隨著疫情的蔓延，跨境電商面臨著一系列的挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)發(fā)貨難、海外買家對(duì)中國(guó)包裹的疑慮以及物流時(shí)間長(zhǎng)影響消費(fèi)者體驗(yàn)等問(wèn)題，讓許多跨境商家陷入了困境。在這個(gè)非常時(shí)期，阿里巴巴全球速賣通平臺(tái)的海外倉(cāng)布局發(fā)揮了重要作用，有效幫助商家保障發(fā)貨、提升效率、降低成本，從而減輕了疫情帶來(lái)的不利影響。

海外倉(cāng)作為外貿(mào)商家降本增效的新業(yè)態(tài)，已經(jīng)成為疫情期間的“生意救星”。它不僅豐富了跨境商品的品類，還提升了中國(guó)品牌出海的競(jìng)爭(zhēng)力。商務(wù)部在2月18日發(fā)布的通知中，明確指出要支持外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的發(fā)展，其中就包括了跨境電商綜試區(qū)提供海外倉(cāng)信息服務(wù)，幫助企業(yè)利用海外倉(cāng)擴(kuò)大出口。阿里巴巴全球速賣通積極響應(yīng)這一號(hào)召，出臺(tái)了一系列扶持政策，為商家開拓海外倉(cāng)業(yè)務(wù)提供了全方位的保障。

在疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)下，許多跨境商家開始積極利用海外倉(cāng)來(lái)應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。以經(jīng)營(yíng)3C手機(jī)配件的速賣通商家深圳鈺創(chuàng)科技為例，他們?cè)谝咔槠陂g遭遇了上游工廠停工和物流快遞歇業(yè)的困境，但通過(guò)預(yù)先在比利時(shí)備好的貨品，他們依然能夠每天接到來(lái)自多個(gè)國(guó)家的訂單，并依托海外倉(cāng)和尾程物流，在7天內(nèi)將貨品送達(dá)消費(fèi)者手中。這一成功案例并非個(gè)例，許多其他類型的商家也通過(guò)海外倉(cāng)發(fā)貨來(lái)保障業(yè)務(wù)的持續(xù)運(yùn)行。

速賣通平臺(tái)在支持商家利用海外倉(cāng)方面做出了許多努力。他們不僅在物流、流量等方面為商家提供了支持，還為海外倉(cāng)的尾程運(yùn)費(fèi)做補(bǔ)貼，視情況每單補(bǔ)3-5美元。平臺(tái)還會(huì)給海外倉(cāng)發(fā)貨的商品打上“X日達(dá)”的標(biāo)簽，方便消費(fèi)者識(shí)別，并給予這些商品以流量?jī)A斜，提升轉(zhuǎn)化率。這些舉措進(jìn)一步幫助商家降低了海外倉(cāng)備貨的成本，提高了貨品的周轉(zhuǎn)率。

除了幫商家降低成本之外，海外倉(cāng)還能提升消費(fèi)者體驗(yàn)。傳統(tǒng)的國(guó)際小包動(dòng)輒要走20-30天甚至兩三個(gè)月，容易丟件，退換貨也多有不便。而海外倉(cāng)的建立可以大大縮短物流時(shí)間，提高物流體驗(yàn)。例如，從西班牙的海外倉(cāng)發(fā)貨，最快1天就可到達(dá)西班牙當(dāng)?shù)厥肇浀刂?，這大大縮短了消費(fèi)者的等待時(shí)間，也讓他們收獲了諸多好評(píng)。

根據(jù)速賣通平臺(tái)的計(jì)劃，他們將在重點(diǎn)布局地區(qū)如西班牙、法國(guó)、波蘭等全面做到“3日達(dá)”，泛歐地區(qū)要做到“7日達(dá)”。他們還將基于海外倉(cāng)進(jìn)一步完善退換貨等售后服務(wù)。液體、帶電等特殊品類也可以通過(guò)先在海外倉(cāng)備貨再送達(dá)消費(fèi)者手中的方式來(lái)解決跨境物流中的限制問(wèn)題。

得利于速賣通的扶持政策，越來(lái)越多的平臺(tái)商家開始嘗試并積極擴(kuò)大海外倉(cāng)的使用規(guī)模。這一趨勢(shì)也得到了商務(wù)部的支持與推動(dòng)，設(shè)立海外倉(cāng)已成為跨境電商的大勢(shì)所趨。未來(lái)，隨著平臺(tái)扶持政策的不斷完善和商家的積極參與，海外倉(cāng)將成為品牌出海的新利器，為中國(guó)的跨境電商帶來(lái)更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。