能打造出真正符合消費者需求的產(chǎn)品，實現(xiàn)品牌的出海和長遠(yuǎn)發(fā)展。謝森初表示，電助力自行車行業(yè)正在經(jīng)歷巨大的變革。過去，騎自行車的人群主要分為兩類：一類是將其作為日常交通工具，如學(xué)生騎行上學(xué)；另一類是競技騎行愛好者。但現(xiàn)在，電助力自行車正逐漸演變?yōu)橐环N消費品，社交屬性越來越強。消費者對這一產(chǎn)品的需求也在發(fā)生多樣化的變化，更多追求跨場景的使用體驗。我們品牌正在努力將ADO打造成本地出行的生活方式品牌，而不僅僅是單一產(chǎn)品的品牌。對于未來2024至2026年，我們規(guī)劃了“1+2+N”的產(chǎn)品策略，希望通過ADO本地數(shù)字服務(wù)平臺，實現(xiàn)用戶在一定范圍內(nèi)的跨場景連接。

鄭路分享道，在海外，有用戶評價我們的品牌是“工具界的蘋果”。在后疫情時代，人們的生活方式、住房方式和出行方式都發(fā)生了巨大的變化。特別是在家中，書房已成為工具使用的高頻空間，不再僅僅是工作或?qū)W習(xí)的地方。工具的使用場景也不再局限于家中，很多情況下都會隨著出行或戶外活動而有所體現(xiàn)。隨著鋰電技術(shù)的發(fā)展和電機能力的提升，高性能的鋰電電動工具可以實現(xiàn)輕量化和小型化。

關(guān)于如何提高產(chǎn)品力，謝森初認(rèn)為關(guān)鍵在于差異化。只要在某幾點上做到讓消費者記住品牌即可。堅持做好某一點并將其做到極致是至關(guān)重要的。牛亞鋒建議要做差異化、顛覆性的原創(chuàng)產(chǎn)品，并充分利用工程師的優(yōu)勢去重新定義不同的行業(yè)和產(chǎn)品。他認(rèn)為未來十年會出現(xiàn)許多垂類領(lǐng)域的新創(chuàng)品牌，深圳將會涌現(xiàn)出眾多在海外服務(wù)細(xì)分領(lǐng)域的品牌。鄧志強強調(diào)提高產(chǎn)品力最重要的是戰(zhàn)略重視程度和資源傾注。除此之外，從研發(fā)到上架的周期應(yīng)該加長，考慮更全面的因素。對于產(chǎn)品線的管理，應(yīng)避免SKU過多導(dǎo)致資源浪費和效率降低的問題。鄭路堅信即使在看似冷門的領(lǐng)域也有深耕的意義和價值。我們應(yīng)該相信所有的產(chǎn)品和產(chǎn)品線都值得重新打造和提升。只要用心去尊重用戶并做出好的產(chǎn)品，用戶一定會給予同樣的尊重和喜愛。免責(zé)聲明：以上內(nèi)容源自大會現(xiàn)場速記并經(jīng)過風(fēng)口星跨境后臺編輯整理匯總的行業(yè)新聞資訊傳播。風(fēng)口星跨境不對其真實性、可靠性承擔(dān)任何法律責(zé)任。（封面圖源：圖蟲創(chuàng)意）