近期，物流行業(yè)備受關(guān)注，因?yàn)槲锪鲀r(jià)格持續(xù)走高，整個(gè)國(guó)際物流行業(yè)監(jiān)管缺失。國(guó)務(wù)院對(duì)此高度重視，多次表態(tài)要控制物流價(jià)格的瘋漲。讓大家頗感意外地是，國(guó)務(wù)院以出人意料的方式應(yīng)對(duì)，竟然直接推出了物流行業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”——中國(guó)物流集團(tuán)有限公司。

該公司于2021年12月6日正式成立，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一以綜合物流為主業(yè)的新央企。公司的成立在我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義。股權(quán)結(jié)構(gòu)中，國(guó)務(wù)院國(guó)資委和中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司共同持有最大的股份份額。還有三家戰(zhàn)略投資者，包括中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司和招商局集團(tuán)有限公司。這些公司的加入使得中國(guó)物流集團(tuán)成為一家股權(quán)多元化、實(shí)力雄厚的中央企業(yè)。

中國(guó)物流集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，公司定位于全球供應(yīng)鏈組織者和綜合物流服務(wù)方案提供者。其業(yè)務(wù)涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、跨境電商、國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)等，致力于成為全球領(lǐng)先的綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)。公司的業(yè)務(wù)范圍廣泛，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)遍布國(guó)內(nèi)30個(gè)省（市、區(qū)）及海外五大洲。公司擁有龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，包括土地面積、庫(kù)房面積和運(yùn)輸設(shè)備等資源。鐵路專用線、期貨交割倉(cāng)庫(kù)和社會(huì)公路貨運(yùn)車輛數(shù)量眾多，還擁有四通八達(dá)的國(guó)際班列。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括供應(yīng)鏈物流、民生物流、特種物流等多種業(yè)態(tài)。

對(duì)于跨境賣家和貨代來說，中國(guó)物流集團(tuán)的成立引起了廣泛關(guān)注。央企的入局意味著什么呢？對(duì)于賣家來說，他們表示中國(guó)物流集團(tuán)的成立有望整合物流資源，降低物流成本，提高物流效率。而對(duì)于貨代來說，他們感到壓力山大，擔(dān)憂自己的業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊。未來競(jìng)爭(zhēng)將更激烈，價(jià)格和服務(wù)需要更加透明化才能避免被淘汰。這是一個(gè)重要的戰(zhàn)略舉措，新的物流巨頭的誕生將對(duì)中國(guó)物流和跨境出口產(chǎn)生重大影響。關(guān)于具體影響，我們可以拭目以待并共同見證行業(yè)的變革。疫情背景下，中國(guó)物流集團(tuán)的成立具有特別重要的戰(zhàn)略意義。在疫情沖擊全球供應(yīng)鏈的背景下，海運(yùn)、航空等渠道持續(xù)擁堵的情況下，該集團(tuán)的成立有助于彌補(bǔ)中國(guó)在綜合物流服務(wù)方案方面的短板，為全球供應(yīng)鏈提供有力支持。我們期待該集團(tuán)能夠在未來的發(fā)展中發(fā)揮出巨大的潛力并發(fā)揮出應(yīng)有的重要作用。（來源：跨境小波兒）以上內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不代表其他立場(chǎng)！此文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載。