各大電商為增強(qiáng)客戶購物體驗所推的“閃電達(dá)”、“快速達(dá)”以及“兩天速達(dá)”等快遞服務(wù)逐漸受到了網(wǎng)購一族的歡迎，尤其是在周末，像亞馬遜這樣的大型平臺所提供的周日送貨服務(wù)備受消費者喜愛。最近，根據(jù)美國郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)的報告披露，其對于周日包裹配送服務(wù)的效率問題卻給出了否定的評價。

據(jù)據(jù)近日多渠道零售商美國媒體報道顯示，據(jù)美國郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)辦公室（OIG）本月的一份報告顯示，其對于美國郵政在周日進(jìn)行包裹派送的效率問題進(jìn)行了深度審視。特別是那些主要依賴于亞馬遜平臺的消費者群體，這導(dǎo)致額外開銷高達(dá)35萬美元。

據(jù)深入了解，周日包裹的配送效率問題主要體現(xiàn)在包裹的掃描、排序以及裝車等環(huán)節(jié)中。在40個處理中心使用了動態(tài)路線工具（ORT），但并未達(dá)到預(yù)期的效率。OIG在報告中指出，這些環(huán)節(jié)中缺乏有效的管理和監(jiān)督，部分處理中心的協(xié)調(diào)性也存在問題。

OIG進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，從2014年6月15日至7月13日期間，美國郵政的配送人員的工作時間遠(yuǎn)超DRT軟件所規(guī)定的周日配送操作時間，總計超出17446個小時。這無疑給美國郵政服務(wù)帶來了不必要的負(fù)擔(dān)和開銷。專家建議對現(xiàn)有的操作流程進(jìn)行優(yōu)化，以降低運營成本。

值得一提的是，OIG在今年的早些時候曾提出，美國有457個郵政中心覆蓋了廣泛的區(qū)域，包括太平洋、東部、南部、五大湖以及東北部等地區(qū)。而今年前四個月內(nèi)，已經(jīng)有超過270萬個包裹在周日成功配送。與此美國郵政還計劃在全國范圍內(nèi)的24個地區(qū)的另外786個處理中心增設(shè)周日配送服務(wù)。

對于這一效率問題，美國郵政表示OIG的審計有些操之過急。他們解釋道，“周日配送服務(wù)自2013年開始就在進(jìn)行測試。隨著技術(shù)的不斷升級和優(yōu)化，我們致力于尋找一個持久有效的解決方案。因此我們?nèi)栽谶M(jìn)行更多的測試工作?！?/p>

與此美國的郵政業(yè)正面臨著來自快遞員及其工會的批評。由于亞馬遜等平臺的業(yè)務(wù)量激增，導(dǎo)致他們的工作量大幅增加。對此，美國郵政相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年假期期間快遞員的工作時間普遍較長，這也將是未來亟待解決的問題之一。

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