近日信息更新，來自跨境電商領(lǐng)域的權(quán)威平臺(tái)“藍(lán)海億觀”發(fā)布了最新動(dòng)態(tài)。

亞馬遜即將推出的全托管業(yè)務(wù)引起廣泛關(guān)注，此舉不僅將對(duì)賣家產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，還將對(duì)物流行業(yè)帶來巨大沖擊。

一批貨代公司或第三方物流公司可能會(huì)因此面臨業(yè)務(wù)調(diào)整。

01.亞馬遜的緊迫壓力與Temu的競(jìng)爭(zhēng)

亞馬遜正面臨著一場(chǎng)流量保衛(wèi)戰(zhàn)。其在與新興平臺(tái)Temu的競(jìng)爭(zhēng)中，流量護(hù)城河正逐漸變窄。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，Temu的月獨(dú)立訪客在今年5月飆升至2.088億，其增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超亞馬遜。在最近的一個(gè)季度，Temu的獨(dú)立訪客增長(zhǎng)率高達(dá)49.06%，而亞馬遜的增長(zhǎng)率則顯得相對(duì)緩慢。

面對(duì)用戶平均停留時(shí)長(zhǎng)和跳出率的追趕，亞馬遜需要尋找新的策略來穩(wěn)固其市場(chǎng)地位。

為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，亞馬遜推出了“低價(jià)商店”策略，旨在吸引并留住用戶。

02.亞馬遜全托管業(yè)務(wù)的物流革命

“低價(jià)商店”的推出不僅影響了賣家業(yè)務(wù)，更對(duì)跨境物流行業(yè)造成了巨大震動(dòng)。

該模式實(shí)質(zhì)上是一種“托管”模式，亞馬遜將負(fù)責(zé)電商四流中的“信息流”和“物流”。

賣家在“低價(jià)商店”的產(chǎn)品上架后，不展示品牌，由亞馬遜負(fù)責(zé)引流與推廣；賣家的貨物將發(fā)往亞馬遜在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)，由亞馬遜直接配送給終端客戶。

在這一模式下，亞馬遜對(duì)“物流”環(huán)節(jié)進(jìn)行了深度介入，對(duì)既有的跨境物流行業(yè)產(chǎn)生了巨大沖擊。

一些依賴“弱資源”的貨代公司可能會(huì)在新的競(jìng)爭(zhēng)格局下步履維艱。

具體來說，隨著全托管模式的成功和Temu成為電商和物流服務(wù)領(lǐng)域的超級(jí)大客戶，發(fā)貨將更加集中，中小物流商可能被邊緣化。

亞馬遜的“保姆式物流托管”模式也將進(jìn)一步發(fā)展，吃掉更多中小物流商的業(yè)務(wù)。

哪些物流商受到的影響最大？

在全托管業(yè)務(wù)的影響下，不同類型的物流商將面臨不同的處境。

資源型物流商雖然能夠穩(wěn)定地接收到訂單，但當(dāng)面對(duì)亞馬遜等大客戶的壓價(jià)時(shí)，其利潤(rùn)可能會(huì)變薄。

運(yùn)營(yíng)型物流商可能會(huì)被亞馬遜等平臺(tái)選中，參與到物流的某個(gè)環(huán)節(jié)中。但同樣需要在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)中維持業(yè)務(wù)水平。

而營(yíng)銷型物流商往往以營(yíng)銷驅(qū)動(dòng)為主，對(duì)于干線運(yùn)輸資源和目的國(guó)資源的積累不足。這類物流商在全托管業(yè)務(wù)興起后將受到最大沖擊。

跨境電商領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，亞馬遜的全托管業(yè)務(wù)和Temu的崛起對(duì)傳統(tǒng)電商和物流模式帶來了挑戰(zhàn)。

對(duì)于賣家而言，新的模式提供了更多機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)；對(duì)于物流商而言，則需要適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)格局并尋找新的生存策略。

(來源：來自風(fēng)口星網(wǎng)的朋友們)

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