美股暴跌開(kāi)局之年,亞馬遜策略何去何從:走向2025的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
自新冠疫情爆發(fā)以來(lái),國(guó)內(nèi)除湖北外的疫情態(tài)勢(shì)已逐漸穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢(shì)頭顯現(xiàn)。中小企業(yè)作為國(guó)家稅收主要貢獻(xiàn)者和企業(yè)總數(shù)的主體,受到了疫情的嚴(yán)重沖擊。為保障中小企業(yè)生存發(fā)展,出臺(tái)了一系列措施,多管齊下支持中小微企業(yè)。
與此國(guó)內(nèi)跨境電商行業(yè)的企業(yè)大多為中小型,亦面臨著疫情帶來(lái)的負(fù)面影響。面對(duì)危機(jī),企業(yè)應(yīng)如何自救,如何轉(zhuǎn)危為機(jī),成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。就在中國(guó)賣(mài)家躊躇未來(lái)之時(shí),全球疫情的蔓延使得形勢(shì)更加嚴(yán)峻,不僅在日韓歐美等地迅速擴(kuò)散,連美國(guó)股市也出現(xiàn)了暴跌,預(yù)示著全球經(jīng)濟(jì)的巨大不確定性。
全球供應(yīng)鏈因疫情受到的沖擊不容小覷。隨著海外疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散,各國(guó)可能會(huì)采取防止入境措施以控制疫情,這將對(duì)全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響,進(jìn)而影響中國(guó)賣(mài)家的出口。海運(yùn)、空運(yùn)和專線等物流方式也因疫情和產(chǎn)能恢復(fù)問(wèn)題而受到影響,對(duì)賣(mài)家的發(fā)貨造成一定壓力。
在這樣的背景下,亞馬遜賣(mài)家平臺(tái)如同一片充滿挑戰(zhàn)的黑暗叢林。每個(gè)賣(mài)家都身懷絕技,在這片既有規(guī)則又充滿未知的江湖中競(jìng)爭(zhēng)。他們不斷修煉自己的本領(lǐng),試圖通過(guò)降維打擊等方式來(lái)占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境和政策調(diào)整,如亞馬遜平臺(tái)的政策收緊,賣(mài)家的戰(zhàn)略調(diào)整變得尤為重要。
回顧歷史,亞馬遜賣(mài)家的路充滿了變數(shù)。從最初的鋪貨模式到現(xiàn)在的精細(xì)化運(yùn)作大趨勢(shì),賣(mài)家的運(yùn)營(yíng)方式和規(guī)模成為了決定其成功與否的關(guān)鍵因素。在跨國(guó)交易中,賣(mài)家還需要了解并適應(yīng)不同文化和當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品及法規(guī)的要求,以避免各種風(fēng)險(xiǎn)和陷阱。對(duì)于打算繼續(xù)在亞馬遜上發(fā)展的賣(mài)家來(lái)說(shuō),他們需要認(rèn)真考慮自己的規(guī)模、市場(chǎng)把控、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)成熟度等因素。
在追求成本優(yōu)化的過(guò)程中,賣(mài)家需要注意時(shí)間成本、機(jī)會(huì)成本、庫(kù)存成本和質(zhì)量成本等方面的優(yōu)化。通過(guò)合理的時(shí)間把控、市場(chǎng)洞悉和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)推廣節(jié)奏的調(diào)整,賣(mài)家可以更好地優(yōu)化時(shí)間成本和機(jī)會(huì)成本。通過(guò)合理的物流組合和加速推廣周期來(lái)活絡(luò)庫(kù)存周轉(zhuǎn)及資金流動(dòng),可以優(yōu)化庫(kù)存成本。而在產(chǎn)品質(zhì)量方面,市場(chǎng)的發(fā)展將迫使產(chǎn)品質(zhì)量更加優(yōu)化,賣(mài)家只能不斷優(yōu)化以適應(yīng)市場(chǎng)需求。
2020年對(duì)于亞馬遜賣(mài)家來(lái)說(shuō)是一個(gè)既充滿機(jī)遇又充滿挑戰(zhàn)的年份。在面對(duì)全球疫情和不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境時(shí),賣(mài)家需要靈活調(diào)整自己的戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)方式以適應(yīng)市場(chǎng)變化并抓住機(jī)遇。同時(shí)他們還需要注意成本優(yōu)化以提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。前期產(chǎn)品調(diào)研把產(chǎn)品本身的問(wèn)題找出來(lái)和供應(yīng)商進(jìn)行優(yōu)化,如無(wú)法解決,寧可不做;工廠出品有明顯質(zhì)量問(wèn)題的,一律不要;亞馬遜平臺(tái)是直接面對(duì)銷(xiāo)售終端的,以客戶至上,產(chǎn)品質(zhì)量出了問(wèn)題,賣(mài)家直接買(mǎi)單負(fù)責(zé);做好退款客戶維護(hù),收集客戶反饋,優(yōu)化產(chǎn)品。
供應(yīng)鏈管理能力優(yōu)化
疫情其實(shí)暴露了很多缺點(diǎn),可以早期規(guī)避的缺點(diǎn),備貨需要賣(mài)家前期對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)研,包括預(yù)計(jì)整體的銷(xiāo)量、以什么方式備貨、安全庫(kù)存等等的要求比較嚴(yán)格。
風(fēng)險(xiǎn)成本
立項(xiàng)時(shí)評(píng)估遇到最壞可能性的風(fēng)險(xiǎn)成本,將其盡量控制到容錯(cuò)范圍內(nèi)及有最壞的解決方案;確定企業(yè)容錯(cuò)率及范圍。
降低沉沒(méi)成本
消除信息不對(duì)造成的經(jīng)濟(jì)損失,隨著平臺(tái)規(guī)則及銷(xiāo)售目的國(guó)的法律規(guī)范嚴(yán)苛,清楚的了解規(guī)則并且合理利用規(guī)則,通過(guò)多方渠道獲取更多資訊,消除因?yàn)槲幕町?,?duì)法規(guī)不了解而造成的信息壁壘;
合規(guī)做好平臺(tái)規(guī)定及海關(guān)規(guī)定的產(chǎn)品認(rèn)證,不要抱著僥幸心理,要抱著沒(méi)有被查到是偶然,被查到是必然這個(gè)心態(tài),亞馬遜操作不同與其他平臺(tái),在銷(xiāo)售之前就已經(jīng)壓了貨款在國(guó)外倉(cāng)庫(kù),需要更為謹(jǐn)慎。
那么說(shuō)到底,2020年,亞馬遜賣(mài)家的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么?
哪有只有一個(gè)方面很強(qiáng)就能形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的?
首先:活著,健健康康的。
然后必然是產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)+市場(chǎng)三點(diǎn)加起來(lái),再細(xì)化到點(diǎn)全面維系,才算得上核心二字吧?不過(guò)最終怎樣的賣(mài)家能在資本家們攢的這個(gè)局里活得風(fēng)生水起?我們且看2020年吧。
今兒個(gè)說(shuō)了如何在運(yùn)營(yíng)的柔性成本上如何優(yōu)化,僅僅是一方面。
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