據(jù)我方信息整理，近日從外媒報(bào)道中得知，日本通運(yùn)公司（Nippon Express）將與阿里巴巴攜手合作，共同助力日本產(chǎn)品的中國運(yùn)輸。此舉預(yù)計(jì)將使從日本到中國的產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)降低30%。

該公司將負(fù)責(zé)運(yùn)送天貓國際上的日本訂單至中國，而阿里巴巴旗下的物流公司則將負(fù)責(zé)處理本地的交付事宜。這些產(chǎn)品既可以通過海外直郵方式送達(dá)，也可以先發(fā)至保稅倉后再行發(fā)貨。

Nippon Express作為日本最大的B2B及國際托運(yùn)服務(wù)商，能夠通過航運(yùn)大宗貨物和空運(yùn)散貨的方式來降低成本。在和天貓的合作中，該公司的目標(biāo)是要處理天貓上約一半的日本網(wǎng)購訂單。而天貓作為中國電商零售市場的領(lǐng)軍者，占據(jù)了60%的市場份額。

目前，日本郵政通過其空運(yùn)和快遞服務(wù)承擔(dān)了中國90%的網(wǎng)購訂單運(yùn)輸任務(wù)。然而在今年6月，500克重包裹的快遞費(fèi)用上漲了近30%，達(dá)到了約1400日元（折合人民幣約13.68美元）。相比之下，通過Nippon Express運(yùn)輸相同重量的包裹費(fèi)用為1000日元。無論是哪種快遞服務(wù)，都需要4至6天的時(shí)間才能抵達(dá)中國。

在此次合作中，Nippon Express與阿里巴巴將聯(lián)手處理天貓國際上繁雜的清關(guān)流程。自今年4月中國實(shí)施跨境電商稅改新政后，運(yùn)送產(chǎn)品至中國需提交包括產(chǎn)品價(jià)格和物流在內(nèi)的一系列電子表單信息。值得一提的是，Nippon Express將成為首個(gè)與阿里巴巴實(shí)現(xiàn)數(shù)字連接的日本物流公司，雙方的數(shù)據(jù)將得以整合并提交。

根據(jù)美國咨詢公司Accenture的預(yù)測，中國跨境電商零售市場預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到高達(dá)2450億美元，這一數(shù)字是2014年的12倍。這一趨勢吸引了眾多日本企業(yè)的關(guān)注，它們紛紛尋求更高效、更具競爭力的貨運(yùn)服務(wù)，以期為中國消費(fèi)者提供更好的購物體驗(yàn)。

當(dāng)前，一些日本公司正競相為中國市場提供更為便捷和實(shí)惠的貨運(yùn)服務(wù)，為日本小型企業(yè)打開了一扇通往中國廣闊市場的窗口。僅在今年4月，Yamato便與京東達(dá)成了合作協(xié)議，為其提供國際貨運(yùn)及中國本地的運(yùn)輸服務(wù)。從今年9月開始，全日空（ANAHoldings）也計(jì)劃提供包括海關(guān)處理和交付在內(nèi)的多項(xiàng)服務(wù)。

日本的化妝品和家居用品因其安全性和高品質(zhì)在中國消費(fèi)者中享有極高的聲譽(yù)。據(jù)日本貿(mào)易部的數(shù)據(jù)顯示，到2019年，中國消費(fèi)者購買的日本產(chǎn)品總價(jià)值將達(dá)到約228億美元（折合為2.33萬日元），這幾乎是2015年的三倍。由此可見，電商對(duì)于日本企業(yè)而言，已然成為獲取中國消費(fèi)者持續(xù)增長需求的重要渠道。

相較中國人在日本的旅游消費(fèi)，日淘的人均消費(fèi)更為可觀。這無疑為日本企業(yè)帶來了巨大的商機(jī)，也進(jìn)一步證明了電商在連接兩國市場、促進(jìn)貿(mào)易交流方面所發(fā)揮的重要作用。（編譯/我方信息整理 方小玲）