FedEx暫停亞馬遜貨物接收 空運海運全線漲價預警 2025年將顯現(xiàn)新動向！
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多位貨運代理行業(yè)人士透露，F(xiàn)edEx即將暫停接收亞馬遜貨物，并要求貨運代理停止接收亞馬遜賣家的貨物。已有貨運代理通知賣家，將原本通過FedEx派送的貨物改為卡派或改發(fā)UPS渠道進行配送。由于這一變化，后期尾程派送將面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn)，特別是UPS可能會出現(xiàn)更嚴重的延遲掃描情況。
值得注意的是，F(xiàn)edEx在官網上發(fā)出通知，因受新冠肺炎影響，航班班次減少，全球運輸能力下降。FedEx和TNT承受的貨量與日俱增，將暫停提供準時達保證和支付簽收服務。這一暫停主要針對亞太地區(qū)的貨物。為確保減少人員接觸，快遞員現(xiàn)在對大多數(shù)貨件僅尋求口頭確認交付，除非另有通知，否則不會要求收件人對貨件進行簽收。從中國出口的防疫物品需要在取件之日起五日內提供完整的出口報關文件以完成清關程序，逾期未完成的貨物將被退回。
此前曾有爆料稱，由于倉庫爆倉，約12個FBA倉庫暫緩接收FedEx派送的貨物。加之目前上架困難，賣家和買家之間的退款糾紛也有所增加，部分物流商因此受到牽連。有貨運代理表示，目前發(fā)貨情況困難，每一票都有虧損，形勢十分嚴峻。
分析人士認為，尾程爆倉導致貨物難以上架，大量貨物在亞馬遜倉庫的卸貨場堆積。這導致快遞公司無法及時提取貨物，運轉不暢形成惡性循環(huán)。第三方海外倉庫也因為亞馬遜的預約確認緩慢、時間晚等原因出現(xiàn)爆倉情況。Fedex此次的舉措可能是因為其沒有足夠的人力和物料來應對當前狀況而被迫做出的決定。
近期，歐美路向的空運、海運價格出現(xiàn)小幅上漲。一家貨代公司通知顯示，從8月2日起，空派價格每公斤將上漲10元。由于香港DHL排倉嚴重，敏感貨物的排倉費用也有所上漲。業(yè)內人士分析認為，這一物流價格變化可能受境外疫情新一輪爆發(fā)和嚴重爆倉情況的影響。香港疫情的爆發(fā)導致UPS航班大面積取消，多家航空公司提價，進一步推高了物流價格。
面對當前復雜的跨境物流形勢，賣家們需要提前做好應對準備。建議購買物流保險以保障貨物安全，采用多種發(fā)貨方式結合，不要過于依賴單一渠道。一次性不要發(fā)送大量貨物，避免損失過大。在物流情況復雜的情況下，暫停推廣新品的計劃，并選擇安全性較高、客源穩(wěn)定的貨品進行發(fā)貨。
目前，許多賣家擔心Fedex暫停接收亞馬遜貨物后，UPS是否也會采取類似措施。我們將持續(xù)關注此事并及時報告最新進展。
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